Submarine "Zaporizhia" Naval Forces of Ukraine: beskrivelse, historie, prospekter

Ubåten "Zaporizhia" - et fragment av æra, USSR desintegrert gjenstanden. Hun gikk til Ukraina, og skulle være forløperen til Armada flåten, men, som mange i den ukrainske staten, fra ordene var protokollene, og utvinning av ubåten virksomhet engasjert i av amatører. Så gode intensjoner slå inn skammelig faktum som legger negativitet i statskassen i landet.

opprettelse

Submarine "Zaporizhia" ubåten ble lagt ned ved Admiralty Shipyard i Leningrad, 24. mars, 1970, det senket bestandene av 29 mai og til havs 6. november samme år. Noen måneder senere, den 20 januar 1971, ble klassifisert som en del av Sjøforsvarets Nordflåtens av Sovjetunionen. Som en del av Sjøforsvaret i unionen den ble oppført under kodenavnet B-435. NATOs klassifisering denne type ubåter gitt navnet "Foxtrot". Submarine designet for lange marsjer over havet - det var den første typen av undersjøiske fartøy bestemt for eksportsalg. Det siste tilfellet ble lansert i 1983. Mesteparten av undervanns lagring av båter som allerede er tatt ut av drift og deponeres eller er museumsgjenstander.

Tjeneste i den russiske marinen ubåten Prosjekt 641 "Zaporozhye" mettet tilbrakt 20 år. 14 langtrekkende overganger vises, Tunisia, Syria, Cuba, Marokko blant havner har blitt gjort i denne perioden. Grunnleggende service team gjennomført vannet i Barentshavet og Middelhavet, Atlanterhavet fure. Det totale antall undervannsbåt traver banen er 13 tusen nautiske miles.

I Svartehavsflåten har kommet inn 27 august 1990, som ble flyttet til stedet for nye reisemål innlands vannveier. Grunnlaget for overnatting har blitt Sør- bukten Sevastopol. Etter sammenbruddet av Sovjetunionen og delingen av Svartehavsflåten mellom Russland og Ukraina ubåt B-435 gikk til ukrainske siden, hvor hun fikk en U01 side nummer og et nytt navn - "Zaporozhye"

Reparere Sovjet-perioden

Den første større overhaling av ubåten "Zaporizhzhia" ble avholdt etter at Atlantic kampanje i 1972. Aktuelle reparasjoner ble utført på brettet 1979-1981 i Kronstadt. reparasjon i Sevastopol (Kilenbuhta) ble utført etter overføringen av Svartehavsflåten. På grunn av manglende finansiering for kjøp av batteriene ble lagt opp.

Livet til en ubåt i den ukrainske realiteter

Skjebnen til ubåten "Zaporizhia" - en militær melodrama, der blanding av latter og tårer, er den militante bare i tittelen historie av sjangeren. Siden ble båten døpt flaggskipet i Naval Forces of Ukraina og regnes som embryo av de store undervannsvåpen, det etablert en passende entourage i form av divisjonen. Den besto av:

• Stabssjef - Kaptein første rang.
• Assisterende kaptein for pedagogisk arbeid.
• spesialiserte fagfolk (lege, gruvearbeider, navigatør og D. osv.).
• Assistenter tidlig. Ansatte med rang av kaptein på andre rang.

Som en del av divisjonen hadde en kommandopost med riktig personell, som består av en høy rang militære sjømenn. Betjene alle hadde bare en eksisterende objekt, som er ubåten "Zaporizhia". I dette tilfellet, fornyelse av flåten på forventet - det var ingen fagfolk som er i stand til å bygge krigsskip tildelte midler umiddelbart tapt i lommene på tjenestemenn.

Lei av økende appetitt av mytiske Division, Naval Forces of Ukrainas ledelse besluttet å avskaffe den, og ubåten ble overført til overflaten skip. I februar 2001, den høytidelige markeringen av årsdagen for ubåten - skipet var 35 år gammel. Høytidelig utvannet saftige detaljer: ubåten "Zaporizhia" sveiset til kaien med stålkabler, ellers ville det ha bare sunket.

Gresk hendelsen ukrainsk reparasjon

Etter overføring av Ukraina ubåten "Zaporizhia" igjen gikk til å reparere, som fant sted i Balaklava. I 2003, etter at dokken arbeidet, ble ubåten lansert, men i stand ble ikke gitt. Grunnen til det - ingen batterier. Lederne av den ukrainske Navy besluttet å kjøpe et nytt batteri i det greske selskapet Germanos SA kostnader utgjorde $ 3,5 millioner, mens russiske selskaper tilbyr å kjøpe batteriene er billigere, men den ukrainske siden har nektet.

Det faktum at terminalene på batteriene ikke passer sovjetiske ubåten viste seg, akkurat når de skulle bli installert i tillegg, den samlede størrelsen på batteriene som de kom. Og forble på båten i opplag i ytterligere seks år, og batteriene ble å samle støv i nærheten, på banken under et tak. Ideen om å gjenopprette "hele landet undervannsflåte", som består av en enkelt båt tok fyr Yuriy Yekhanurov, som da var forsvarsminister i Ukraina. I 2009, det ukrainske ubåten "Zaporizhia" båten ble fjernet fra kaien og satt i et flytende skipsreparasjoner dock.

Arbeid uten ende

Arbeider i dokken fortsatt inntil januar 2010, har batterier blitt installert på en undervannsbåt, utført installasjonsarbeidet på montering av sonar, radarstasjoner, kommunikasjonssystemer. I halv-renovert tilstand av ubåten deltatt i marineøvelser "Fairway of Peace", som ble holdt i 2011. Under øvelser på det har fungert redningsoppgaver som lå på bunnen av ubåten.

Long reparasjon stolthet ukrainske flåten ble videreført i 2012 på territoriet til den russiske Svartehavs verftet. Har blitt erstattet av en del av skroget, torpedorør, laget inspeksjon av styresystemet, laget av kroppen maleri og andre verker, inkludert den beryktede installerte batteriene gresk produksjon.

Ikke alt gikk så glatt som vi ønsker, og økonomiske problemer skjemmet livet av den ukrainske forsvarsdepartementet. I 2014 var det en sak mellom design kontor "Chernomorets" (reparasjon av ubåten entreprenør) og det militære der den første kreves betaling for utførte tjenester i mengden av 3 millioner hryvnia. Søksmålet ble gitt i favør av Bureau, men pengene er ikke blitt overført.

Service under flagget til Ukraina

I mars 2012, ubåten "Zaporizhia" endelig gikk på sin første trening oppdrag som en del av den ukrainske Navy. I det åpne hav, klarte hun å komme seg ut i april samme år. Det totale beløpet brukt på reparasjon av ubåten er ca 60 millioner hryvnia.

Sjekk undervannsakustikk systemer, sonar, dieselanlegg, batterier ble avholdt i juni 2012. Det første dykket etter renovering fant sted i samme år i juli. Ubåten gikk ned til periskopdybde, som er 14 meter. Nylige felles militærøvelser og feiring med deltakelse av ukrainske og russiske flåten fant sted i Sevastopol, i samme 2012.

I 2013 ble ubåten "Zaporizhzhia" høytidelig tatt inn i ukrainske marinen og fortøyd i bukta musketerer.

BAKGRUNN utvandringen fra Ukraina

Statskuppet som skjedde i Ukraina i 2014, satte alle innbyggerne i landet, inkludert militære, overfor et valg. Noen klarte å lage en rett, noen er fortsatt i forventning om at situasjonen vil komme tilbake til en fornuftig retning, men sjansene er mindre. Innbyggere i Krim-halvøya for å ta en beslutning måtte lyn, og det var ikke vanskelig, gitt de hendelsene som fant sted på den tiden i Kiev.

Ukraina planlagt å begynne vekst av sin flåte med fremveksten av ubåten "Zaporizhia" i arsenal. Men absolutt flammende tale er mye enklere enn å gjennomføre de strategiske målene. Endrede ukrainske presidenter, forsvarsministre, ledere "nezalezhnoy" lovet mye sjømenn, men ikke gjør det, og det er svært liten. Ubåten "Zaporizhia" for sine år i marinen i Ukraina hadde ikke mottatt en full renovering, hadde mannskapet ikke vært i stand til å utføre oppgaver eller ta et hav kampanje på en ubåt i stand til å surfe på havet, gjorde de ukrainske myndighetene ikke gidder å utstyre ubåten med moderne våpen, selv om det det erklærer som en kamp enhet.

Bare gjennom innsatsen til mannskapet og høvdingene over ubåten "Zaporizhia" Ship of the Naval Forces of Ukraina holdt seg flytende. I mars 2014 mannskap, som hele landet ble delt inn i to leire: de som er villige til å bo i "nenki" som ikke love noen prospekter, andre har bestemt seg for å ta en sjanse og bo i yrket, men under det russiske flagget på St. Andrew.

overgang Chronicle

Forhandlinger med mannskapet mars 2014 fant sted i en spent atmosfære, åtte ganger fra russisk side laget forslag til overgang av alle kampene endte med skipet over til den russiske marinen. Mars 11 seilere støttet lederne av byen Zaporozhye, og sendte den beleirede mannskapet mat.

25 mars russiske storming klart å fange ubåten. Mannskapet var i en split: noen seilere nektet å gi opp og skalket inne i skipet, resten valgte å overgi skipet. Tok beslutningen om å bevege den andre mannskapet fartøysjefen Shageev R.M. på ubåten "Zaporizhia" redusert ukrainsk marine flagg, ble det demontert våpenet, plakker med navnet på skipet.

En del av mannskapet, ledet av kaptein Klochanom DV, ønsker å forbli i tjeneste i det ukrainske marinen, forlot han skipet. Men etter en stund kapteinen av det første preparatet har passert etter ubåten på siden av Russland. St. Andrews flagget ble heist over en gjenstand av den ukrainske flåten, som var symbolsk, men praktisk bruk av ubåter som en kampenhet, dessverre, er umulig. Gjør deg selv en overgang til Ukraina ubåten "Zaporizhia" fortøyd i South Bay i Sevastopol.

Hva blir det neste?

29 mars 2014 ubåten "Zaporizhia" av Svartehavsflåten var dommen av umuligheten av bruken. Balaklava administrasjonen har foreslått en ubåt Prosjekt 641 som en utstilling i museet av den kalde krigen. Litt senere, i juli 2014 militæret sa at ubåten vil gi Ukraina bare etter opphør av borgerkrigen i øst.

I 2015, de Design Bureau "Chernomorets" som den ukrainske siden ikke har betalt seg, demontere batteriene, og KB ledelsen har foreslått å etablere på grunnlag av ubåten museum. Admiral Vitko, sjefen for Svartehavsflåten av Sjøforsvaret i Russland, laget i 2016 den endelige avgjørelsen som aldri vil bli oppført som en del av kamp flåten ubåten "Zaporizhia".

Hvor er flaggskipet i den ukrainske Navy frustrert? Hun er fortøyd i South Bay. Ubåten er under tilsyn, for å utføre forebyggende arbeid systemer og mekanismer. Den siste setningen på bruken gjort president utsending på Krim O. Belavenets. Ifølge ham, kunne ubåten være et museum eller utstilling: "På dette spørsmålet, er det nødvendig å snakke med veteraner. Det er fortsatt en ubåt bygget i Sovjetunionen", - sa han.