Drivstoff pumper "Pekar": funksjoner og vurderinger. sammenligne modeller

Selskapet Pekar - er innenlandske selskap engasjert i saken og salg av bildeler. Og disse delene er perfekt egnet for mange innenlandske biler. Anlegget Pekar produsert komponenter for strøm, kjøling, oppvarming kjøretøy, og til drivstoffinjeksjonssystemer og chassisdeler. Spesielt populære er bensinpumper "Pekar".

Historien om "Pekar"

Historien om selskapet, som produserer komponenter for de fleste innenlandske biler dateres tilbake til 1929. Det var da en jern mekanisk anlegg ble opprettet, kalt "Banner Arbeids-» N4. Senere, fikk selskapet et nytt navn: Leningrad forgasseren fabrikken.

Det er verdt å merke seg at selskapet flere ganger i sin historie, for å endre navnet, men kvaliteten på produsert produkter forble uendret. To år etter stiftelsen er startet slippe karbohydrater. Sammenbruddet av Sovjetunionen, selvfølgelig, rystet, men ikke utslått produksjon. På bakgrunn av Leningrad forgasseren Fabrikken ble etablert Joint Stock Company "Saint-Petersburg forgasseren fabrikken."

I 1999 fulgte det en annen døpe, og nå fabrikken har fått navnet "Fuel Systems". Samtidig var det også et varemerke Pekar. Det er verdt å merke seg at det var i 1999 begynte en rask og dynamisk utvikling av bedriften, i stor grad utvidet utvalget av produkter.

Drivstoffpumper av "Pekar"

Av alle spekter av produkter bør være spesielt oppmerksom på bensinpumpen. Dermed drivstoff pumper "Pekar" ganske pålitelig og lett å betjene og vedlikeholde. Drift av enheten pålitelighet er sikret ved hjelp av importerte materialer, og pletteringsenhetene og deler, som beskytter disse enhetene mot de skadelige virkninger av miljøet.

Enheter i tilstrekkelig grad å vedlikeholde, fordi de har en modulær utforming av mekaniske komponenter. I tilfelle av svikt av en hvilken som helst komponent kan straks erstattes av et annet uten tap av effektivitet i funksjon.

Generelt, pumper drivstoff "Pekar" er forskjellig enkelhet og pålitelighet. Dette, kombinert med tilstrekkelig og demokratisk verdi av enheter gjør firmaet en virkelig uerstattelig.

Drivstoff pumper "Pekar" for GAZ

Pekar fast drivstoffpumper er ideelle for biler produsert i Gorky Automobile Plant. Takket være den utmerkede interoperabilitet og samlingen av deler og komponenter som hadde vært "chip" av den sovjetiske bilindustrien, mange reservedeler og andre innenlandske biler og plass for gass.

Det bør bemerkes at bensinpumpen "Pekar" til tider øker ytelsen til bilen. Vi har vært kjent tilfeller der en gammel "Volga" før du starter motoren, glohla to eller tre ganger, og bare da begynne. Når programmet er installert på bilen, "Pekar", begynte bilen å trappe opp den første tiden, som er ytterligere bevis på kvaliteten på bensinpumpen, noe som gjør det enkelt å håndtere tildelte oppgaver.

Bensinpumper på VAZ

Som nevnt tidligere, pump "Pekar" tilrettelagt for mange innenlandske kjøretøyer, inkludert forgasser VAZ-modeller. Bensin pumpe "Pekar" gir en uavbrutt tilførsel av bensin i forgasseren bil.

Det er viktig å merke seg at riktig pumpe bilen starter første gang, og bevegelsen av kjøretøyet er dynamisk. For "Six" (modell 2106) benzonasos "Pekar" flere ganger mer effektive enn "native" pumpe, som er installert på bekymring. Fans av den innenlandske bilindustrien har lenge lagt merke til dette paradokset. Derfor er det ikke overraskende at mange bilister er erstattet med "native" native maskin bensin pumpe "Pekar". På 2107 og andre modell biler VAZ pumpen installeres uten problemer.

Enheter for UAZ

UAZ drivstoff pumper "Pekar" er også perfekt. Takket være stabil og lang arbeids de gir vedvarende prosess oppstart tenning kraftenhet og kjøretøy dynamisk bevegelse.

Bensin pumpe "Pekar" etter at den er installert på biler UAZ viser seg bare med den beste hånden, som dokumentert av vurderinger av bileiere.

Pumpe "Pekar" virkelig gjør bilen UAZ bli en "trofast og pålitelig venn" bilist i stand til å hjelpe til i de alvorlige eller ekstreme situasjoner. Som med modellene VAZ, er UAZ vanlig pumpe mindre stabile enn "Pekar". Derfor er mange bilister å endre "standard" pumpe på "Pekar".

Installer drivstoffpumpe Pekar

For å installere drivstoffpumpe, må du forberede følgende verktøy:

• Key 13.
• Filtrert drivstoff fine.
• Åk.
• Caliper er utstyrt med Echo.
• Hammer.
• Spor og Phillips skrutrekker.
• Pakninger for justering.
• Key 10.
• Filler.
• Hansker.

Prosessen med å installere bensinpumpen "Pekar" begynner med demontering av de gamle delene. Fra det bør være igjen spak stempel for manuell pumping, samt ledeplaten.

Etter fjerning av luftfilterhuset forgasserpassasjen å lukke. Dette er nødvendig for å sikre at det ikke er noen fremmedlegemer og rusk. Etter det, kan du fortsette til installasjon av bensinpumpen "Pekar".

Det første trinnet er demontering av installasjonen av den nye pumpen. Målet for denne handlingen er å dreie den øvre delen mot urviseren. Deretter blir det øvre dekselet presses lett mot festeelementene og selve pumpen er satt på tappene, som er ment for å feste enheten. Når disse operasjoner er blitt utført, er det nødvendig å utsette stoppskyvearmen, og holde den i denne stilling, kan være tett skruenes festeelementer, det øvre lokk.

Etter at de ovennevnte operasjoner bør utføres pumpe justering. For justering er nødvendig mellom huset og den isolerende avstands mellomlegg sett. Ta liner, som er montert på den motsatte side av pumpen bør ha en gjennomsnittlig tykkelse.

I tillegg bør du tørke kontaktsted for fjerning av oljerester. Deretter satt paknings presset nøtter, og så bør du begynne å rotere veivakselen (brukes for valgtast 19). Det var først når øyeblikket kommer minimum utstikket av skyvebensinpumpen skal måle nivået av utstikket.

Etter installasjon og justering mellomlegg bensin pumpen er satt på plass, alle slangene i er forbundet med røret. Deretter satte luftfilteret, som, om nødvendig, å utvinne med en hammer (dette er gjort for å unngå overdreven bøyning slange).

Det bør bemerkes at disse operasjonene må utføres med største forsiktighet og varsomhet som noen feil flytte kan resultere i skade av noen "Pekar" komponent i bensin pumpe.

komponenter reparasjonssett

Brennstoffpumpen reparasjonssett "Pekar" omfatter membraner og pakninger for filteret. Ved svikt av disse komponentene er ganske enkelt å finne og erstatte. I dette tilfellet, hvis pumpen bryter ned en fjær, er det nødvendig å fjerne det samme fra den andre pumpen eller kjøpe en ny enhet.

store skader

Til tross for pålitelighet, uten reparasjon bensinpumpe "Pekar" ikke kan gjøre. feilårsaker er vanskelige driftsforhold, samt forurensning. du kan eliminere forurensning, demonteres og rengjøres pumpen. Skade på noen av komponentene krever investering av ekstra midler.

Hvis, for eksempel, brøt en fjær (og dette elementet er ikke selges separat), må man enten kjøpe en ny enhet er fjærbelastet eller fjernes for reparasjon, "Pekar" bensinpumpen fra den andre enheten. Situasjonen er lik med slitte pakninger og membraner. de kan ikke repareres. Du må kjøpe nye pakninger og membraner.

Bensin pumpe "Pekar-900": en gjennomgang av modellen

"Pekar-900" - en modell som er ideell for montering på biler som VAZ, GAZ og UAZ. Et karakteristisk trekk ved pumpen er at den er like godt egnet for montering i ulike modeller. Høy forening kan kalles den universelle pumpen.

Innovativ teknologi, streng kvalitetskontroll, samt bruk av importerte materialer gjør denne pumpen er svært populær i det innenlandske markedet av bildeler. "Pekar-900" er mer enn å erstatte bensinpumpene på VAZ og UAZ. Det er verdt å merke seg at denne modellen er beregnet for biler med forgasser.

Pekar pumper 900 og 700-serien: sammenligne modeller

Når du velger en pumpe, en komparativ analyse av modeller som kan tilbys selskap. For eksempel, her er en sammenligning av modellserien 700 og 900 pumper "Pekar" i sine spesifikasjoner.

Bensin pumpe "Pekar-900"	Bensin pumpe "Pekar-700"
Trykket ved null strømningshastighet omdreininger av kamaksel (1800 ± 50) / min og en temperatur av brennstoffblandingen (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	Trykket ved null strømningshastighet omdreininger av kamaksel (1800 ± 50) / min og en temperatur av brennstoffblandingen (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Kanal for god drenering av omdreininger ved en frekvens på en kamaksel (1800 ± 50) / min og en temperatur av brennstoffblandingen (20 ± 5) ° C - ikke mindre enn 170 l / time	Kanal for god drenering av omdreininger ved en frekvens på en kamaksel (1800 ± 50) / min og en temperatur av brennstoffblandingen (20 ± 5) ° C - ikke mindre enn 80 l / t
Temperaturområdet ved hvilken brennstoffpumpen kan gjennomføre en uavbrutt tilførsel av brensel - fra minus 40 ° C til pluss 50 ° C	Temperaturområdet ved hvilken brennstoffpumpen kan gjennomføre en uavbrutt tilførsel av brensel - fra minus 40 ° C til pluss 50 ° C

I tillegg til teknisk ytelse bør også vurdere anvendbarhet, valgt modell. For eksempel er pumpe "Pekar-900" designet for GAZ og UAZ kjøretøy, og "Pekar-700", i sin tur, for IL og AZLK. Selv om noen håndverkere klarer å imøtekomme drivstoffpumpen under noen type bil.

menings bilister

Mange vurderinger av bensinpumpen "Pekar" viser at aggregatene er generelt ganske pålitelig og lett å betjene og vedlikeholde. Men noen sjåfører snakker negativt om dem. Derfor, i henhold til de enkelte bilister pumpe "Pekar" har en lav ressursbruk, samt dårlig utskiftbarhet av deler.

Også noen bilister årsaker frykter membran kvalitet. Det er en ganske utbredt oppfatning at hvis membranen bryter på pumpen, bensin faller inn i veivhuset, og dette vil føre til et kjøretøy brann. Les mer om fordeler og ulemper ved bensinpumpen "Pekar" vil bli skrevet noe lavere. Man trenger bare å være oppmerksom på at listen over fordeler og ulemper med modellen tar hensyn til de mange vurderinger av bilister.

Fordeler og ulemper med drivstoffpumpen Pekar

Derfor, i henhold til vurderinger, fordelene med en bensin pumpe "Pekar" inkluderer:

• allsidighet;
• holdbarhet;
• effektiv drift;
• vedlikehold;
• høy kvalitet sammenstillingen;
• kostnader (selv om det ikke er den laveste, sammenlignet med andre pumper).

Men ingenting er perfekt i verden. Sammen med fordelene, har bilistene avdekket en rekke mangler bensin pumper "Pekar". De er:

• Forurensningen fort;
• kort levetid;
• manglende evne til å finne en full reparasjonssett;
• lav membranstyrke, skade som kan føre til antennelse av kjøretøyet.

Likevel, "Pekar" pumper har en mer positive vurderinger og så mange bilister de er installert i stedet for de vanlige enheter.

Er det falsk?

Den harde virkeligheten i livet er at jo mer populær merkevare er, jo flere forfalskninger kan finnes i markedet og bilindustrien butikker. "Pekar" var ikke noe unntak fra denne regelen. Det er mange forfalskninger er ikke av høyeste kvalitet. For å skille en falsk fra den opprinnelige, er det nødvendig å observere en rekke regler og anbefalinger, som vil bli nevnt nedenfor:

• Du må undersøke emballasjen nøye. Den skal inneholde limt klistremerker, samt spesifisert artikkel og opprinnelseslandet.
• På den delen bør i seg selv være en merking, duplisere rom med bokser og reflekterende klistremerke med vannmerker.
• Alle komponentene i pumpen må være symmetrisk og nøyaktig utført.
• Bensin pumpe "Pekar" Bedre å kjøpe fra en autorisert forhandler, samt store auto deler butikker som verdsetter deres omdømme og leverer høy kvalitet på detaljer.

Hvis du ikke tar hensyn til disse anbefalingene, kan du kjøpe et stykke av utilstrekkelig kvalitet. Dette, selvfølgelig, ødelegge visningen av "Pekar".

konklusjon

Oppsummering, er det verdt å merke seg at bensinpumper "Pekar" ganske pålitelig på grunn av det er svært populære i vårt land. I tillegg til påliteligheten av disse delene er universelle: de er godt egnet for slike biler som VAZ, GAZ, UAZ og mange andre innenlandske maskin.