Batteri Car gel: enheten og karakterisering

Vi vet alle at bilbatterier er delt inn i 2 kategorier - repareres og vedlikeholdsfri. Siste dukket opp mye tidligere, og er på sine eiendommer mindre pålitelig og produktiv. I drift, de krever konstant omsorg for seg selv, mens tilsyn kan problemfritt operere inntil full utladning. Det eneste de trenger - en periodisk avgift hvert halvår. Så - i de siste årene det russiske markedet begynte å dukke opp slike batterier som kan gå uten lading i årevis. Denne gel batterier. På grunn av hva de er "seig", og om de har noen ulemper?

Design funksjoner

Disse batterier er en klasse av bly-syre. De er derfor meget lik den konvensjonelle bilbatterier, som er gjennomført med de fleste av VAZ. De har også et plasthus, karakterisert ved at platene er fremstilt av bly eller blylegeringer. Disse stoffene blir vanligvis nedsenket i elektrolytten.

tekniske funksjoner

Hovedforskjellen mellom gel -batterier er at væsken med blyplater er representert i mer tett og mindre flytende tilstand, i stedet for et konvensjonelt batteri. I dette tilfellet, inneholder elektrolytten spesielle tilsetninger som gjør det mulig at enheten skal motta en gelatinøs masse, det vil si gel (herav navnet - "gel").

fordeler

Gel bil akkumulatorer er først og fremst preget av sin lange levetid. Gjennom anvendelse av ny teknologi slik lading 6-7 ganger raskere enn normalt, dessuten når du starter bilen det gir en høy startstrøm. Videre gel-batterier bil sikkert å tåle belastningen av ytterligere elektroniske enheter. Selv om i bilen samtidig vil bli inkludert aircondition, lys, radio og subwoofer, vil batteriet fortsatt gi den beste nåværende elektronisk krets. Samtidig auto gel batteri ikke er utladet så raskt som de andre. For øvrig, hvis huset til anordningen er skadet, elektrolytten ikke flyter ut.

mangler

"Hvorfor et slikt batteri er fortsatt ikke utbredt?" - du spør. Og alt på grunn av at dette batteriet koster flere ganger dyrere enn de som i dag brukes på de fleste biler. På gel batterier for biler koste bare sint. Selv den billigste versjonen koster minimum 5000 rubler. Og på enkelte modeller prisen kan gå opp til 20 000 og mer. I butikkene skjer det mye sjeldnere, og over internett er ikke alltid mulig å kjøpe den. Men prisen - ikke den eneste barrieren til en gel batteri. Dersom batteriet lades, hele elektrolytten i det raskt koke. En lader det mye raskere enn vanlig. Derfor må vi være veldig forsiktig her. Dessuten er bilen gel batteri veldig redd for frost. Hvis det er underkjølt, mer det ikke vil fungere.

Generelt bil gel batteri - det er en god enhet, men kostnadene og mottakelighet for forkjølelse gjøre produktet mindre vanlig i Russland.