Volkswagen Polo Hatchback - designet i Tyskland og anerkjent verden over

I store byer en bil er nødvendig som en praktisk, komfortabel og ikke for dyrt kjøretøy. Den lille størrelsen også regnet som et pluss, fordi manøvrering og parkering på en travel gate maskiner - arbeid som krever fingerferdighet og dyktighet. Det er for dette og skapte B-klasse biler. Liten, økonomisk og allsidig. Slik som Volkswagen Polo Hatchback. Bilen ble avduket på 2009 Geneva Motor Show, og i løpet av de neste to årene klart å få noen prestisjetunge priser. I 2010 fikk han sin anerkjennelse som Car of the Year i Europa, og samtidig var den beste i verden, og ett år senere Japan erkjente Volkswagen Polo Hatchback beste import bil. Ikke så verst for en liten tysk bil!

bil skaperen var italienske Flavio Manzoni, som hadde ganske prodotvorno jobbet for Volkswagen, skape Scirocco og sjette generasjon Golf. Bilen er ikke ment å behag, folk, han (det er oversatt Volkswagen). Tross alt, tilbake i 1933 i Berlin, tilbys Adolf Hitler for å skape for Tyskland en ekte folkets bil, som skal være sterk, pålitelig og rimelig. Det var derfra og begynte historien om etableringen av fremtiden for Volkswagen-konsernet.

Vårt marked kommer med flere alternativer for Volkswagen Polo Hatchback, så valget er. Det enkleste er ansett Trendline utstyr. Denne to motorer 1,2 og 1,4 med 60 og 85 "hester". Den første er på den fem-trinns mekanikk, og den andre med en syv-trinns robot. Neste utstyr - Comfort, tilsettes til den nye motoren 1.2 TSI (105 HK) og den samme roboten. Fra prijatnostej - krom, speil justering og oppvarming. Tredje Polo Trendy - 1,4 med motor 85 HP, på mekanikk eller maskin. Det viktigste - det er en fire-dørs kroppen. Det bør bemerkes at selv i de enkleste konfigurasjon Polo Hatchback har alt du trenger, tenkte sikkerheten. Kollisjonsputer foran, ABS, tre bakre hodestøttene som hindrer nakkesleng. Car husker bilbelte og ikke tillate ham å kaste lys på.

Klut interiør, stoler ganske komfortabel og rattet kan justeres i høyde, slik at føreren av alle størrelser kan finne en komfortabel stilling. Frontpanelet er laget uten noen lyse eller grelle detaljer, men dette er ikke et konsept bil, og bilen som skal fungere. Hver dag, uten å lykkes. Panelet er ganske informativ. Det er en stor og praktisk lommer, og det er koppholdere på midtkonsollen på de fremre dørene.

En annen detalj, som skaper komfort, denne justeringen med evnen til å justere dens vippe. Men det er bare som et alternativ. Stammen er liten, denne Volkswagen Polo Hatchback ikke forskjellig fra sine kolleger, men under gulvet er det en nisje hvor det er et reservehjul i full størrelse. Og hvis du setter baksetet, vil stammen øke til 950 liter.

Velge en bil for kjøring i urbane trafikkorker, bør du ta hensyn til Volkswagen Polo Hatchback. Prisen på biler i den enkleste konfigurasjonen Trendline starter fra 500 tusen rubler, noe som er ganske bra for B-Klasse.