Aircraft "Ruslan" - verdens største

Etter "Ruslan" fly i 1985 og 1986 ble utstilt på den tradisjonelle internasjonale Paris Air Show, ble det klart hvordan de sovjetiske designerne gjort betydelig fremgang i etableringen av super-tunge fly.

Serie varianter av dette har vysokoplana 405 tonn startvekt og en marsjfart - 850 km / t.

Aircraft "Ruslan", regnes som den største representanter for militær transportfly over hele verden, utviklet i OKB. Antonov i Ukraina. Maksimal rekkevidde på fly - seksten og et halvt tusen kilometer.

For å sikre maksimal AN-124 høy hastighet, har designerne skapt et tilstrekkelig tykt første fløyen av pil-formet med en flat topp "sjakkel". Aerodynamisk effektivitet, noe som er ansett som en av de viktigste egenskapene til foringen, oppnådd ved forsiktig arbeide av halen av skroget, landingsunderstellet fairing og vinge fairing.

Langtrekkende tunge "Ruslan" militære transportfly og er i utgangspunktet beregnet for transport av tropper, pansrede kjøretøyer og ansatte våpen, samt for laste fallskjerm landing. De kan transporteres av ballistiske missiler, tanker og annet tungt militært utstyr.

"Ruslan" fly bygget ved hjelp av ikke bare den mest avanserte teknologien, men også komposittmaterialer. Et sett av utstyr, innebygde systemene automatisk kontroll over den tekniske tilstand av systemer, to hjelpe kraftverk, generatorer og turbinpumper er utformet for å gi uavhengighet ved drifts vysokoplana.

Noen ord om motorene

Motorer, som er utstyrt med fly "Ruslan", har mulighet for et eget løp, og om nødvendig - på samme tid. I tillegg til manuell drift, blir hver av dem er utstyrt med et elektronisk system, ved hjelp av hvilken mannskapet har evnen til selv ved meget dårlig vær kommer inn til land i avtomat-, og i semi-automatisk drift.

For å minimalisere aerodynamiske tap for balansering, er AN-124 "Ruslan" anordnet i den bakre tyngdepunkt rekkevidde. For å gjøre dette, har alle muligheter for moderne automatisering og elektronikk blitt brukt.

Ved hjelp av automatiske lasting hjulet er fjernet praktisk talt friksjon under drift av heisen. Dette gjør det mulig for mannskapet å nøyaktig fange sin forutbestemte posisjon og balansering piloten hele uren med en hånd.

Utviklerne har betalt stor oppmerksomhet og lette transport av varer. Aircraft "Ruslan" rask og praktisk lasting. De kan transporteres brukonstruksjoner og lange gårder, små elvefartøy og boreutstyr.

Lasterommet An-124 har en lengde på trettiseks og en halv, og bredden - nesten syv meter.

Selvgående utstyr inngår i front, og slippes ut gjennom den bakre luke. For stillestående gods anvendes ti-tonns kran bro, som er tilgjengelig ombord. Det er interessant at når du bruker et slikt system, som det gjør en lastefly "Ruslan" sit-ups, som eksperter spøkefullt kalt "dans elefant."

Ved allerede utviklet i OKB Antonov tradisjon, har An-124 flight sikkerhet blir den viktigste oppgaven. Derfor, "Ruslan" flyene har en slik makt design og fremdriftssystem som kan fortsette å stige i tilfelle av svikt i en horisontal fly - to motorer og landing - motorless.