Art. 12 av Administrative Code gir for erstatningsansvar for lovbrudd i området vei-

Skader fra ulykken på veien (heretter - RTA) måles hvert år store summer. De viktigste årsakene til ulykker - ikke overholder trafikanter av de etablerte regler, dens styrende.

Konseptet med administrative lovbrudd

Art. 12 av Administrative Code of Russland viet til administrative lovbrudd i sfæren av veitransport. Den inneholder trettisyv avsnitt. Ifølge dem, å kjøre et kjøretøy (heretter - TC) kan bli holdt ansvarlig for ulike handlinger. Hvilke konkrete administrative brudd i feltet av veien kalles artikkelen? For hva kan holdes ansvarlig?

• For å håndtere en uregistrert bil.
• For kjøring uten skikkelig dokumenter for bilen.
• Når du kjører en defekt kjøretøy.
• Ledelse beruset.
• Overskridelse av hastighet.
• TC kontroll uten førerkort.

For disse og mange andre brudd nevnt i Art. 12 Code of Administrative forbrytelser, en straff av bøter, mengden som når flere tusen. Det er også mulig berøvelse av kjører riktig på noen bestemt tidsperiode.

veitrafikk krenkelser

Administrative Lovbrudd Kode fastsetter at en trafikkforseelse - det er sosialt skadelig, ulovlig, skyldig handling (passivitet) som truer helsen og sikkerheten for personer, skader på kjøretøy.

Med hensyn til den skade som kan være forårsaket, er det underforstått at det oppstår når trafikken av biler. Nylige anerkjente kilder, skaper en økt risiko, bør ledelsen kun gjøres etter riktig trening og få de nødvendige kjøreferdigheter.

Sammensetning av lovbrudd

Hva er formålet med de ovennevnte lovbrudd? Trafikksikkerhet, kjøretøy drift (deres problemfri drift). Sjåføren, å ha forlatt veien på feil eller ikke fullt utstyrt med bilen, fare for menneskene rundt ham og andre bilister. Den siste fysiske eller materielle skader kan oppstå. Derfor, Art. 12 av Administrative Code forbyr kjører en teknisk unequipped eller defekt kjøretøy.

På målet siden av bart karakterisert ved nærvær kun av ulovlige handlinger mot innbyggerne i trafikkregler, som opererer defekte biler med varer uten korrekt registrering og sikker.

Under det administrative ansvaret fall nådd en bestemt alder (16-18 år), borgere, embetsmenn og juridiske enheter. Spesielt emne - føreren styrer bilen, sjåføren dyr. Det spiller ingen rolle om den har rett til å kontrollere kjøretøyet. Å bringe for retten etter art. 12 av Administrative Code of Russland er mulig, hvis personen personlig kjørte bilen eller på bakken var en instruktør-driver.

spesielle fag

Spesielt bemerkelsesverdig er de som tjenestegjør i hæren, medlemmer av rettshåndhevelse organer og andre maktstrukturer. Lovgivningen som regulerer rekkefølgen av deres tjeneste i disse organene indikerte at de ikke er underlagt administrative ansvar, med unntak for brudd på trafikkreglene. Så de er ikke forskjellig fra vanlige folk.

Men ikke bare føreren av kjøretøyet kan holdes ansvarlig for brudd på trafikk. De som ikke har et personlig kjøretøy, eller ri på det bare som passasjerer - som sine likeverdige deltakere.