GSK - det ... reglene for opprettelse og aktivitet i lokalsamfunnet

Hva er garasjen samarbeidsvillig, kalt GSK? Dette forbruker samarbeidsvillig, slik at for å løse problemene knyttet til oppbevaring av personlige kjøretøy. De forente borgere på kommersiell basis. De betaler kontingent, som er kilden til HSC anleggsinvesteringene.

Når vil bygging og drift vil starte byggingen om tildeling av garasjen bare for de medlemmer av samarbeid kan hevde å ha betalt alle aksjene.

Samarbeids garasjer: fordeler, ulemper

Den viktigste pluss av GSK - er tilgjengelighet: du kan opprette utformingen av materialer, som har råd til eieren av bilen. For eksempel brukes til bygging av en murstein eller ingenting å bygge, og installere et metall garasje.

En annen viktig indikator - muligheten til å velge parkeringsplassen for bilen så nært som mulig til huset. Dette vil gi turen til garasje for bil og ikke bruke den for kollektivtransport eller sykkel.

Også, ikke trenger å forholde seg til beskyttelse av en garasje, reparasjon av adkomstveier og løsning av mange andre problemer, som også er en meget viktig fordel av samarbeidet samfunnet.

Mange mener det er ulemper for GSK. Dette er noe som garasje - en felles eiendom, og ikke sålen: å bli eier av et nettsted, må du bli medlem av samarbeidet. Bare medlemskap i dette fellesskapet gir rett til å bruke parkeringsplassen, garasje, eller bygge en konstruksjon på en egen seksjon.

regler etableringen

Foreløpig GSK - er en ganske vanlig form for å løse problemer med bilsetet. Men for å skape et samarbeids samfunnet, må du kjenne reglene for registrering. Siden det alene kan ikke gjøre det, må du ringe-minded, velger du et navn på samarbeidsvillig. Hvorfor på dette stadiet er det nødvendig å ringe samfunnet? Fordi når du gjør en annen konstituerende dokumenter er navnet vil vises i dem.

Deretter vil du skape sin egen charter, som også er et viktig dokument. Derfor er det å utarbeide tiltaksteam. Det er derfor det er ønskelig å samle samarbeidsvillig så mange som mulig: Jo flere medlemmer i samvirke, jo mindre arbeid som må gjøres hver deltaker, og jo raskere bygging vil bli utført av garasjen.

Deretter vil du gjøre følgende:

1. Sign-up garasje samarbeidsvillig og sette den på posten.
2. Sjekk ut en leieavtale område.
3. Besøk relevante myndigheter og for å avklare om det er fortsatt noen krav som er uunnværlig for bygging av en garasje - i hver region på listen over nødvendige dokumenter kan avvike betydelig fra standarden.
4. Etter å plassere alle de konstituerende dokumenter (dette tallet inkluderer på lignings pass av objektet) må få et leie på det ønskede området. Det må være registrert med den aktuelle tjenesten.
5. Nå er det nødvendig å inngå en avtale om utarbeidelse av prosjektdokumentasjon og konstruksjon. Den beste måten å håndtere dette på en velprøvd stroyorganizatsy.

Så hvordan å skape et fellesskap skal utvikle og gjennomføre viktige dokumenter, er det tilrådelig å ansette en kvalifisert advokat, og overlate denne saken til ham. Dette vil unngå mange feil og som et resultat - tap av tid, penger på grunn av byråkratiske.

Feature samfunnsaktiviteter

Hva du bør vurdere når du planlegger å bygge en garasje. GSK - forbruker struktur, i henhold til russisk lov. Dens fundament er grunnlaget for eksisterende lovgivning. Ifølge dem, særlig de samarbeidende grunnleggerne av rettigheter ikke kan krenkes eller begrenses.

Slik skal drive virksomhet i samarbeids å løse et bredt spekter av økonomiske problemer, trenger du en regnskapsfører. Og han som forstår problemene penger flyt. Og likevel - er i stand til å holde separate poster. Hvis det er ingen separat regnskap, innkommende fond (medlemskontingent, dele og så videre inngang. D.) skal falle under skatt.

land privatisering

Jorden etter garasjer er ikke privat eiendom, men tilhører enten kommunen eller staten. Land Code of Russland uttalte at eierne av GSK bygninger (Moskva eller hvilken som helst by i landet bue) ligger på et bestemt område, har fortrinnsrett til å kjøpe land under dem. Prisen kan være en hvilken som helst, men ikke høyere enn indikert i beholdningen.

Hvis garasjen ikke er bygget et enkelt design, og individuelt, og mellom dem er det en passasje, har hver eier rett til å innløse sin del, og være uavhengig av samfunnet.

Hvis en enkelt boks - en del av samarbeidet, og deretter dele dem bare med tillatelse på et møte medlemmer av samfunnet.