Ford Probe: spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Ford Probe - denne vogn er en felles utvikling gjelder "Mazda" og "Ford", som er identisk med en modell som kalles Mazda MX-6. De gjorde en lignende design (fordi grunnlaget for "Ford" Mazda 626 plattformen ble lagt) og utseende generelt. Først så dagens lys denne bilen i 1988, men utgivelsen ble gjennomført i 1997.

utforming

Ford Probe bil gitt til offentligheten i 1979 - lenge før saken startet. Men så var det bare den aerodynamiske konsept bil. Generelt om designet var mye kontrovers. Manual "Mazda" utseendet på bilen godkjent, men spesialister av "Ford" fortalte at det allerede er utdatert. De ønsket å gjøre det til en mer sportslig og aggressiv. Derfor har amerikanske designere forvandlet frontruten, vinduene fjernet rammen og gjort alle de nødvendige endringene på sidedørene. Og la "Mazda" lederskap var ulykkelig at amerikanske eksperter har bidratt til felles sak, ta en designforslag "Ford" de hadde. Som et resultat, bekreftet utseendet.

Men så var det uenighet om hvor modellen vil bli produsert. Representanter for selskapet "Mazda" tenkte å bygge en fabrikk i USA, men "Ford" har blitt stengt din gratis støperi i Michigan. Som et resultat, kjøpte han den japanske bekymring. Lokalene har blitt omgjort til et lager, og ble bygget ved siden av en moderne fabrikk.

Funksjoner av den første utgivelsen

Debut modell av Ford probe viste sportslig og aggressiv. I disse kjøretøyene, kombinerer systemet klarer kupeen klimaanlegg og cruise control med kjørecomputer og full makt tilbehør. Standarden er bremseskiven (på hvert hjul), ABS, turbolader. I versjonene LX og GL var tettere legeme, myk fjæring, smalere dekk og automatisk overføring. LX-versjon bebyggelse regulerbare seter og ratt, elektriske speil og lettmetallhjul. Men alle modeller, uten unntak, har en elektronisk dashbordet.

Etter løslatelsen Ford Probe møtt med alvorlige konkurrenter, som for eksempel Nissan 200SX, Honda Prelude og Toyota Celica. Likevel, det var en suksess.

tekniske funksjoner

Nå må du fortelle oss hva som Ford Probe egenskaper. For å begynne, bør det bemerkes at det fullt utstyrte modell (kjent som GL) koste omtrent $ 17 600 på tidspunktet for 1988. Et par år hadde en lys restyling. Kosmetiske forbedringer transformert den lille legeme og tilsatt en ny kraftenhet. På LX versjoner nå etablert ennå, og 6-sylinderen 12-ventil V-formet motor. Dets volum er tre liter. Et slående trekk er elektronisk bensininnsprøytning.

Denne modellen er karakterisert ved et avansert ECC-IV motorstyresystemet. Kraftenheten utarbeidet 140 hestekrefter. Det er interessant at 80% av det dreiemoment som rekrutteres 1000 omdr / min (!) -. Og dette er en god indikator. To år senere, i 1992, forbedret motor. Han ble litt (5 l. Med.) Kraftig.

andre generasjon

I 90 år utviklerne av japansk-amerikanske selskapet begynte å tenke på hva som vil være den andre generasjonen av bilen Ford Probe. Arbeidet var i full gang. Planlagt av 1,993 til stede for publikum er allerede fullt ut fremstilles en nyhet. Som en plattform brukte samme 626-th "Mazda". Nå utviklere "Ford" gjør design, og japanske forskere begynte å forholde seg til chassis og motor forbedringer. Som et resultat, har det nye produkt har økt med 5 cm i lengde og 10 cm - bred. Vekt redusert med så mye som 60 kilo.

Den grunnleggende versjon er utstyrt med en 4-sylindret to-liters motor. Det var en 16-ventil, 115 hestekrefter, fin enhet. Men en mye kraftigere motor montert under panseret "ladet" versjon av GT. Det ble gjennomført med en 24 ventil 2,5-liters V-formet motor, genererer 164 hestekrefter.

Dessverre, når jeg gikk ut en splitter ny "Mustang" i 1994, i lyset, Ford Probe, hvis bildene ble gitt ovenfor, sluttet å være så populært. Produsenter selv ønsket å slutte å slippe den. Men inntil 1997, er det fortsatt eksisterte. Og i mars samme år, "Ford" gjorde en offisiell kunngjøring at modellen vil ikke lenger gå ut.

Siste utgave

Likevel rett til "det siste ordet" bil opptjent. Om Ford bil Probe vurderinger var veldig bra og positivt. Angivelig, produsentene besluttet at det ikke er nødvendig å redusere produksjonen så raskt. Fordi utviklerne planlagt å oppdatere tidligere uutgitte i bilen lys. De kalte det tredje generasjon. Det ble reist på plattformer Mercury Mystique og Ford Contour. I 1998 selskapet "Ford" presenteres for publikum en helt ny Probe som en restyling av bilen, kjent som Mercury Cougar.

funksjoner Car

Den første versjonen av Ford probe forskjellige 3-ekers ratt, prangende sidelister og støtfangere, samt aluminium hjul (spider - som et alternativ). Folk som har blitt eiere av denne modellen var fornøyd med bilen, men ble fortalt at det mangler komfort og modernitet. Fordi i 1990, i lys har blitt utgitt, utvikling av som alle bilister ønsker ble tatt hensyn til. Modeller fikk ABS, automatgir, automatisk skulderbelter og manuell girkasse modusbryter erstattet av regimeskifte knappen. Flere biler utstyrt med bakgrunnsbelyst (speil og dørlås knapper), CD-spiller, baksetebelter. Den skinninteriør var tilgjengelig som ekstrautstyr.

I 1992 ble det ikke observert eksplisitte endringer. I 1993 - det samme. Legge bare airbag som standard, og inkluderer oppvarming sidespeil, døråpning uten nøkkel, samt anti-tyveri system. I 1994 ble en ny automatisk girkasse for en 2-liters motorer og luftkondisjoneringssystem. I 1995 Ford Probe spesifikasjonene er bedre - det var en varmeapparatet i motorrommet, 16-tommers chrome hjul og ny trim.

Generelt, "Ford" - den perfekte bilen for folk som liker den opprinnelige sporty, multifunksjonelle interiør og god kjørekomfort. Negative kommentarer om det litt, og deretter - her, snarere et spørsmål om smak. Forresten, og nå kan kjøpes. Prisene er ganske beskjedent - fra 80 tusen rubler til 200-250 i brukt tilstand. Kostnadene vil variere avhengig av året for fremstilling og montering. Og, selvfølgelig, på den betingelse. Det er svært viktig å ta når du kjøper oppmerksomhet til det.