Air vern mot forurensninger i Russland og i verden

Air vern mot forurensninger i vår tid har blitt en av prioriteringene i samfunnet. Tross alt, hvis uten vann en person kan overleve i flere dager uten mat - noen uker, kan du ikke gjøre, og et par minutter uten luft. Etter å puste - er en kontinuerlig prosess.

Vi lever på bunnen av den femte, luft, hav planeter, ofte referert til som atmosfæren. Hvis det ikke var, ville livet på jorda ikke har oppstått.

luft Sammensetning

Sammensetningen av luft er konstant fra tidspunktet for fremkomsten av menneskeheten. Vi vet at 78% av luften - det er den nitrogen, utgjorde 21% oksygen for. Innholdet av argon i luften og karbondioksyd sammen er ca 1%. Og alle de andre gassene i sum gir oss en liten figur av 0,0004%.

Det samme gjelder for andre gasser? Det er mange: metan, hydrogen, karbonmonoksid, svoveloksider, helium, hydrogensulfid og andre. Mens sine tall i luften ikke endrer seg, er det greit. Men med en økning i konsentrasjonen av et hvilket som helst av dem forekommer luftforurensning. Og disse gassene er bokstavelig talt forgiftning våre liv.

Hvis folk ønsker å bevare sin helse, er beskyttelse av luft fra forurensning avgjørende.

Konsekvenser av endringer i sammensetningen av luften

Luftforurensning er farlig med at folk der er en rekke allergiske reaksjoner. Ifølge leger er allergi oftest forårsaket av det faktum at den menneskelige immunsystemet ikke kan gjenkjenne syntetiske kjemikalier opprettet ikke av natur, men av mennesker. Derfor, beskyttelse av ren luft spiller en viktig rolle i forebygging av allergiske sykdommer hos mennesker.

Hvert år er det en enorm mengde nye kjemiske stoffer. De endrer sammensetningen av atmosfæren i de store byene, der som et resultat av et økende antall mennesker som lider av luftveissykdommer. Ingen overraskelse at de industrielle sentre nesten konstant hengende giftig sky av smog.

Selv dekket med is og ikke bebodde Antarktis har imidlertid ikke holdt seg vekk fra prosessen med forurensning. Og ikke rart, fordi atmosfæren - den mest mobile av alle lagene av jorden. En bevegelse av luft kan ikke stoppe heller ikke grensene mellom stater eller fjellkjeder eller hav.

forurensningskilder

Varmekraftverk, metallurgiske og kjemiske anlegg er hovedluftforurensninger. Røyk fra bedrifter slike rør er fordelt over lange avstander med vind, og føre til spredning av forurensninger på titalls kilometer fra kilden.

For store byene er preget av trafikkorker, der tusenvis av tomgangskjøring biler med kjører motorer. Eksosgassene inneholder karbonmonoksid, nitrogenoksid, ufullstendig forbrenning av drivstoffet og partikkelformet stoff. Hver av dem på sin egen måte er farlig for helsen.

Karbonmonoksid forstyrrer kroppens oksygentilførsel, fører til forverring av hjerte- og karsykdommer. De faste partikler trenge inn i lungene og avsettes i dem, blir en årsak til astma, allergiske sykdommer. Hydrokarboner og nitrogenmonoksyd er en kilde til nedbryting av ozonlaget og forårsaker fotokjemisk smog i byer.

Kunne den store og forferdelige

Den første alvorlige signal som krever beskyttelse mot luftforurensning, har blitt den "store smog" i 1952 i London. Som et resultat, stagnasjon av byen tåke og svoveldioksyd som dannes ved forbrenning av kull i ildsteder, termiske kraftverk og kjeler, kapitalen i Storbritannia i tre dager choking av mangel på oksygen.

Smog ofrene var ca 4000 mennesker, og en annen 100 000 var forverring av sykdommer i luftveiene og hjerte-systemer. Og for første gang i hopetall begynte å snakke om hva som skal til for luft beskyttelse i byen.

Resultatet ble vedtatt i 1956 av loven "Clean Air", som forbyr kull ovn. Siden i de fleste land, luft beskyttelse mot forurensning nedfelt i lov.

Russisk lov på lufta beskyttelse

I Russland, hovedrettsakt i dette feltet er Federal Law "On Air Protection".

De satt luftkvalitetsstandarder (hygieniske og sanitære) og utslippsstandarder. Loven krever at staten registrering av forurensende og farlige stoffer og behovet for en spesiell tillatelse for sine utslipp. Produksjon og bruk av drivstoff er bare mulig når drivstoffet i den atmosfæriske sikkerhet sertifisering.

Hvis graden av risiko for mennesker og naturen ikke er installert, er utslipp av slike stoffer i atmosfæren forbudt. Virksomheten til økonomiske enheter som ikke har systemer for rensing av avgasser og kontrollsystemer. Kjøretøy i overskudd av konsentrasjonen av skadelige stoffer i utslippet kan ikke brukes.

på Air Protection Act fastsetter også plikter innbyggere og næringsliv. For utslipp av skadelige stoffer i atmosfæren utover de eksisterende normer, de er juridisk og økonomisk ansvarlig. I dette tilfellet betyr betaling av bøter ikke frita fra plikten til å etablere et avgassrensesystem.

Den mest "skitne" by i Russland

Arrangementer på luft beskyttelse er spesielt viktig for de bosetninger som Russland toppet listen over byene med de mest alvorlige miljøforhold, herunder om luftforurensning. Det Azov, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volzhsky, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, Vinter, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moskva, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizjnij Tagil, Novokuznetsk , Novocherkassk, Norilsk, Rostov-on-Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Tsjernogorsk Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.

Forsvare byen fra luftforurensning

Air Guard i byen må begynne med eliminering av trafikkorker, spesielt i rushtiden. Derfor de bygger knutepunkter for å unngå å stå i lyskryss, innført enveis trafikk på parallelle gater, og andre. For å begrense antall biler bygget bypass rute forbi byene. I mange store byer, det er dager med fred når du er i de sentrale bydelene får lov til å reise bare med offentlig transport og privat bil er best igjen i garasjen.

I europeiske land som Nederland, Danmark, Litauen, den beste utsikten over lokale innbyggere mener sykkelen bytransport. Det er økonomisk, krever ingen drivstoff, ikke forurenser luften. Og han er ikke redd for trafikkorker. Og dra nytte av erfaringene sykling gir en ekstra pluss.

Men luftkvalitet i byområder avhenger ikke bare av transport. Industrielle bedrifter er utstyrt med luftrensesystemer blir stadig blir forurensningskontroll. Skorsteiner prøver å gjøre høyere røyken forsvant ikke i byen, og ble båret bort utover. Dette løser ikke hele problemet, men for å redusere konsentrasjonen av farlige stoffer i atmosfæren. Med samme formål, er det forbudt bygging av nye "skitne" bedrifter i de store byene.

Dette kan betraktes som palliativ. Og dette tiltaket - er innføring av ikke-avfall teknologi, der er det ikke plass for generering av avfall.

brann kontroll

Mange husker sommeren 2010, da mange byer i Sentral-Russland var i fangenskap smog fra brennende torv. Innbyggere i noen bosetninger måtte evakueres, ikke bare på grunn av faren for brann, men også på grunn av sterk røyk territorium. Derfor bør luft beskyttelsestiltak omfatte forebygging og bekjempelse av skogbranner og torv, både naturlige atmosfæriske forurensninger.

internasjonalt samarbeid

luft beskyttelse mot forurensning - det er ikke bare Russland eller noe annet enkelt land. Faktisk, som allerede nevnt, luftbevegelse ikke gjenkjenner landegrensene. Derfor, er det bare viktig å internasjonalt samarbeid.

Hoved koordinator for virksomheten til ulike land på miljøpolitikk er FN. FNs generalforsamling definerer de viktigste retninger av miljøpolitikk, prinsipper for forholdet mellom landene i naturen. Det holder internasjonal konferanse om akutte miljøspørsmål, gir anbefalinger om vern av naturen, herunder tiltak for beskyttelse av luften. Det hjelper å utvikle samarbeidet med mange land i verden til å beskytte miljøet.

At FN har satt i gang inngått en multilateral avtale om luft beskyttelse, ozonlaget beskyttelse og mange andre dokumenter på miljø trivsel av verden. For nå vet alle - Jorden har en i det hele tatt, og atmosfæren er også en.