Bugatti Galibier - en kunstform, teknologi

Bugatti Galibier - dette er en veldig spesiell sport sedan konseptet. Denne bilen har alt - makt, skjønnhet, fart, komfort og våre egne unike egenskaper. En av de viktigste trekk ved denne sedan er at det er den letteste i sin klasse, som er laget av karbonfiber og aluminium. Og disse unike fakta av noen flere, fordi de bør gis en litt mer oppmerksomhet.

maksimal kapasitet

Bugatti Galibier - W-formet holder vosmilitrovogo 16-sylinder-motor med en mekanisk kompressor. I motsetning til denne motor er fraværet av tidligere turboladere. Dessuten kan enheten operere på 98th bensin og bioetanol. Den oppdaterte versjon av Bugatti Galibier har en syv-trinns girkasse + to clutcher. Og, selvfølgelig, makt - en indikator på en plass, 800 liter. a. Det er ikke overraskende at opp til hundre, akselererer bilen på et øyeblikk. Den maksimale hastigheten som kan spre "Bugatti" handler om 410 km / t.

Of course, for slike egenskaper vil måtte betale, som drivstofforbruket er ganske høy - 24,1 liter per hundre kilometer. Men ikke glem at vi snakker om Bugatti Galibier. Hvis det er en mulighet til å kjøpe en slik monster, så holder det i kjelleren. Forresten, tror ikke at Bugatti selskapet lanserer flere modeller, "blåse opp" bilverdenen, har jeg besluttet å stoppe der. Ikke i det hele tatt, og ønske om fremgang bare drevet ønsket av produsentene til å utvikle nye kreasjoner på. Selskapets ingeniører fortsette å eksperimentere og forbedre maskinen. Har vært aktivt brukt karbonfiber - på grunn av hans biler bli lettere og sterkere enn den som tidligere virket umulig. Forresten, i Bugatti Galibier dette materialet ble brukt.

interiør

Bekymring "Bugatti" har alltid vært kjent for kvaliteten på sine biler. I utgangspunktet følger produsent til følgende motto: "Kunst former for teknologi ..." Og hvis du ser på moderne biler av dette merket, kan vi si med sikkerhet - prinsippet gjelder fortsatt. Disse maskinene - virkelig en kunstform. Selv om bilen for en halv million euro på ingen måte ikke kan være en luksus sedan.

Inne i Bugatti 16C Galibier alle laget av tre kostbare raser, lenestoler trukket i fin kvalitet lær karamell farger og detaljer, forkrommet, kompletterer den nydelige klassiske design. Hytta har en kraftig multimedia-system - sjåføren kan til enhver tid til å nyte musikken høres fra dyre høyttalere. En annen indikator på luksus og, forresten, høydepunktet av denne bilen - ekte sveitsiske klokker, som fikk automatisk. Forresten, kan klokken demonteres og bære. De trenger bare å bli fjernet fra panelet og sette inn et spesialtilfelle med en stropp.

utseende

Bugatti Galibier Concept - en bil som ikke bare ser stilig på innsiden, men også utenfor. Og ikke rart, fordi denne bilen er bundet til å være presentabel i alle planer. Selskapets designere for enkelt å takle oppgaven å skape en bil som skulle være kampen på stedet. Sporty egenskaper perfekt med ekstern eleganse og raffinement.

Denne fire-dørs konseptet tiltrekker blikk: glatte svinger kroppen, trygg "look" LED-lys, de keramiske bremseskiver, grillen - alt dette er Bugatti Galibier 16C, et bilde av noe som er lite sannsynlig å forbli likegyldig til denne fantastiske dyre biler. Torpedo typer som tidligere er anvendt i Veyron (modell med en kapasitet på 1200 liter. S.), er gjen tolkes i Galibier. Som et resultat, kan vi se en luksuriøs bil som var opprinnelig bare tilgjengelig i mengden av 150 stykker. Vi kjøpte dem, forresten, veldig raskt.

selskapets planer

Produksjonen stopper ikke, tvert imot, er i full gang. Automotive Selskapet er aktivt med å utvikle en ny generasjon sportsbil Veyron. Den forrige versjonen av sjokkert, fordi denne modellen er å få "hundrevis" av 2,6 sekunder og en kostnad på 1,2 millioner euro. Forbedret kjøretøy utseende ligner på Bugatti Galibier - så besluttet å produsenter. Hvis vi snakker om de tekniske egenskapene, så vil de forbli uten sidestykke - 4 turbo motor som vil bli utstyrt med W16-motor dreiemoment på 1500 Nm og et sjekkpunkt forrige versjon. Generelt kan vi bare vente på den verdenskjente produsenten fritar ikke en ny bil som vil imponere alle igjen.