Billetter i Moskva: en oversikt, funksjoner, utsikt og anmeldelser

For Moskva, en av de mest smertefulle faktum - er et transportproblem. Enorme avstander blir tvunget til å bruke mye tid på veien. Og selv om en bom på et førerkort ikke er avtagende, og syltetøy i Moskva har lenge vært en grim spøk, flere og flere mennesker bytte til offentlig transport. Behovet for å endre noen typer transportmidler - T-bane, buss, trikk, T-bane igjen - fysisk utmattende og går ganske tung byrde på lommeboken. Men billettene i Moskva har et fleksibelt system av tariffer som gjør at alle kan velge den mest hensiktsmessige alternativet. La oss se på tilfeller der en reise bedre kjøp.

Typer billetter i Moskva

I et nøtteskall, i Moskva fare innsamlingssystem er delt inn i tre hovedkategorier: Du kan betale for hver tur ved å belaste penger fra kortet; Kjøp et pass for en viss mengde reise, og ikke til å tenke, hva dere er mer lønnsomt å gå - på T-banen eller på bussen; eller kjøpe en ubegrenset pass for ubegrenset reise, men for en viss periode. Det ville synes at det er ingenting enklere enn å velge riktig hastighet. Men på grunn av overflod av ulike omstendigheter som oppstår under livet i storbyen, Mosgortransa guide for å legge en rekke alternativer som ingen skade ville bli vurdert når du velger en billett.

En enkeltbillett, Moskva

Prisen på en billett varierer fra 650 rubler for 20 turer til 1570 rubler per 60. Gyldighet av billetter er 90 dager, som er ubrukt tur brenne tre måneder. Det er viktig at en slik reise kan brukes til å passere ikke bare i undergrunnen, men også i annen offentlig transport. Det finnes også billetter til Moskva, en og to turer. I dette tilfellet vil en tur koste deg 50 rubler, og to - 100 rubler. Disse billettene selges på billettkontoret er ikke bare undergrunnen, men også for overflate transport drivere. Imidlertid viser praksis som ofte er tilgjengelige reise på to turer. Dette kan være svært uheldig, hvis du trenger bare kjøre til T-banen. Husk at denne billetten er gyldig i 5 dager fra kjøpsdato. Hvis du trenger å ta metroen til landtransport eller vice versa, er det mer lønnsomt å kjøpe en billett for 90 minutter koster 60 rubler - i løpet av denne tiden kan du bruke et ubegrenset antall ganger for sin passasje.

Card "Troika"

Noen meningsmålinger tror at folk har mer tillit i en plastposen enn papirbilletter. Hvis du er blant dem, så du vil elske å bruke nyhet Mosgortransa - kort "Troika". Fleksibel når det gjelder å hjelpe justere sin tariff som passer dine behov. Ved å kjøpe et kort i hånden, vil du betale sikkerhetsverdien - 50 rubler, noe som vil komme tilbake til deg, hvis du ønsker å forlate den. Hvordan bruke det mer - du bestemmer. Du kan skrive på det samme pass for 40 eller 60 turer, kan du bare sette penger i en spesiell terminal i undergrunnen, og pengene vil bli belastet for hver passering. I dette tilfellet vil en tur koster 32 rubler på metro og 31 - på land transport. Hvis du er innenfor 90 minutter av å bruke kortet to ganger, i løpet av andre passere det vil bli belastet med kun 19 rubler. På kartet, kan du ta opp ubegrenset reise for en dag, en måned eller et år. Også det kan brukes for å reise på lokaltog. Dette er ideelt for de som ikke permanent bruke offentlig transport.

Fordeler med kortet "Troika"

Kartet har en rekke fordeler: For det første, ikke penger ikke brenne i fem år; for det andre, er det ikke nødvendig å sette en stor sum på en gang, kan du rapportere pengene som trengs; Til slutt, for det tredje, trenger ikke å stå i store køer, siden terminalen er vanligvis mye folk ikke akkumulere. Du kan lade det via Internett, som også vil bidra til å spare tid. Siden april 2016 ble det mulig å binde "Troika" til kredittkortet ditt og sette en minimumsterskel, noe som vil skje etter at automatisk overføring av penger på sin konto.

Det må bli husket som, i likhet med alle andre plastkort "Troika" kan være demagnetized av nærhet til mobile enheter. Også med en defekt kort gjentatt sletting av samme turen kan forekomme.

"90 Minutes" - en billett, Moskva: prisen og metode for bruk

La oss dvele ved denne typen reiser, som allerede er nevnt ovenfor, i mer detalj. Dette er en relativt ny innovasjon Mosgortransa ble svært populært, spesielt blant de besøkende. Hvis du trenger å gjøre to turer for en og en halv time eller kjøre opp til undergrunnen på land, ville det være svært nyttig. Billett for to turer vil koste deg $ 100, mens billetter i Moskva på 90 minutter koster 60 rubler. Fordelen er åpenbar. I tillegg kan du kjøpe 60 turer for 90 minutter på 2400 rubler og bruke dem innen 90 dager. Dette alternativet er verdsatt av de som ikke gjør daglig kollektivreiser, men bor langt fra undergrunnen.

hvor du kan kjøpe

Billetter på T-banen i Moskva kan kjøpes på billettkontoret jordiske, automatisert billett maskiner og billettkontorer Mosgortransa. I dette tilfellet billetten maskiner selger reiser bare en eller to tur. Der kan du fylle på kortet "Troika". Billetter til 90 minutter vil du være i stand til å kjøpe i billettluken undergrunnen, inkludert automatisert, i manuell solgt billetter for 1-2 turer. Bakketransport reise kan også kjøpes fra føreren av kjøretøyet.

reise TAT

Det er en kategori av Muscovites - trolig den minste - som ikke bruker t tjenesten, og foretrakk å bakketransport. Til det inkluderer også noen pensjonister. Så det er fornuftig å kjøpe billetter i Moskva av TAT-serien. De er kun gyldig på busser, trikker og trolleybusser. Kostnadene for reise 60 er en 000, og et ubegrenset månedskort vil koste deg 970 rubler.

redusert fare

En redusert fare på offentlig transport har rett til heltidsstudenter og barn opp til sju år. Studenter Det vil koste 240 rubler per kalendermåned, og barna kan ri og til og med gratis. Eksisterte før reise fordeler for pensjonister, veteraner på arbeidskraft og andre sosialt utsatte grupper av borgere nylig blitt kansellert.

Faktisk er problemet å kjøpe en billett for transport i Moskva kan føre uerfaren Moskva i liten forvirring. Ganske forgrenet fare innsamlingssystem vil gjøre deg bryte hodet over valget av den mest gunstige kjøp. Men dermed lettere å ta hensyn til de ulike behovene innbyggerne i store byer. Etter veiing alle sine omstendigheter, kan du spare betydelig og sikkert, i det minste ikke vil betale for noe du ikke bruker.