Car "BMW F30" (BMW F30): spesifikasjoner, prøvekjøring anmeldelser

Hver ekspert i den tyske bilindustrien vet at er en "BMW F30". Er navnet på en bil plattform, som ble brukt til bygging av den sjette generasjon av den bayerske sedan av den tredje serien. Hun kom til å erstatte BMW E90. Hun ble introdusert for publikum i midten av oktober 2011, og salget begynte etter 4 måneder. Men det er også kjent under dette navnet, og den første modellen bygget på denne plattformen. Og her om det bør fortelle oss mer.

utseende

Sedan "BMW 3" F30-serien, i forhold til forgjengeren E90, lagt betydelig i størrelse. Økt lengde på 93 mm. "Han vokste opp" bilen bare 8 mm og bredere ble 6 mm. Akselavstanden har også økt - fra 5 centimeter. Det ble også mulig å sette i bagasjerommet på 50 liter mer last. Men alle disse kroppen endringene, sammen med den andre transformasjon, påvirket prisen på bilen. Den kostnaden var 1050 euro dyrere enn den som den foreslåtte nye E90.

Spesielle ros fortjener utseendet på denne modellen. "BMW F30" anses å være den mest solgte premium bil klasse. Først av alt gjøres oppmerksom på forsiden av sedan. Den karakteristiske "look" rov smalere lykter kantet form, merket grille, tåke optikk, ekstra luftkanaler og skrånende panseret - alt dette skaper et bilde av en bil med en sporty karakter.

Mer "høydepunkt" av modellen kan betraktes som en lavt tak og brede baklysene. Profil sedan stille, kan du selv si at den klassiske. Men det mest interessante - bremseeffektkoeffisienten, Cx-tilsvarer 0,26. Alle elementene som ble grundig testet i en vindtunnel. På grunn av dem klarte å oppnå slike mål.

interiør

Inne i "BMW F30" det ser ikke verre enn utenfor. I prosessen med etterbehandling ble det brukt skinn og høy kvalitet myk plast, behagelig å ta på. Instrumentpanelet er hensiktsmessig rettet mot føreren. Overflod av alternativer der, men plasseringen av kontrollknappene og ergonomisk vennlig. Av spesiell interesse er den sentrale tunnel og multifunksjonell 3-eket ratt i lær flette. For dem, forresten, er beleilig plassert asketiske enheter. Eksperter har tenkt gjennom sin utforming - føreren trenger ikke å bli distrahert fra veien og stirrer for å se den nødvendige informasjonen.

På forsiden dash "BMW F30" kan du se den moderne multimedia skjerm. Han er god i alt. Det eneste forbeholdet, som noen anser det som en minus er at skjermen ikke blir fjernet i dashbordet.

Stolene er svært komfortable. De er moderat bred, med sidestøtte, og også utstyrt med en funksjon av justerings i alle retninger. Sofa tilbake rad lagt i størrelse på grunn av en økning i lengden av hoveddelen. Av samme grunn i bena og hodet over til passasjerene økt plass. Så imøtekommende alle kan.

Forresten, "på BMW F30" stor bagasjerommet. Han rommer 480 liter last. For premium ytelse sedan en mer enn anstendig.

komplett sett

Det sedan "BMW" tredje serien tilbys med tre forskjellige utstyrspakke. Den første kalles «Sport Line». Biler i konfigurasjonen er blitt foreslått med en 17 tommers plater, glinsende svart luftinntak og en radiatorgrill. Utvendige speil, malt i bilens farge, eksosrør dekorert med mørk krom, og var en viktig teknisk komplement sportsunderstell.

Interiøret i "BMW" tredje serien gledet av tilstedeværelsen av en sports ratt og terskel, sportsseter, aluminium trim (Vi tilbyr også et utvalg av gloss) Eksklusiv design håndtaket PPC, en overflod av krom og bakgrunnsbelyst instrumentpanelet. Spesielle "smaken" slike modeller låne farge aksenter i form av rødt omslag.

Også utstyr «Modern Linje» har blitt utviklet. De karakteristiske trekk ved de nye modellene er å ha dekorative matt krom på eksosrøret og grillen. Inne i interiøret er dekorert med tre og aluminium trim. Også i interiøret er det flere sterke farger enn standardversjonen.

Den tredje utstyr er kjent som «luksus linje». Det regnes som den mest kostbare og luksuriøse. Kontroller modell i denne konfigurasjonen kan være av tilstedeværelsen av flotte stryk, dashbord og seter kaffe-farget, krom ringer på konsollen.

316d

Det sedan-versjonen er ansett å være den svakeste, "BMW F30". Motorytelse i alle fall dårligere enn alle andre versjoner.

Under panseret 316d montert 116 hestekrefter 2-liters enhet med dreiemoment 260/1750 Nm / volum. min. Til tross for lite antall "hest", kan bilen med motoren akselererer til 202 km / t. En "hundre" det kommer mindre enn 11 sekunder fra start. Versjon med denne motoren tilbys med både 6-speed "mekanikk", og med 8-trinns "automatisk". Suspensjon 316d velprøvd, pålitelig - McPherson.

Det bør bemerkes at denne bilen utkonkurrerer sin direkte konkurrent Audi A4 B8 av KM på full tank. 316d er i stand til å kjøre 1461 kilometer, hvis det er 57 liter. "Audi" vil reise mindre enn 17 kilometer. Og dette er med tanke på at det er tanken er mer enn 8 liter.

Forresten, er strømningshastigheten i denne modellen beskjedne. F30 BMW 316d-motoren bruker bare 4,6 liter per 100 "urbane" kilometer. Hvis du går på banen, vil strømningshastigheten synke til 3,5 liter.

335i

Dette er - den kraftigste "BMW F30". Prøvekjøring denne modellen, selvfølgelig umulig å ignorere. Men først er det verdt å si noen ord om sine egenskaper.

Under panseret, den kjøretøymonterte 3-liters 306-hestekrefters motor. Dens dreiemoment er 400/1200 Nm / vol. min. Med en slik maskin modell kan dispergeres til et maksimum på 250 km / t (som er begrenset av elektronikken). Og mark på 100 km / t speedometer når to ganger raskere enn forrige versjon. Å være spredt til "hundre», trenger 335i modellen bare 5,5 sekunder.

Men bekostning, selvfølgelig, har hun mer. 100 "urbane" kilometer unna mer enn 10 liter drivstoff. Hvis du kjører på motorveien, så for å overvinne den samme distansen vil forlate 5,5 liter. For øvrig, med denne motortype er også tilgjengelig med en 6-manuell og automatisk girkasse 8.

Andre utførelsesformer av motorer

Ovenfor er merket oppmerksomhet modell med den kraftigste og svak motor. Men det finnes andre alternativer, såkalte "gyldne middelvei".

Det er modell F30 320i. Det sedan hette installert under en 2-liters 184-hestekrefters motor med en turbolader, med et dreiemoment 270/1250 HM / vol min. Med den bilen akselererer til 100 km / t på 7,3 sekunder. Den maksimale i dette tilfellet er 235 km / t. Forbruket er liten - ca 8,2 liter av 95 oktan bensin ved 100 "urbane" kilometer. Og på motorveien tar ca 4,9 liter.

Også verdt å si om F30 328i. Under panseret på bilen, også er en 2-liters motor. Bare den er utstyrt med en turboladet og produserer 245 hk Forbruk - 8.5 byen og 5,2 på motorveien. For øvrig, i tilfelle av alle motorer "automatiske" bruker 0,3 liter mindre drivstoff.

Og selvfølgelig, bør det bemerkes oppmerksomhet modell 330d. Under sin hette er en 3-liters 258-hestekrefters dieselmotor med en turbolader. Denne maskinen er i stand til å akselerere til 100 km / t for 5,6 sekunder. Og det maksimale - er den samme som den mektigste versjonen. En strøm i dette tilfellet er 6 liter per 100 "urbane" kilometer. På ruten tar det bare 4,3 liter. Denne modellen tilbys kun med bakhjulsdrift og 8-trinns automatgirkasse.

utstyr

Så, hva er salongen "BMW F30", motoren og kroppen - det er klart. Nå kan vi snakke om utstyret.

Denne maskinen har alt. Grunnleggende konfigurasjon inkluderer seks kollisjonsputer, ESP systemet og ABS, optikk tåke, regn sensorer og lys, samt to-sone klimaanlegg. Også i all F30 har full effekt, et kraftig lydsystem med MP3 og USB, og selv har oppvarmede seter.

Men det er ikke alt. Det er fortsatt et ryggekamera, utstyrt med et system av den sirkulære gjennomgang, samt en automatisk parkeringssystemet. Spesiell oppmerksomhet bør være multimediesystem, kjent som Connecteddrive. Det inkluderer et betydelig antall høyteknologiske applikasjoner og tjenester som kan informere og underholde personen på farten. Med det kan føreren koble til noe. For eksempel, en concierge-tjeneste, fjernkontroll bil, eller til programmet varsler deg om trafikkforhold i sanntid. Når Connected driver bistand kan få tilgang til Internett direkte fra bilen sin. Og hvis han trenger for å finne den beste restauranten eller et sted i byen, vil det hjelpe på anbefalingene fra «BMW-Online».

Og selvfølgelig, bør det bemerkes oppmerksomhet inviteres bilister M med sports suspensjon (senket med 1 cm), adaptive "cruise", en farge projeksjonsskjermen og 19-tommers lettmetallhjul. Tuning "BMW F30" med ekstra utstyr rett og slett ikke nødvendig. Bilistene selv tilbudt en eksklusiv farge på kroppen, interiør, og andre unike dekorative elementer, som er inkludert i emballasjen mulig.

bil i

"BMW F30" tilbakemeldingene stort sett positive. Og jeg ønsker å vie spesiell oppmerksomhet til de kommentarer som er igjen i sine vurderinger Profesjonelle bilister etter en prøvekjøring. Selvfølgelig, det beste eksemplet - er den kraftigste modellen, som er 335i.

Administrasjon er på toppen. Riding på denne maskinen er myk, glatt - selv om speedometer nål å overskride den maksimalt tillatte hastighet. Ringes raskt. De fleste bilistene tilordner den til de positive, men andre ikke liker. De sier at på grunn av dette, har BMW mistet noe av sin gambling og sportslighet.

Utmerket maskin oppfører seg når du svinger. Alle takket være den aktive fjæring og rattet. Generelt er denne bilen utmerket "fasthet". Hjul "BMW F30" fast holde bilen på veibanen, slik at i løpet av turen føreren føler seg trygg - ikke føler at sedan sted "vil føre" til den andre siden.

Men det er folk som tror at denne modellen ikke er den beste elektrisk kraft. Han etterlater ingen tilbakemelding rattet. I den forbindelse blir det vanskelig å holde bilen på glatt vei. Men i slike stunder selv fullt manifest bremser. De reagerer umiddelbart på farten. Og ABS er aktivert raskt, lydløst.

Hva om fart? 250 km / t - er ikke grensen. Personene som utførte en test-stasjonen, hevder at denne modellen er den maksimale rulle ut uten problemer. Men det klart følt reservekraftverk.

Kommentarer eiere

Folk som kjører BMW F30, glad for å snakke om fordelene ved denne bilen. Og jeg anbefaler å få bilen utelukkende i komplett sett.

Parktronic er plassert på begge sider av bilen - det er praktisk og komfortabel for hver driver. Automatiske fjernlys som mennesker, ofte ridning på banen. Det fungerer perfekt og eliminerer behovet for å rekonfigurere det selv, ønsker å drive prosessen. Lyset som avgir lys "BMW F30" slår seg. Og alltid på de rette øyeblikkene.

Mange som adaptive lys. Han må være svært nyttig for døve russiske motorveien med neobrisovannymi sidelinjen.

Også til de rette eierne F30 alternativene inkluderer et oppvarmet ratt. Selvfølgelig, det er folk som tror denne funksjonen valgfritt. Men for den russiske vinteren, hun er uerstattelig.

Og, selvfølgelig, betaler ingen oppmerksomhet til setet. Alle vet at setet for BMW en av de beste og mest praktiske. De er stor "hold" fører og passasjer. Selv etter flere timers kjøring, ingen der ryggsmerter og en følelse av at han satt på en krakk.

Mange enthralls også adaptiv styring. En aktiv styring snur ferd med å kjøre en ekte glede. Arbeid med ingen interceptions å være ekte, og parkering og ombygging ikke forårsaker noen problemer. Behagelig kjøring i stor grad følger og suspensjon. Ingen swing og valkost. Elastisk oppheng - takket være hennes hjulene ikke faller og ikke gå inn i en retrett. Alle uregelmessigheter glattes perfekt, og da svinger det er ikke snev av kroppen roll. En riving bakre del når inn i lysbuen ved høye hastigheter helt mulig å kontrollere.

Selvfølgelig, BMW får mye "positive" for slike fine funksjoner, som et flott lydanlegg, kraftige høyttalere med klar lyd og velfungerende navigasjon.

Active 3

Dette er den nyeste modellen BMW F30, omtrent som jeg ønsker å fortelle. Det er unikt. Tross alt, bare i den fra hele området av kombinert forbrenningsmotor og en moderne, nyskapende elektrisk drift. I denne bilen Twinpower Turbo-teknologi fungerer sømløst med en 8-trinns "automatisk" og hybrid intelligente energistyringssystemer.

Under panseret 3 er installert Active samme 306-hestekrefters motor, som i 335i. Den elektriske motoren utvikler 54 "hester". Og den energi den mottar fra høyeffekts litiumbatterier plassert under bagasjerommet. Før "hundrevis" av denne modellen akselererer litt mer enn 5 sekunder. Og 100 kilometer med byen tar ca 5,9 liter bensin. Således kan mengden av _CO2-utslipp er mindre enn 47 g / km enn den tidligere nevnte BMW 335i.

Active 3 - det er en fantastisk bil som kombinerer sporty ytelse og drivstoffeffektivitet. Men hver modell BMW F30 i sin egen gode. Og at alle kan lage sin egen.