Sosiale taxi i St. Petersburg. Sosiale taxi til en rimelig pris for de privilegerte kategorier av borgere

Dessverre var det en tid da sosialt utsatte deler av befolkningen ble tvunget til å, som de sier, "sin egen makt" for å komme til helsesentre, togstasjoner, domstoler og andre offentlige etater for å løse presserende problemer. Enig, er eldre person med nedsatt funksjonsevne vanskelig nok å komme til bussholdeplassen, og enda mer ubehagelig å ri i offentlig transport.

Essensen i prosjektet

Tjenesten "Social taxi" ble introdusert for slike kategorier av borgere av myndighetene i de russiske byene. Hva er det? Dette er et spesielt program for bistand til stønadsmottakere, som er på bekostning av den regionale statskassen. For første gang over tjenesten dukket opp i hovedstaden i slutten av 90-tallet av forrige århundre.

Sosiale taxi i St. Petersburg har jobbet siden 2006. Invalide og deltakere i den store fedrelandskrigen var i stand til å bevege seg rundt i byen for en liten avgift.

Billigste form for transport

Tjenestemenn fra den nordlige hovedstaden, forutsatt at flertallet av bompenger vil bli gjort på bekostning av byens budsjett (90%), og mindre direkte kompensere passasjeren (10%). I gjennomsnitt, 6-8 kilometer klient banen betale 200-250 rubler.

I prosjektet "Social taxi i St. Petersburg" drosjer institusjoner involvert i arsenal som har både personbiler og spesialkjøretøy. Det er definert som en liste over objekter som transportøren kan levere den "sosiale" transport. Naturligvis, disse inkluderer offentlige etater, utdanningsinstitusjoner og kulturinstitusjoner, togstasjoner og buss.

Gitt de ovennevnte, må du ikke glemme at sosial taxi (i St. Petersburg) vil ikke føre deg til venner på besøk.

Liste over personer som er omfattet av tjenesten

Hvem har rett til å bruke denne type tjeneste? Som allerede understreket, er det sårbare mennesker. Disse inkluderer, spesielt, funksjonshemmede og personer med nedsatt funksjonsevne som bruker gjenopprettingsverktøy (rullestoler, stokker, støtter, krykker). Også på sosiale taxi kan kjøre funksjonshemmede barn som ikke har oppnådd en alder av syv, personer med nedsatt funksjonsevne er eldre enn 80 år. Og, selvfølgelig, retten til å bruke de ovennevnte kjøretøy kan være deltakere og invalide av den store fedrelandskrigen.

Selvfølgelig, sosial taxi i St. Petersburg - er en betydelig program for de som nyter godt, som gir en mulighet for litt penger for å komme til sin destinasjon.

Passasjerer si at i de fleste tilfeller driverne vise høflighet og forståelse for kundene.

Hvordan å ringe

For å bruke de ovennevnte tjenestene i den nordlige hovedstad, bør du bare ringe sosiale taxi. Telefonen er lett nok til å huske: 576-03-00. Utsending vil ta samtalen. Du kan også legge inn en bestilling på nettet på transportørens hjemmeside.

Klienten kan spørre sjåføren til sosial taxi ventet til han takler saker (forutsatt at deres beslutning om å ikke ta mer enn 2 timer, og i etablering av sosial beskyttelse - fire timer).

Prinsippet for operasjonen

Det bør bemerkes at sosial taxi for personer med nedsatt funksjonsevne som arbeider i et bestemt mønster: hvis det er en rute mot busstasjonen eller medisinsk spa institusjon, er rekkefølgen gyldig for én måte.

Hvis kunden liker å besøke kulturelle og underholdningssteder: teatre, sirkus, Philharmonic Society - noe å nå dem på et sosialt taxi han ikke mer enn fire ganger per måned. I dette tilfellet, kan denne muligheten nytte barn med nedsatt funksjonsevne i alderen tre til 14 år, forutsatt at administrasjonen utføres ved destinasjonen senest 16.00, og tilbake - senest 18.00.

Sosiale orden en taxi for en tur til de statlige institusjonene i alle grener av regjeringen kan gjøre mer enn åtte ganger om dagen.

Når gjør søknader bør ta hensyn til tidsperioder: ikke senere enn én dag, men ikke tidligere enn fem dager før den planlagte turen. Ansatte i taxier i de fleste tilfeller sjekket kunden rett og sende data om den i et spesielt register.

design feil

Ulempen med programmet ligger i det faktum at den sosiale taxi for funksjonshemmede kan kalles ikke tidligere enn 12 timer før turen.

I dette tilfellet, slå på tjenestene ovenfor kan strekkes i noen dager - dette er på grunn av det faktum at spesialiserte biler er rett og slett ikke nok. Enig, hvis du trenger et sted å komme raskt i slike tilfeller, effektiviteten av sosial taxi er null.

En annen ulempe med de ovennevnte program i St. Petersburg er det faktum at den sosiale transport opererer i en begrenset periode modus. For eksempel, hvis du ønsker å gå til en konsert i kveld, og deretter bruke tjenestene til slike drosjer vil ikke fungere.

Det er også et annet stort minus. Hva? Faktum er at i noen tilfeller, sosial taxi for seniorer i St. Petersburg, kjører strengt på enkelte ruter, uten å ta hensyn til ønskene til kundene.

skuffende statistikk

Det bør understrekes at det i dag mer enn 730.000 mennesker i den nordlige hovedstaden med nedsatt funksjonsevne, og rundt 12.000 av dem er begrenset til en rullestol. For de ovennevnte kategorier av borgere sosial taxi - det er nesten den eneste måten å få til de riktige institusjonene.

Personer med nedsatt funksjonsevne som har behov for transport utstyrt med spesielle heiser for setene, men 12 000 mennesker står for bare 2 modeller av denne "mirakel teknologi".

Hvordan man skal vurdere prosjektets regionale tjenestemenn

Myndighetene i byen på Neva økende grad begynte å erklære at ovennevnte sosiale programmet i sin opprinnelige form blir for tyngende for den regionale statskassen. De foreslår å begrense listen over personer som har rett til å bruke tjenesten. I denne forbindelse, lokale varamedlemmer forberedt endringer i den relevante juridiske rammeverket.

"I dag, ikke alle potensielle kunder benytter anledningen gitt til dem. Samtidig økte antall personer som er svært ofte begynte å forårsake sosial taxi. Det er nødvendig å ta hensyn til det faktum at ovennevnte type transport er primært beregnet for dem som av helsemessige årsaker ikke kan ri på busser og trolleybusser og trikker, som er for rullestolbrukere og funksjonshemmede den første gruppen, "- sier ekspertene.

Tjenestemenn vil avskaffe prinsippet om "likhet", som legges til grunn når det gjelder betaling av sosiale taxi. Mengden av godtgjørelse til differensieres, det vil avhenge av den kategorien av uførhet. I tillegg er folk med funksjonshemninger som er i stand til å bevege seg uavhengig, kan kjøpe "reise" på den sosiale taxi til en redusert pris.