Fyringsolje. Kjennetegn, program, pris

Fyringsolje kalte spesial mødre som mottok nefteperarobotki av produkter eller dens destillasjonsrest blir. Strukturen av denne type brensel er hovedsakelig harpikser som har en molekylvekt på 500-3000 g / mol, og hydrokarboner med en masse på 400 til 100 g / mol. Det kan være karben, asfalt, karboidy, såvel som forskjellige organiske forbindelser.

Typer av fyringsolje

Tiden brukes i industrien er i utgangspunktet de typer materiale:

• sprekkdannelse;

• rett;

• Navy;

• oppvarming.

Sistnevnte art er svært populære. Så det var allerede mulig å dømme etter navnet, er det i hovedsak brukes til romoppvarming.

Typer av fyringsolje og dens omfang

Veldig snilt av delt inn i to store grupper:

• Egentlig fyringsolje.

• Diesel.

Oljer for den første gruppen av natur er en alvorlig form av olje. Oftere alt materialet brukt i gamle kjele hus alle slags gårder. Noen ganger er det brukt, og bedrifter til oppvarming kontorer eller avdelinger. Diesel er vanligvis kjøpt for oppvarming private eller multi-etasjes hus i forskjellige (hovedsakelig langsiktige) delene av Russland, for eksempel i de nordlige Uralfjellene, i Arktis, og så videre. D. Fra et rent fyringsolje (rød diesel), er det mer renhet og letthet.

Rettferdiggjort bruken av dette materialet som et drivstoff for kjeler vanligvis når i området der ligger boligblokk eller et produksjonsanlegg, ingen motorveien rørledning. Stående olje er svært billig, men det brenner sterkt forurensende. I tillegg har denne type drivstoff på grunn av sin brennbarhet ganske vanskelig å lagre, og det ofte koster dyrt.

nøkkel~~POS=TRUNC

Når du velger et materiale, som for eksempel fyringsolje for kjelen, vanligvis ta hensyn til faktorer som:

• viskositet materiale;

• dens tetthet nivå;

• flammepunkt;

• askeinnhold;

• prosent svovelinnhold;

• flytepunkt.

Viskositeten av fyringsolje

Ifølge denne indikatoren er to hovedtyper av materiale. Fyringsolje 40 og 40B er ansett medium viskositet, 100 og 100B - tung. Lette materialer for å varme alle slags lokaler er ikke brukt. Bruke dem hovedsakelig bare i marinen som en diesel, og merket som F5 og F12.

Uttrykk brenselolje viskositet er oftest i grader (° UW). Denne parameteren blir bestemt Engler viskometer. Dette tar hensyn til passeringen av brenseloljen gjennom et tarert hull ved en viss temperatur. For fyringsolje siste parameter 40 er 80 grader, for materialet klasse M100 - 100 c. Endring av brenselolje viskositet ved forskjellige temperaturer er primært på grunn av nærvær deri av parafin serie av hydrokarboner.

tetthet

Denne parameteren karakteriserer den egenskap at materialet er viktig som evnen til å forsvare seg mot vann. Den sistnevnte kan komme inn i brennoljen når den oppvarmes med damp eller tørr under transport i gamle fartøyer.

For seleksjon av vann fra materialet som brukes ved hjelp av spesielle enheter, og øker sin tetthet. Hva bør være satsen for en bestemt grad av materiale som fyringsolje? GOST standarden gir spesifikasjoner for hver av dem ^(ved 20 ° C). Lær bestemt hastighet for hvert merke du kan fra tabellen nedenfor.

Tetthet av fyringsolje, så det er en av de viktigste parametrene som med salg av dette materialet bør være sikker på å ta hensyn. Ellers kan du kjøpe et kvalitetsprodukt også.

flammepunkt

Denne egenskapen er bestemt av brenselolje i en åpen digel plassert i en jernskål med sand. Flammepunkt målt spesielt termometer under tenning av damp, blandet med omgivende luft, til stede adgang dertil av en åpen flamme. Denne parameteren svinge i forskjellige arter innen Brennoljen kan 90 til 170 ^C. For M100 brennstoffmaterialet, under standard, flammepunktet bør være 110 ° ^C. For M40 - 90 ^C. Det er, kan den siste lagrings anses som sikrere. Når man utfører en operasjon som for eksempel fyringsolje, i henhold til de standarder som er vedtatt pinnen temperatur som er 10 grader under flamme t.

Askeinnhold på fyringsolje

Denne parameteren er også en viktig egenskap ved drivstoffet. Høyt askeinnholdet til brenselolje fører til en nedgang i dens varme ved forbrenning. Som et resultat:

• økt forbruk av drivstoff som er nødvendig for forbrenning;

• øker graden av miljøforurensning.

Som inneholdes i brenseloljen aske, blant annet, tresko dysen kjeler, er sterkt redusert og dermed deres levetid. Det antas at en god oppvarming av innholdet av urenheter bør ikke overstige 0,1%. Redusere askeinnholdet i materialet, så vel som for å øke dets tetthet, kan det være vann ved sedimentering og etterfølgende avtapping.

congelation punkt

Denne hastighet er avhengig av viskositeten. Hell fyringsolje er bestemt av temperaturen bare. Materialet helles i et testrør og vippet 45 grader til den siste. Deretter se på en minimumstemperatur på nivået vil holde seg stabilt i ett minutt.

Hva bør være t hardere materiale som fyringsolje? Standard foreskriver følgende:

• For M40 klasse materiale, bør dette tallet være ^omtrent 10 C.

• For andre kvaliteter av brenselolje kan temperaturen stige til 36 ° ^C.

Den blir bestemt ved reduksjon i graden av parafininnhold i materialet. Jo høyere hellepunkt fyringsolje, jo mer vanskelig å transportere den gjennom en rørledning.

svovelinnhold

Ifølge denne indikatoren som det er flere typer av fyringsolje. Svovel materiale avhenger primært av hvorvidt olje har vært brukt for dens produksjon. Utvalget av innholdet av nevnte substans i brenseloljen er 0,5-3,5%. De fleste svovel er en del av M100 klasse materiale. Denne urenhet er ansett som skadelig, fordi det øker hastigheten av korrosjon på metalldelene i kjelen. Ved siden av anvendelsen av tung brenselolje med høyt svovelinnhold bidrar meget alvorlig forurensning av atmosfæren. Redusere den prosentvise innhold av dette stoff i drivstoffet kan bli oppnådd ved sin overføring gjennom hydrogenering eller sorbenter. Noen ganger bare olje fortynnet med andre, mer ren.

kostnaden for

For øyeblikket er olje regnes som en av de mest økonomiske typer drivstoff. I denne forbindelse er det vesentlig billigere enn selv naturgass. Mark - det er det som i første rekke bestemmer verdien av et materiale slik som brenselolje. Prisen på materialet M40 er vanligvis mindre enn 9-13 thous. Rubler per tonn. Kostnaden av de mest populære fyringsolje M100 er vanligvis 6-10000. Rubler per tonn (avhengig av leverandør). Når du kjøper denne type drivstoff, blant annet bør ta hensyn til om prisen er inkludert moms.

Således ble de samme egenskapene av fyringsolje diskutert av oss i detalj. Således bør kjøp av et billig materiale som i første omgang ta hensyn til slike faktorer som viskositet, tetthet og flammepunkt. Du bør også finne ut hva mengden av svovel i fyringsolje, og omfanget av sin askeinnhold.