U-sving gjennom den doble fast: berøvelse av rettigheter eller en bot?

Bak hjulet, innser føreren som styrer mekanismen, noe som utgjør en øket risiko. Og hvis en person ikke har de nødvendige kvalifikasjoner, kan det true liv og helse for mennesker. Så før du går av deg selv, må du lære reglene. Uvitenhet og den konstante brudd på trafikkreglene, i beste fall vil være årsaken til tilbaketrekning rettigheter, og i verste fall - kan føre til en ulykke.

Men de russiske sjåfører, dessverre, reglene er ofte krenket. En av de vanligste er en tur gjennom den doble heltrukne linjen. Noen ganger trafikk inspektører, dra nytte av uvitenhet av bileiere kan kvalifisere sine handlinger galt. Snakk om en slik straffbar handling som en tur gjennom en kontinuerlig: hva straff venter sjåføren, og at de kan gå inn i beslutnings trafikken politiet.

Hvor ble det teller?

Oppfunnet markup amerikanske Edvard Haynz. Veier i USA begynte å merke det i 1911. Og i 1921, etter at USA begynte å bruke layout og England. Siden det er brukt i mange land rundt om i verden. For en tid, har vi brukt forskjellige layout alternativer i enkelte land. For eksempel i Tyskland striper malt svart i stedet for hvit. Og i Storbritannia refleksinnretninger, som har vært svært synlig i mørket. Til dags dato er de dyreste landene preget av spesielle markeringer nesten identiske.

hele linjen

På den måten er det to typer sammenhengende linjer:

• enkelt;
• dobbel.

Den første skiller veibanen i to og betegner grensen der har rett til å kjøre motorkjøretøy. Hun merket veier, har bare to baner. Det andre blir brukt med fire eller flere baner. Dette er forskjellig fra den andre markup.

Men begynnelsen sjåførene noen ganger har problemer som en heltrukken linje angir selv parkering av transport, men reise på er det ikke grunnlag for straff.

Hvis den krysser en enkel eller dobbel linje dele kjørebanen i strimler for flere retninger transport, betyr dette forlater på en teller, som skaper en fare på veien. Spredd gjennom dobbel fast som en krenkelser. Men det er tider når slike handlinger ikke straffes med en bot. Men om dem senere.

Straffen for å krysse den heltrukne linjen

Dessverre er begått mange lovbrudd på våre veier. Tilbakeføring gjennom et enkelt eller dobbelt fast refererer seg til de mest hyppige av dem. Skjæringspunktet mellom en og de øvrige markeringslinjene skal straffet med det samme. I dagens 2016 straffen for å forlate den motsatt kjørefelt varierer fra 1 til 5 tusen. Rubler. Straffen avhenger av omstendighetene. Det er tilfeller der det er nødvendig for en tid for å si farvel med høyre kjøring. Første gang den skyldige vil miste tillatelsen dokumentet for en periode på inntil seks måneder kjører en bil. Den andre gangen forbudet kunne lage et år.

Som er greit truer sjåføren for trafikk brudd hvis den har løst et overvåkningskamera? I dette tilfellet vil maksimumsstraffen være. Derfor rettighetene til sjåføren er ikke akkurat tape. Resepsjonen har mottatt en melding om en typisk fin, som er betalt til den generelle prosedyren.

Når du ikke kan krysse solid?

Føreren kan ikke krysse den heltrukne linjen, siden det er uknuselige barriere som forbyr enhver bevegelse av sin bil.

• Hvis veien er delt i tre strømmer, er den midterste stripe enten den ene eller den andre retningen. I tilfeller der biler beveger seg bort fra deg, så gå til linjen og er strengt forbudt.
• Du kan ikke krysse heltrukken linje når du kjører på en kontrollert veikryss.
• Det samme forbudet gjelder situasjonen der økningen er ferdig på bakken.
• Selv om avkjøringen skjer med verftet området, i krysset eller mer tur gjennom den doble solid regnes som en forseelse.

Tror ikke at trafikk inspektører "vil lukke øynene for dette." Hvis de data som registreres på radaren, kan straffen ikke unngås.

spread

Hvis markup dobbel solid, krysser det er ekstremt farlig. U-sving over det blir ofte en årsak til alvorlige ulykker. Men rettighetene til transport kjører under denne manøveren vil ikke bli fratatt. Straffen er bare en bot på mellom 1-1500. Rubler. Men hvis trafikken politiinspektør fikse det før reversere sjåføren kjørte noen meter i motsatt kjørefelt, rett han fortsatt kan velge.
Men muligheten for et slikt resultat ikke betyr at vokter av rettssikkerheten vil bli gjort nøyaktig vedtaket. Dessuten er det mange grunner til at du kan kvalifisere som formildende omstendigheter eller fjerne ansvaret fra føreren.

unntakene

Det finnes situasjoner der en dobbel kontinuerlig markering linje skjærer ustraffet. For eksempel er sjåføren prøver å unngå ulykken, og han hadde ikke noe annet valg. Så sjekk ut motgående si.

Videre, ved å blir en part eller klare for et uhell, om nødvendig, det umiddelbar levering av pasienten til det medisinske senter, kan føreren gjøre en U-sving med ustraffet gjennom den doble faste stoff, hvis det er nødvendig. Utvilsomt, sparer liv SDA sidelinjen. Trafikk politifolk deretter intervjuet øyenvitner å kontrollere lovligheten av en handling av sjåføren som begikk denne manøveren. Denne handlingen fastsatt ved lov og er ikke et lovbrudd.

Problemer kan imidlertid oppstå hvis sjåføren forårsaket skaden er mye større enn risikoen, som han prøvde å unngå.

Kan redusere straffen for at reglene ble brutt når det er absolutt nødvendig, omkjøring hindringer på veien eller kjører inn i en markering hjulet. Derfor trenger ikke alltid være enig med trafikken politiinspektør.

Hvordan unngå straff?

Selv om det så skjedde at inspektøren merke til manøver, som er i strid med regelverket, for eksempel å snu straffen for dobbel kontinuerlig (dvs. skjæringspunktet) er valgfritt. Det hender at markeringen er nesten ikke synlig. I dette tilfellet, kan du trygt stole på dette faktum. Tross alt, sjåføren kan rett og slett ikke merke til det. Hvis argumentene ikke hjelper, og inspektøren fortsatt trekker vedtaket, så det er nyttig å gjøre noen bilder eller video. Det er ønskelig å produsere disse handlingene i nærvær av trafikken politiet. Som et resultat, hvis den fine følges, er det nødvendig å redusere de omstendigheter hvor det oppstod brudd.

Ofte er disse tilfellene oppstår om vinteren. Inspektører, skriver vedtaket, er avhengige av inkompetente sjåfører. Når sistnevnte kjenner sine rettigheter og forsvare dem starter, er det vanligvis ignorert. Men sett oppløsningen er skrevet ut, og sjåføren satt en bot. Hva du skal gjøre i dette tilfellet?

Å betale eller ikke betale?

Det er to måter å løse problemet, når de er skrevet ut beslutningen som du er uenig:

• akseptere og betale;
• å hevde sine rettigheter.

Dersom vedtakelsen av andre avgjørelsen, den første skrive en klage til leder av den respektive trafikken politiet, som beskriver i detalj de ulovlige handlingene til en offisiell, det vil si Inspector. Situasjonen kan best beskrives, med henvisning til den spesifikke referanse til Administrative Code. Og til slutt er det nødvendig å be om å avslutte den administrative saken. Lag en kopi av protokollen, og hvis det er bevis, feste dem til klagen.

Selvfølgelig, når dine handlinger eller utelukke administrative ansvaret for å forlate motsatt kjørefelt du har beslaglagt den rette, er det nødvendig å utfordre. Hvis sjefen for trafikkpolitiet ingen respons, så ta kontakt med domstolen.

Tabell bøter

Tenk på hva straffen er gitt for brudd knyttet til merkelinjene. Hva vil skje hvis vi forsømmer de generelle reglene i sin kjørefelt eller galt å gjøre manøveren? Her er en tabell av bøter, som det er ønskelig å vite utenat.

Hvordan snu?

Når du trenger å gjøre manøveren og vente på utseendet av skilt på veien, slik at en reversering i et bestemt sted eller indikere sonen innen hvilke dette kan gjøres. Markeringer i forhold til dem er av underordnet betydning. Derfor, i tilfeller der det er konflikt mellom markeringene og tegn, bør sjåføren prioritere sistnevnte.

konklusjon

Dermed, til tross for stor fare som bærer med seg en reversering gjennom dobbel solid, en bot som strekker seg fra 1 til 1500 rubler -. Dette er alt som kan straffe førerens trafikk politiet. Hvis du prøver å ta bort rettigheter, og bemerker i den rekkefølgen et lovbrudd, så dette må bekjempes. Derfor anbefales det å gå til retten. Hvis det er tegn på uskyld, så vil du sikkert oppnå rettferdighet.