Den største tank - to russiske versjonen

Det er vanskelig å forestille seg en hær av noe land uten en tank, denne tunge pansrede kjøretøy, "Fortress på sporene." Bevæpnet med nesten alle utviklede land har pansrede kjøretøyer i forskjellige størrelser. Svært store maskiner er tilgjengelig i de amerikanske og tyske hærer, men den største tanken ble skapt av russiske ingeniører, og ikke i ett, men i to versjoner.

Den første modellen ble opprettet i 1915th. Bilen var så enestående størrelse, som mottok ikke bare navnet på Tsar Tank, men flere kallenavn, for eksempel Mammoth eller Mastodon. De kalte gigantiske og navnet på sin skaper - maskinen Lebedenco. Verdens største tank var ingenting som moderne bil. I stedet for vår vanlige spor Nikolai Lebedenco levert sine avkom store hjul, som minner om de sentralasiatiske-hjul vognene. De forhjulsdrevne biler har ni-meter i diameter og består av en felg og eker. i stedet, den bakre Hjulene ingeniør Lebedko anvendes halv meter skøytebane. Liket av en mirakel-tank hadde også konvensjonelle former. Det var T-formet, og dens lengde er tolv meter. Det hadde den største tank og maskingevær tårn. Det var stasjonær og er plassert på en åtte-meters høyde. Ytterligere kanonene ble anbragt på de fremre hjørner av legemet, som så vidt foretrekkes hjulet. Speed king-tank nådde 17 km / time.

Ikke som noen overraskelse, var fantastisk oppfinnelse Lebedko godkjent ikke bare en rekke tilfeller, men også til Nicholas II. På publikum ingeniør presenteres windup Mammoth modell og kjøre den, krypende med keiseren på gulvet lokaler. Modellen overvinne alle hindringer og Nicholas II åpnet finansiering for videre utvikling. Metal fungerende versjon av King-tank samlet i skogen i nærheten Dmitrov, men han gjorde ikke bestå testen. Den største tank i sumpen alm, fordi forhjulene ikke kan trekke seg ut av slam bakre rulle med liten diameter. I tillegg til å fordele vekten, King-tank hadde mange andre mangler. Store hjul var for sårbare for artilleri skyting og lite fart og store størrelsen på bilen omgjort til det perfekte målet.

Prosjektet mislyktes testen og ble stengt, men forgjeves største tank i verden forsvant - han ble stamfar til moderne pansrede kjøretøyer. Givende opplevelse beholdt Stechkin og Mikulin, en ung ingeniør som jobbet med Lebedko. Påvirket av ideen og Pavesi ingeniør som skapte en rekke kraftige traktorer på hjul for den italienske hæren. Tegninger Tsar Tank ble grunnlaget for all-terrain vehicle Porohovschikova, som i sin tur ble en kilde til ideer for den første franske tank.

Kanskje uten det latterlige og absurde mammut ville ikke bli bygget og den største tank "nummer to". Det ble kalt IS-3. Denne kraftige maskinen sovjetiske ingeniører utviklet i 1945th. I denne kampen tank og gjorde jeg ikke delta, men Berlin parade bilen var til stede og gjorde et varig inntrykk på de allierte av Sovjetunionen. Fra resten av tankvognene skilte karakteristisk langstrakt kropp. IS-3 gitt en slik form, basert på erfaringer fra slaget ved Kursk. Men til tross for kraftig utstyr og stor, for å utvikle dette prosjektet videre ikke gjorde det. På grunn av krigs tank utviklet for fort, etter å ha arvet sin gode teknikk svakhetene i IS-2.