Toyota Hilux: tekniske spesifikasjoner, beskrivelser og vurderinger

Historien om moderne mid-size pickup Toyota Hilux startet i 1968. Deretter var det en maskin i liten akselavstand og en 1,5 liters motor. Nå er dette en attraktiv og kraftig bil som elsker og ærer de titusenvis av mennesker. På det går enda Ji Aferton - Downhill verdensmester. Inntil 2010, forresten, pickup har ikke blitt levert til Russland. Men nå kan det kjøpes av hvem som helst. Det er totalt 8 modellen generasjoner, men nå vil jeg gjerne snakke om den nyeste versjonen.

dieselmotorer

To motorer som bruker dieseldrivstoff, er installert under panseret på Toyota Hilux. Tekniske egenskapene til hver av dem kan betraktes nærmere.

En kraftigere motor er en 4-sylindret turbo 1GD 2,8 liter. Dens kapasitet er 177 "hester", og den er styrt av en 6-trinns "automatisk". Den forbruker en enhet litt mindre enn 11 liter per 100 kilometer av byen. I urbane syklus for den samme avstand på ca. 7 liter.

Andre utførelse - 2,4 liter turbo 2GD, genererer 150 "hester". Han kommer parret med en 6-bandet "mekanikk". En slik motor forbruker noe mindre enn 9 liter DT i urbane forhold og orden 6 ved kjøring på veien.

Populære begge motorene montert på Toyota Hilux. Tekniske spesifikasjoner i forhold til dynamikken de er ikke annerledes - grensen på både en og det andre alternativet er merket på 170 km / t.

funksjoner

Det er viktig å merke seg at det fortsatt bensin generatorer. De er også to. Opprinnelse - oppgraderte motor 2TR volum på 2,7 liter, 163 liter generer 4-sylinder. a. Det andre alternativet er kraftigere. Tross alt, han på volum på 4 liter produserer 278 hestekrefter. Men, dessverre, i vårt land selges kun dieselversjoner.

Snakker om hva som Toyota Hilux spesifikasjoner, bør det bemerkes oppmerksomhet og all-wheel drive system. bare bakakselen er stadig involvert i disse modeller for henting. Front tilkoblet, men bare hvis føreren velger passende modus (ved hjelp av en bryter på konsollen). Hopp når trekkrefter i ferd med å bli distribuert til begge aksler, ikke mulig. Forbindelsen er strengt grunn av mangel på et senterdifferensial. Men generelt, er forhjulene festet når pilen på speedometeret stiger mark på 50 km / t.

utstyr

På det er også nødvendig å nevne, snakker om Toyota Hilux bil. Spesifikasjoner - dette er viktig, men hvor godt montert på bilen, er ikke mindre viktig.

Så, har selv grunnleggende utstyrspakke en imponerende liste av utstyr og funksjoner. Inne er alt - fra audiopakken og armlener og slutter med hydraulisk forsterker, en lyssensor, og en 12-volts uttaket.

I tillegg til de vanlige alternativer, er det et system av nødanrop "ERA GLONASS", hodet lys med automatisk utkobling, med CH-kontroll, avkjølt hanskerom, halogen kjørelys, startsperre, hjelp ved bevegelse på vei oppover, motorvarmer og mye mer.

Forresten, er Toyota Hilux kroppen veldig sterk, men til tross for dette, har han fortsatt en ekstra høy effekt beskyttelse. Det er for øvrig er installert på den bakre førerhuset vinduet.

kostnaden for

Vi modellere Toyota Hilux prisen er ganske akseptabelt, gitt at det er en ny bil med godt utstyr, en pålitelig motor, forbedret manøvreringsevne og funksjonalitet. Versjonen med "Standard" er fra 2,02 millioner rubler. Men det er en modell med en 2,4-liters motor. Versjon med en mer slagkraftig enhet vil koste mer penger.

Kostnaden varierer avhengig av konfigurasjonen. Det er en Toyota Hilux, der prisen starter på 2,24 millioner rubler. Det er en modell med en utstyrspakke "Comfort". Og den dyreste versjonen er i toppen av serien heter "Prestige". Prisen starter fra et tegn på 2,535 millioner rubler.

Kommentarer eiere

Som kan forstås, på Toyota Hilux spesifikasjonene er ikke dårlig. Bare tro, og bilister som er eiere av denne modellen. Og det som blir igjen på Toyota Hilux vurderinger, kan se dette.

Mest ros oppførselen på veien denne bilen. Og på isen i vinter, føler hun også trygg, til tross for høy hastighet. Og rulitsya, tar hensyn til høyde og vekt av bilen helt fint.

Mer oppmerksomhet mange notat et høyt nivå av komfort i kabinen. Det fungerer spesielt bra klimaanlegg. Vinteren salon oppvarming helt, og om sommeren - kjølig i løpet av sekunder. Steder i mye, alle passasjerene føler deg komfortabel. God lyd system - de som har noe å sammenligne, sier at det er enda bedre enn i "Prado".

Hva om plikt? Dette er en av de viktigste funksjonene i en pickup lastebil, og denne modellen er perfekt takle det. Plattformen kan plasseres omtrent 900 kg last. Mange, forresten, for enkel sett kung. Men dette er som du må. Installasjonsprosessen tar litt tid. For resten - en utmerket multifunksjonell bil som kan tilfredsstille smak og krav til hver sjåfør som setter pris stilige off-road pickups.