Gassrørledningen "Blue Stream": interessante fakta

"Blue Stream" - er den største over gassrørledningen Svartehavet, der drivstoff er levert fra Russland til Tyrkia. Den ble bygget av den nederlandske grenen av OOO "Gazprom" BV og italiensk "Eni" og ble satt i drift i 2005. En del av rørledningen på tyrkisk territorium kontrollert av lokale energiselskapet BOTAS. Under kontroll av resten av Russland. Hovedmålet med "Blue Stream" - for å diversifisere levering av russisk gass til Tyrkia, utenom tredjeland.

Historien om skapelsen

Utarbeidelse av prosjektet av gassrørledningen startet i 1997. I desember, Russland og Tyrkia undertegnet en mellomstatlig avtale om bygging av kystkanalen. Samtidig, "Gazprom" har blitt enige med selskapet BOTAS om tjuefem kontrakt for levering av drivstoff. I februar 1999 ble en intensjons inngått mellom den russiske og den italienske siden, samt den nederlandske grenen ble etablert.

Byggingen av "Blue Stream" ble gjennomført i 2001-2002. Offshore-delen ble bygget av det italienske selskapet Saipem, og den russiske land - "Stroytransgaz". "Blue Stream" begynte å jobbe i februar 2003. Men på grunn av konflikten mellom Russland og Tyrkia over prisen på drivstoff på den offisielle åpningen av en gass målestasjon Darusu gått bare 17 september 2005. Det ble fulgt av Russlands president Vladimir Putin, statsministrene i Tyrkia og Italia.

Tekniske egenskaper av gassrørledningen

"Blue Stream" begynte å operere med full kapasitet i 2010. Dens kapasitet som er 16 milliard kubikkmeter. Den totale lengden på "Blue Stream" - 1213 kilometer. Den russiske delen begynner Izobilnoye gassanlegget siden Stavropol og ender i Krasnodar-regionen. Stor grad sto for Tyrkia - 444 km. De mangfoldige rør blir brukt med forskjellig diameter: landparti - 1.400 mm, fjell - 12000, guinea - 610. Trykket når 25 MPa. "Blue Stream" rørledning regnes som den dypeste i verden. Det kjører på 2,2 kilometer under bakkenivå.

I 2014, Tyrkia og Russland inngått en avtale om å heve kapasitet på 3 milliarder kubikkmeter. Også revisjon av drivstoffpriser ble gjennomført.

Finansiering og den første vanskelig

"Blue Stream" - det er et svært ambisiøst prosjekt. Hans faktiske utviklingen startet i 1987, da Tyrkia begynte å importere olje fra Sovjetunionen. I utgangspunktet var beløpet 0,5 milliarder kubikkmeter, i dag har vokst i 34 ganger. Denne bygningen - dette er et ekstremt ambisiøst prosjekt. Problemene begynte i den første fasen, så det ble startet med en forsinkelse på tre år. Den totale kostnaden for byggingen av rørledningen utgjorde 3,2 milliarder amerikanske dollar. Han betalte for i fellesskap av tyrkisk og russisk side. Utformingen av offshoredelen av US $ 1,7 milliarder har blitt brukt.

Umiddelbart etter lanseringen av gassrørledningen, tyrkisk side uttalt at det ikke er klar til å ta slike mengder drivstoff. For å hindre svikt i prosjektet, Russland redusert prisen og besluttet å kutte forsyninger. Men denne uenigheten ikke slutt der. I 2004, Vladimir Putin måtte gripe inn og selv for å redusere prisen til nivået av leveranser av den bulgarske ruten.

Rørledningen "Blue Stream 2"

Prosjektet er en ny motorvei ble først foreslått i 2002. Russlands president Vladimir Putin og Tyrkias statsminister Recep Tayyip Erdogan drøftet byggingen av den andre linjen og utvidelse av den eksisterende rørledningen hjelp av koblingen Samsun-Keyhen og avdelinger i Sør-Øst-Europa. Utviklingen av prosjektet har intensivert etter vedtaket av de fem landene til å starte byggingen av "Nabucco". Men det ble snart snakk om å utvide prosjektet under navnet "South Stream". Den nye rørledningen vil koble direkte til Bulgaria og Russland. Men nå er det frosset på grunn av forverring av forholdet til Ukraina.

I 2009, Vladimir Putin, som statsminister foreslått motorveien som går parallelt med "Blue Stream" under Svartehavet, og fortsatte på sin vei fra Samsun til Keyhen. Derfra kunne han transportere naturgass til Syria, Libya, Israel og Kypros. Til dags dato er dette prosjektet bare et spørsmål om langsiktig perspektiv, noen av hans statusoppdateringer ennå.

Beskytte miljøet

Byggingen av "Blue Stream" har vært forbundet med store protester envayrontamentalistov. Men de hadde ikke ha en betydelig innvirkning på prosessen, som den offisielle konsekvensutredning viste en svak til henne skade. Byggingen ble videreført prosjektet lanseringen har vist seg at det var ingen alvorlige grunner til bekymring. Men alle disse anslagene er kontroversielt, fordi alle parter er svært interessert i sin funksjon. Dessuten, alle undersøkelser utført hovedsakelig Russland, hvor "Blue Stream" er av strategisk betydning, spesielt etter en forverring av forholdet til Ukraina og frosset "Southern stream". Selv i tilfelle av åpenbare brudd på den amerikanske siden ikke ville ha unnlatt å gripe inn.

nåværende tilstand

Gassrørledningen "Blue Stream" - et prosjekt som skal være grunnlaget for strategisk samarbeid mellom Russland og Tyrkia i energi- og transportsektorene. Eksisterende transitt linje som går gjennom Ukraina, Moldova, Romania og Bulgaria. Overland transport drivstoff gjør det dyrere, det har vært mange klager om tyveri av hans stater, på territoriet som han kjørte.

Men fra begynnelsen av funksjon av "Blue Stream" prosjektet har vært vanskeligheter, blant annet i Russland. Som demonstrert av tester gjort av regnskapsloven Chamber, det italienske selskapet utnyttet nepolagayuschimisya sine fordeler. Dette, selvfølgelig, har forårsaket skader på statsbudsjettet. Eksperter anslår at i 2003 alene det utgjorde US $ 1 milliard.

Problemer og Prospects

Russisk først prinsippet innebærer bygging av en gassrørledning under Svartehavet. En av de politiske målene som er satt av kretsen "Blue Stream", det var et behov for å overvinne konkurrenter transport av gass til Europa. Landet der alle kampene - er Tyrkia. "Blue Stream" er fokusert på sitt territorium, samt neste prosjekt. Allerede i november 1999, Turkmenistan, Tyrkia, Aserbajdsjan og Georgia undertegnet en mellomstatlig avtale om Trans-Caspian ruten. Etter noen måneder på dette prosjektet for et team av ledende selskaper Genaral Elektriske og Royal Dutch Shell. Men konflikter oppsto, slik at byggingen ble suspendert mellom partene.

Til dags dato, til tross for kritikk fra USA, "Blue Stream" var av strategisk betydning, og Europas avhengighet av russisk gass er stillestående.