Car tjueførste århundre - en Mercedes S-klasse

Mercedes S-klasse, velkjent leder i serien kjøretøy, implementert endring av drivstoff i kraftverk. Innføringen av S350 BlueTEC, uten tvil, er en gamble for merket, selv om det lenge har begynt å assosiere med slike kraftige enheter.

Classic-modellen, som kjører på diesel, regnes som en av de sikreste i verden.

Den nye Mercedes S-Klasse fikk kodenavnet W221 fra skaperne av Mercedes, det begynte å dukke opp i salget av nesten et halvt år siden.

Kontrollsystemet på baksiden på tester ble inkludert som en del av en pakke med tre tusen fire hundre og førti dollar.

Mercedes S-Class 2012 mottok W221 kodenavnet av skaperne begynte å dukke opp i salget av nesten et halvt år siden. Det bør bemerkes at han har fått noen oppdateringer i løpet av årene, senest med innføringen av dieseltanken V6 BlueTEC, volumet av tre liter.

Den nye S-klasse Mercedes 2012 har gitt en rekke tekniske innretninger som bidrar til å øke trygt å flytte staten.

Den første slik enhet var stereokamera. Enheten gjør det mulig å få en oversikt over ved siden av bilen i en avstand på femti meter og vil være nyttig ikke bare under parkering. Sammen med radar og nødbrems systemet, vil dette kameraet bidra til å hindre eller redusere konsekvensene av ulykker på veiene.

Oppsettingen S350 avviker fra sin forgjenger, E-klassen. Mercedes-Benz har utstyrt sitt system standard 4Matic firehjulsdrift. Ignorerer de grunnleggende dimensjoner av motoren, S350 BlueTEC fra omgivelsene, gir et anslag på en mer økonomisk bil, henholdsvis strømningshastigheten i den sju punkt seks liter per hundre kilometer. Selv om dette er en ny inngang for S-klasse, er den S350 BlueTEC rivaliseringen med S400 hybrid, som har mye større kapasitet er tolv punkts fire liter, sammenlignet med ni hel to tiendedels liter. Med dette i bakhodet, kan du betale mer og kjøpe en V8 og V12 turboladet.

Den utbredte bruken av sensorer har blitt et ytterligere aspekt av den oppdaterte Mercedes. I tjuefem biler har innebygde sensorer, infrarøde sensorer og ultralydhandlingsrommet. Alt dette gjør at sedan Mercedes S-klasse for å skanne situasjonen på veien i en avstand på omtrent fem hundre meter. Utviklerne ikke bruke bilen de vanlige glødepærer, helt erstatte dem med lysdioder. Generelt, sine mer enn hundre og nitti stykker.

Den eneste visuelt å finne ut hva slags motor i Mercedes, er et par av ikoner på forsiden vinger, selvfølgelig, obligatoriske alfabetet bokstaver pryder stammen. Sant nok, S350 ikke er i stand til å gi all-wheel drive på stammen, men kan bestilles separat del 4Matic logo. Som om det ikke virker rart, vil kundene må betale ytterligere tre hundre nittifem dollar for etterbehandling valnøtt, som er utskifting av eukalyptus. Seter av store dimensjoner av bilen Mercedes klasse S, som kan underkastes regulering, med en beredskap for å romme opptil fem passasjerene i bilen, som er mer og mer følt som en klubb for medlemmer, i stedet for en diesel sedan.