Vinterdekk: rangering av de beste. Rating vinterdekk

Vinteren kommer, og det er på tide å tenke på "sko" for din bil. Den moderne markedet er klar til å tilby bilistene en rekke forskjellige innovasjoner. Noen ganger er det veldig vanskelig å finne noe som passer. La oss prøve litt å forstå nyansene og vurdere rangeringen av de beste vinter shing for nesten alle typer kjøretøy.

Hvorfor trenger vi gode dekk?

Her er et enkelt eksempel. For å stoppe bilen på speilet av is med en hastighet på 50 km / t med piggdekk trenger ca 30 meter, for den kinesiske gummi bremselengden blir 20 meter lengre. Her kan selv nøyaktigheten av kjøring spare - eller trenger å flytte på en lavere hastighet, eller har framsyn å vite nøyaktig hvor fotgjengere skal krysse gaten eller trafikken lyser rødt. Naturligvis den første metode, og den andre - er ikke ekte. Derfor, kjøp av dekk bra - det er bare en nødvendighet.

Et annet eksempel. Denne gangen, som vil bli vedtatt denne hypotetiske rute på is. Mange vil si at de ikke er drivere. Og her, i testing vinterdekk er på rett spor dekkene sjåføren passerer i 48 sekunder, og på en dårlig - for 71 sekunder. Den sier at i det andre tilfellet er det nødvendig å gå sakte for å unngå skrens eller noe annet. Dette - nerver, spenning og usikkerhet. Vinter - det er så stor belastning for folk, og her veien vil gjøre nervøs.

Et annet notat

Automotive gummiindustrien utvikler til en fantastisk pris. Disse alternativene, som var den beste par år siden, er det henger bak den moderne dag. Dermed kan rating av vinterdekk viser at når gode og teknologisk avanserte dekk nå sist. Prisene, som hvert år er høyere enn i foregående år, - et gebyr for teknologien.

Alle disse konklusjonene er gjort på grunnlag av tester. For eksempel har eksperter fra Finland opplevde mye av dekk på fyllplassen, som ligger nord for polarsirkelen. De - disse myndighetene i spørsmål om valg av gummi. Deres tester publisert i de beste og mest kjente bil magasiner. Denne sesongen har de også opplevd vinterdekk. Rating veldig interessant. Det perfekt viser situasjonen og det beste av det beste.

friksjonsdekk

1. plass - Goodyear Ultragrip is

Disse dekkene er produsert i Polen. Gummi har en belastningsindeks til 94T. I denne testen er produktene fikk 8,2 poeng.

Produktet ble karakterisert ved en godt balansert egenskaper. De viste generelle gode resultater i nesten alle stadier av testing. Denne modellen har en utmerket ytelse ved kjøring på snø og is. Også dekk fungerer bra på våte asfalten. Ingeniørene gjorde en god jobb, men de klarte likevel å gjøre en utmerket beslutning. I tillegg er denne modellen karakteriseres ved lavt støynivå. Derfor er dette dekket ikke er forgjeves i vurdering av vinterdekk uten pigger, og vant første plass i den.

Rang 2 - Nokian Hakapelitta R2

Disse produktene er produsert i Finland. Den har en belastningsindeks og hastighet 94r.

Produsentene klarte å gjøre de mest effektive dekk som fungerer godt på overflater og hvor mange var i stand til å omgå selv noen pigg modell. Men med alle de fordeler det finnes også ulemper, for uten dem er det umulig. Disse dekkene fra de finske ingeniører oppfører seg dårlig på en våt bane. Du kan tegne en enkel konklusjon, at det er vanskelig å være best hvor som helst. Under testen dekk også mottok 8,2 poeng.

Tredje - Continental ContiViking Kontakt 6

Denne produksjonen av det tyske selskapet har en hastighet indeks og belastning på 94T. New fikk nesten umiddelbart på en test, å miste de to andre søkere bare litt. Her har vi en god ytelse på snø, men hvis du plutselig våt asfalt, i en kritisk situasjon, disse dekkene ikke har raske reaksjoner. Men eksperter har identifisert utmerket oppførsel på tørr vei. Denne modellen gjør ikke støy.

4. plass - Michelin X-ice Xi3

Disse dekkene er produsert i Spania. Dette er en av de beste blant piggfritt både på snø og is. På asfalt produkt av franske eksperter er ikke for sterk. Men det hele avhenger av trafikksituasjonen. Ved testing viste et lavt støynivå, og høy rullemotstand.

5. plass - Maxxis SP025 Arctic Trekker

Produksjons brødre fra Kina er kjent for mange. For første gang på mange år, denne gummi var i stand til å tilbakevise den kinesiske kvalitet. Til tross for opprinnelse, kunne de ikke være det beste, men i alle testene fungerte veldig greit. Det var ingen overraskelser. Dette alternativet har klart å omgå de fleste av piggfrie dekk og snø på veien, og på vått underlag. Støy og rullemotstand - medium. Dette er et greit valg for greie priser.

6. plass - Bidgestone Blizzak WS70

I sjette plass - Japan. Index of 94T. Flere nylig, er produkter av dette selskapet anses som en leder i sin klasse, men denne gangen - det gjennomsnittlige nivået. Der eksperter viste effektiv inhibering, men graden av krysskopling - selve midten. De fleste eksperter liker ikke skids på en våt vei. De er nesten ingen støy, men nivået på rullemotstand - høy.

7. plass - Pirelli vinterisen kontroll

Dette er Kina med indekser i 94T. I snøen, de viser et utmerket nivå. De ville - i rangeringen av vinteren piggdekk. De er i stand til å raskt akselerere og gode bremser. Men på isen - i C klasse. Det skal også bemerkes en svak kursstabilitet. En annen fordel - de har nesten ingen støy.

8. plass - Sailun is Blazer WSL 2

Kinesiske dekk med indekser hastighet og belastning 91H. Det er billige kinesiske vinterdekk, rangeringen viste at de var i stand til å stå på linje med mer etablerte merkevarer. På isen var de middelmådige, men snøen - har vist seg å være blant de beste. Selv våt asfalt for dem er ikke en hindring. Eksperter oppmerksom litt nervøs når dekkene er på sitt grense på vedheft. Rolling kinesisk produkt motstår dårlig, og støy fra dem mye.

9. plass - Dunlop SP Ice Sport

Tysk kvalitet. Indekser - 91T. De kan overraske ærlig svak grep på isen. Men den samme modellen, men med torner, nesten førte rangeringen av vinter piggdekk.

Klagene var alle - de er dårlig spredt, dårlig respons for å kontrollere og hindre dårlig. I snøen - alt godt. På våt asfalt - utmerket. God stabilitet i kronekursen, men støy dekk høyest.

10. - Vredstein Nord-Trac 2

Disse dekkene izggotavlivayut i Niderdlandah. De er mye bedre enn de forrige, oppføre seg på isen. Men når ekspertene besluttet å fremskynde dem, vi erstatte svake vedheft ytelse. Det fungerer godt i den våte, men den kursstabilitet er meget trist.

De verste vinterdekk - vurdering av sesongen 2015

Det verste kinesiske stål Sunny SnowMaster SN3830. De kan, og egner seg for den europeiske vinteren, men for de russiske veiene - ikke egnet. Sjokkerende viste de seg på isen, og snø. På våte veier - de er ikke så ille. Men dette er ikke nok for våre kanter.

studded

Vi vil ikke se alle piggdekk vinterdekk, rating tildelt kun det beste.

Så, i det første omgang - "Nokian Happelitta" 8. Indekser - 94T, og toppene - 180 stykker. Dette er et godt valg. De er effektive selv i de mest krevende kjøreforhold. De har vist et høyt sikkerhetsnivå. Dette er de beste vinterdekkene (piggdekk ratingen er bevist).

På sisteplass igjen kinesiske Sunny SN 3860. For mange egenskaper, de er egnet for Europa. De er kjennetegnet ved god adhesjon, håndtering under asfalt. Snø og is - ikke sitt rette element.

Vinterdekk vurdering som du har sett ovenfor, designet for personbiler. Neste - SUVer og crossovers. De, som alle andre, trenger vinter "sko".

Vinterdekk av en ny generasjon av SUV

Det er kjent at dekk for SUVer har faste sidedelen bole. Et banemønster de har helt forskjellig. I tillegg, i disse dekkene større side kroker. For de samme crossovers, som er bybil med økt bakkeklaring, kan brukes vanlige gummi for biler. Et annet aspekt, som eierne av SUVer parkett er det nødvendig å ta hensyn - dette er belastningen indeksen. Faktisk på crossover dekklast er mye høyere enn for en vanlig personbil.

Rating vinterdekk for SUVer

I første omgang - det finske "Nokian Happelitta" 8 SUV. Dette er en av de mest progressive oppdaterte versjoner. Den er ideell for lette SUVer, og store tunge SUVer. Moderne teknologi og innovasjon, moderne og forbedret slitebanegummisammensetning - alt dette gjør det mulig at dekket kan oppnå gode resultater på alle overflater.

Blant fordelene med bussteknologi skiller seg ut spikerslag. Gummi skiller seg ut fra massen av andre sterk adhesjon til alle overflater, og bremselengden -dovolno kort. Dekk godt administrert og er svært motstandsdyktig mot alle typer overflater. Aramidfibre er festet til rammesiden av spesiell styrke. Spikes ikke skade belegget av veien. Dekk er veldig stille. Dette er de beste dekkene for off-road vinter. Ranking beviser det.

Neste er produksjonen av selskapet "Michelin X-Ice North" tredje generasjon. Den franske tilbud til våre bilister de mest optimale dekk for lette overganger. Her har vi brukt en rekke moderne og unike teknologier. Dermed utgivelsen av "smart spike", moderne og tech dekkmønsteret, en ny blanding. Det hele gir dekket en rekke fordeler over produkter fra andre produsenter.

Etter optimaliseringen og foredling av torner ingeniører i stand til å oppnå en betydelig reduksjon i bremselengde på glatt underlag. Gummi er også utgitt åpenhetsgrader gode egenskaper i snø. Kobling med en snødekt vei, også, det viste seg å være et meget godt nivå. Gode vinterdekk, den vurdering - en velfortjent andreplassen.

En annen modell fra produsenten "Toyo". Det Observer G3-is. Dekk spesielt utviklet for lette crossovers. Den japanske produsenten har anvendt en ny super avansert forbindelse, så vel som naturlig microspikes valnøttskall. Ifølge produsenten for å gå til dem - helt trygt i all slags vær og føreforhold. Dette er en ekte vinterdekk for crossover. Rating - tredje plass.

Italienerne presenterte modellen for denne sesongen Pirelli Winter is Zero. Dette gummi kjente produsenten gjelder for tunge crossovers, og for off-road kjøretøyer. Ingeniører har betydelig forbedret modell i forhold til forrige sesong. Det har gitt gode resultater i snø og på is. Dette er et vanlig vinterdekk, ranking - fjerde plass, og derfor er det bedre å bruke dem i ikke altfor ekstreme forhold.

Og til slutt, en femteplass blant piggdekk. It - produkter "Bridgestone", og modellen - Blizzak Spike 01. Denne gummi - en etterkommer av den populære Ice Cruiser. Japanerne har investert tungt i utvikling av gummi. Den skiller seg forutsigbart i alle forhold, god komfort og høyt sikkerhetsnivå.

Piggfritt vinterdekk for crossover: rangering

Finland er i ledelsen her. Selskapet "Nokian" for denne sesongen produsert en unik modell. Denne "Happelitta" R2 SUV. Dekket er egnet ikke bare for "SUV". Det vil også fungere godt på en off-road bil. Takket være spesiell teknologiprodusenten var i stand til å forbedre effekten av trafikken på isete og snødekte flater. Dekk ritt enda bedre enn pigg representanter.

Godt forberedt for vinteren produsenter av vinterdekk. Rating gjør det mulig å estimere modeller, deres kvalitet og ytelse. Kanskje han vil være svært nyttig for de som plukker opp sine dekk for vinteren.

Så fant vi ut hva de beste modellene av vinterdekk kan du kjøpe for bilen din. Vi håper at artikkelen har hjulpet deg å gjøre det riktige valget. Lykke til på veien!