Toyota Funcargo - feilfri assistent russiske næringslivsledere

Når tegneserie om en pund og Ms. Belladonna flere uker vandre i morgen på sovjetisk fjernsyn, og bildet av en god og lydig gris godt fast på hjernen til de som overvåket. Når det japanske firmaet Toyota har lansert en reklamekampanje for den nye modellen med slagord «Moro - Bil - Gå», som settes som "moro riding bil" eller "fans - maskin - drevet", var heller ikke blottet for sunn humor, men tydeligvis ikke vevd med bildet av en god, hardt arbeidende gris. Og sammenvevd Russland. Og japansk bil Toyota Funcargo som vi har valgt gartnere og husholdnings larechniki person kalles korn.

Toyota Funcargo - kompakt minivan nesten opprettet Vitz plattform modell (vi bedre kjent som Toyota Yaris), ble laget for de unge, kjærlig gruppereiser eller nelishennoy økonomiske tilbøyeligheter. Profilen sin med flere langstrakte fremre del, massive fremre støtfanger og baksiden av høy minivenovski står lett ut blant biler generelt, og "klassekamerater", spesielt. Særlig fordi akselavstanden Toyota Funcargo utvidet i lengde av 130 mm sammenlignet med utformingen vitz. Minne og karakteristisk med denne maskinen er den enhet dashbordet, delt ned ved midten av dashbordet. Denne utformingen ligner i ånden til russiske eiere som om tilbud: Se vei, ikke fart - billigere fremover. Generelt, interiør og tilbyr bekvemmelighet, kapasitet hevet forseter og sammenleggbar bak.

Hovedoppgave Funtika etter ferdigheter komfortabelt bære passasjerer og husholdningsartikler, er det evnen til økonomisk håndtere vesken holder, redusere sine drivstoffkostnadene. Ledende i denne oppgaven er den motor med VVT-i system. Motor slagvolum på 1,3 liter, eller 1,5 liter bestemmes ved Toyota Funcargo effektkarakteristika i de 87 eller 110 hestekrefter, henholdsvis, og dermed mulighet for å innhente den andre "ØKONOMISKE" maskin, eller "konkurrerer med den," og lett å transportere gods og mennesker. Og, som ganske sanne eiere merke Funtikov ved tilstedeværelsen av motoren slagvolum ikke forbedrer kjøretøyets effektivitet, som gjør mer bruk for gasspedalen for å utføre det samme med "fyren subcompact" arbeidsoppgaver.

Når det gjelder ytelsen til Toyota Funcargo til uttalelsene fra eierne fra Russland og SUS-landene, hovedsakelig omfatter respekt for denne feilsikker "arbeidsnarkoman". Funtikov eiere vet at det er en suspensjon reparasjoner, men mesteparten av dem vet dette førstehånds. Og reparasjon av motorer og vet førstehånds, ikke alle. Men noe klager om stivheten av suspensjonen i et slikt kjøretøy, bare for å overvinne den tunge belastning. Også beklaget at eiere ikke forstår alt-hjulstrekk, når og hvorfor er tilkoblet begge akser.

Vanligvis Toyota Funcargo - dette et bil som, i nærvær dine forretnings instinkter og økonomisk person i stand for å fullføre omskolering i denne retningen. Spesielt frata eieren av et slikt maskin konvensjonelle og nesten daglige bil problemer, som for eksempel "tilbake i selen noe pounding" eller "frost i morgen? - som leder"