Chinese crossover FAW Besturn X80: beskrivelse, bilder

уже давно заняли отдельную нишу не только на отечественном рынке, но и во всём мире. Nye kinesiske biler har lenge okkupert en egen nisje, ikke bare i det innenlandske markedet, men også på verdensbasis. Dette er ikke overraskende, fordi Kina bilindustrien er i stadig utvikling og vekst. Hovedtrenden i selskapets politikk i dette landet er å lage kopier av utenlandske biler, som er i høy etterspørsel. I vårt land, de fleste av produktene importert fra Kina med tvilsom kvalitet. På den annen side, i de senere årene, er det fortsatt dukket samvittighets bedrifter produsere god og pålitelig bil. En slik produsenten anses å være det selskapet FAW, som dukket opp i det innenlandske markedet over et tiår siden. Den siste nyvinningen fra det har blitt en modell Besturn X80, om hvilke flere detaljer vil bli diskutert senere i denne artikkelen.

generell beskrivelse

стал первым кроссовером от этого производителя. Car FAW Besturn X80 i Russland var den første crossover fra denne produsenten. Det er verdt å merke seg at Kina er svært ambisiøse designere så fremover med utviklingen av modellen. Bevis på dette er primært utført i stil med BMW X6 skråtak og intelligent lyssystem. Også representanter for kinesiske selskaper understreke potensielle kunder på bruk av avansert teknologi i modellen i form av kontroll og komfort. Forutsatt for kjøretøymotorer med variabel ventilstyring og kraft er økonomisk. Med alt dette må vi ikke glemme plattformen og pålitelig tid-testet suspensjon som ble brukt til å lage modellen.

utvendig

Mål av nye elementer i lengde, bredde og høyde er henholdsvis 4586h1820h1622 mm. Størrelsen av klaringen er lik 190 mm, noe som ikke kan kalles fremragende ytelse modell. модели Besturn X80 является лишним тому подтверждением). I utseende bil er sterkt minner om den første generasjonen Infiniti FX, så ikke alle bare si at foran ham er en billig kinesisk crossover (fotomodell Besturn X80 er et annet bevis). Samtidig utviklerne hevder at når du oppretter en modell, tar de hensyn til bare gjeldende automotive trender, og ikke kopiere de beste funksjonene i konkurransen. Utformingen slår en overflod av kromdetaljer i øynene. Grille med logoen til produsenten i forbindelse med en moderne foran optikk ser veldig imponerende. Det samme gjelder for ikke-standard former av støtfangere. , которая плавно переходит в козырёк и добавляет ему динамичности. Det bør bemerkes og vellykket biltaket FAW Besturn X80, som jevnt over i visiret og legger til sin dynamikk. Nesten det eneste merkelige element kan kalles i utseendet av modellen baklys, som synes hentet fra en annen maskin og limt til bakdøren.

interiør

Modellen har en original og moderne interiør. Finishen er laget av myk, ingen knirking, soft-touch plast, så jeg tror ikke engang at maskinen er laget i Kina. Ratt dekket med høykvalitets syntetisk lær og sitter godt i hendene. I instrumentpanelet er i form av en dyp brønn, som er plassert på bunnen av hovedinstrumentene. Alle kontrollknappene er klare og er plassert innenfor armlengdes avstand fra sjåføren. Behagelig inntrykk gjenstår, og på forsamlingen kvalitet. в автомобиле могут устанавливаться четыре подушки безопасности и боковые шторки на окнах. På anmodning fra kjøperen FAW Besturn X80 kan installeres i bilen fire kollisjonsputer og sidegardiner på vinduene. I tillegg kan han velge finish innvendig lys eller mørk hud.

Utviklerne har utstyrt modell rekke avanserte teknologier. Først av alt, bør det bemerkes avansert multimediasystem. Det inkluderer navigasjon, muligheten til å koble til den integrerte datamaskinen via Bluetooth, musikkspiller, samt mange andre programmer. motoren startes ved å trykke på en knapp.

Motorer og transmisjoner

два бензиновых силовых агрегата. Kinesiske designere har gitt en modell for FAW Besturn X80 to bensinaggregater. Som standard, nye elementer installert under panseret 145 hk motor volum til 2 liter. Det fungerer i tandem med manuell girkasse på de seks trinnene. I tillegg er det muligheten også tilgjengelige med en automatisk overføring. I rollen som den andre kraftverk i favør av 2,3-liters motor med 158 hestekrefter. I denne utførelsen fullstendig potensielle kjøperen tilbys bare robot automatiske seks etapper.

полностью соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Det bør bemerkes at både motor FAW Besturn X80 fullt ut oppfyller miljøstandarden Euro-5. Som for drivstofforbruk i blandet kjøring er det ikke overstige gjennomsnittskarakteren på 10 liter per hundre kilometer. Ifølge uoffisielle informasjon, er det i dag selskapets ingeniører jobber med et nytt robotisert girkasse for denne modellen.

chassis

Bilen er bygget på basis av den andre generasjon Mazda-6 modell. Frontmontert suspensjon typen McPherson, og bak - multi-kobling suspensjon. På hvert hjul er montert skivebremser. I vårt land, er all-wheel drive alternativ implementert bare maskiner. Generelt kan automatisk kontroll kalles en god og enkel. Samtidig enkel passering av bøyer ikke hører til på listen over styrker FAW Besturn X80. автомобиля является лишним подтверждением тому, что даже не на самой высокой скорости для него характерны крены, вызывающие дискомфорт у находящихся внутри людей. Prøvekjør bilen er en bekreftelse på det faktum at selv på høyeste hastighet det er preget av banker, forårsaker ubehag for folk inne. Som for de rette deler, her bilen oppfører seg veldig godt og trygt holder veien, lett overvinne både små og alvorlige feil i veibanen.

Kostnader og prospekter

Kostnaden for nye elementer i utstillingslokaler av innenlandske forhandlere i medium variant konfigurasjonen er ca 750 tusen rubler. от большинства других производителей стоят дешевле, модель сейчас пользуется довольно высоким спросом. Til tross for at de nye kinesiske biler fra de fleste andre produsenter er billigere modellen er nå nyter en ganske høy etterspørsel. Det er ikke overraskende at representanter for produsenten av våre håp på den. Hvis du ser på de grunnleggende egenskapene til maskinen, kan det konkluderes med at det er perfekt for bruk på lokale veier. Videre utviklerne lover i nær fremtid fremveksten av andre, enklere alternativer for motorer, og har derfor all grunn til å håpe på en reduksjon i kostnadsmodellen.