Dekktrykkontroll Sensor - en hyggelig bagatell eller vedlikehold Auto

Når hver dag bak rattet, har vi hele tiden for å overvåke den tekniske tilstanden på bilen. Men når du er i en hast, og faktisk veldig irriterende å kjøre rundt i bilen for å sjekke trykket av normer av luft i dekkene. En prosedyre er nødvendig for å sørge for, fordi det påvirker et minimum drivstofforbruk, maksimum sikkerhet. Tross alt, ved lavt eller høyt trykk, er det en høy sannsynlighet for sammenbrudd hjul, mens ujevnt trykk i dekkene til bilen i det hele tatt mulig forsiktighet til siden, noe som i sin tur kan føre til en bilulykke.

Dekktrykk - en viktig faktor

  Rasjonering av lufttrykket i dekkene - en viktig faktor som ofte ufortjent lite oppmerksomhet bilister. Således, ved et forhøyet trykk foregår feilaktig utvikling av slitebanen, og risikoen for "eksplosjon" av hjulet er fordoblet. I denne suspensjon, bærer belastningen fra selv små ujevnheter i veien, dvs. alt blir mye tøffere, som uunngåelig vil påvirke ressurs hele bilen.

Lavt dekktrykk - også skadelig fenomen, fordi i dette tilfellet gummien er produsert i flere ganger raskere, og hele skråningen bare "tygge". Lavt dekktrykk - den viktigste årsaken til overdreven drivstofforbruket, som på sin høye pris på det sterkeste "treff lommen."

Ujevn dekktrykk er utført ikke bare i de ovennevnte konsekvenser, men forkaster den rette bevegelse av maskinen, noe som er kritisk for de farlige svinger og høye hastigheter.

Sensorer Tyre Pressure Monitoring

For de fleste bileiere dekktrykkstyre reduserer den periodiske stråler pumpe, pumpe eller kompressor, kontrollen er utført på den innebygde måler som meget ofte villede. Så vi har fra tid til annen for å stoppe på stasjonen for vedlikehold av bil og sjekke trykkmåleren.

Men her er problemet - hvis det er så viktig å holde dekktrykket er normalt, er det nødvendig å gjennomføre kontrollen så mye som mulig. Og hvis du er alltid på farten, vil du ikke være den samme på hvert stopp å løpe rundt maskinen med en trykkmåler. Selvsagt ikke. Et målt trykk på pumpens kontroll under bevegelse er ikke mulig i det hele tatt - Utopia. Det viste seg flere løsninger trykkovervåking dekkproblemer.

Billig måte:

Er på salg caps (kontroll sensor) på skinnene merket, dvs. de viser dekktrykket. Ved normaltrykk til 2 atmosfærer. de "vis" grønn "boks", når trykket synker til 1,7 atm. - gul, og trykket synker til en uakseptabel verdi på 1,3 atm. - Rød. Det viste seg ganske praktisk og enkel å bruke - endret standard caps og periodevis omgår rundt bilen for å se den ettertraktede grønt flagg. Men, akk, dette systemet løser ikke problemet med trykkontroll når du kjører.

Dyrt måte, men den mest effektive:

Elektrisk styring trykksensor - periodisk målt trykk og sende informasjon om det totale registreringsmodulen. Disse sensorene gjør det mulig å kontrollere trykket uavhengig av bevegelse av bilen, med sine modifikasjoner til dato, veldig mye. Noen bare installert i stedet for caps, andre krever analyse av hjulet, fordi installert i stedet for brystvorten, og noen til og med er en del av den innebygde skjerm. Derfor er valg av "devaysa" for bilen - en privatsak.