UAZ "Hunter": vurderinger av eiere og gjennomgang av SUV

UAZ "Hunter" tilhører en rekke all-wheel kjøretøy og er en oppgradert versjon av den militære 469-th UAZ, designet som ble utviklet for mer enn 30 år siden. Ifølge produsenten, utgitt i 2007, ble Hunter bygget helt på en ny plattform, som tillot bruk av en rekke moderne komponenter og aggregater. Vel, la oss se på hvor vellykket den nye UAZ Hunter var.

Eier tilbakemelding og design gjennomgang

Utsiden av bilen ble bare delvis omarbeidet. Generelt var moderniseringen rettet mot å remake den militære UAZ under byen SUV. Som et resultat var den viktigste kjennetegn ved nyheten sin plastikfanger. Ifølge bilister klarte ingeniører i Ulyanovsk-bilfabrikken å kombinere inkompatibelt - på en eller annen måte planla de å modernisere det, og feste et plastisk støtelement til militær jeep. På grunn av at det nye elementet ofte blir riper når du kjører off-road og sprekker i det minste blåse, fjerner mange bileiere det og installerer strømkofotoren (vanligvis RIF-merket) på plass. UAZ burde bare være med en støtfanger, ellers vil tittelen på fryktløs russisk terrengbil, som er gjenstand for noen hindringer, forsvinne fra underbevisstheten til våre bilister.

UAZ "Hunter": kroppens dimensjoner

Det skal bemerkes at den nye modellen ikke er så forskjellig i størrelse fra forgjengeren med en 30-årig historie. Så, lengden på den nye SUV er 410 centimeter, bredde - 201 centimeter, og høyde - 202,5 centimeter. Samtidig er bakken clearance 210 millimeter, noe som gjør at den er den absolutte lederen i patenen blant biler i denne klassen.

UAZ "Hunter": tilbakemelding fra eiere om interiøret

Innsiden er endringer mer merkbare enn i tilfellet av utsiden. Frontpanelet ble radikalt redesignet. I det har nesten alt forandret seg, selv om dashbordets oppsett er. Det er uklart, selvfølgelig, hvorfor det ble plassert i midten, hvis UAZ "Hunter" ikke ble opprinnelig utviklet for eksport.

Hvis vi sammenligner innredningen med den 469. UAZ, kan vi med sikkerhet si at salongen ble kvitt sin asketikk og ble mye mer komfortabel og koselig. Selv om for tiden, er dette utformingen av detaljene tydelig utdatert og ligger i intervallet mellom 1980-tallet og 1990-tallet. Selv Nissan-Terano, produsert i 1986, hadde ikke et beskjeden og dårlig utstyrt interiør. Rattet på terrengkjøretøyet UAZ "Hunter" -409 er fortsatt ikke regulert. Men baksiden av førersetet kan eksponeres i alle vinkler, noe som gjør det mulig for føreren å justere stolen for sine anatomiske egenskaper. Forresten har setet også en langsgående justering.

UAZ "Hunter": eier tilbakemelding på kostnaden

Minimumsprisen for en ny Hunter fra en offisiell UAZ-forhandler er omtrent 479 tusen rubler. For en allhjulsdrift SUV i denne klassen er dette en ganske demokratisk pris, men mange foretrekker å kjøpe en brukt jeep (vanligvis japansk) med en alder av 15-20 år.

UAZ "Hunter" - vurderinger av eierne snakker for seg selv!