Hva ikke å gjøre bak rattet på en bil

Og nå er øyeblikket kommet når klassene er bestått, eksamenen i trafikkpolitiet ble passert, og du ble eieren av førerkortet. I garasjen er det en ny bil og drar for å sitte i den og gå uten å stoppe. Men samtidig er det en følelse av viss usikkerhet, spesielt mot bakgrunn av daglig innkommende informasjon om vanlige ulykker. Det legger ikke til selvtillit, men å ha satt et mål, for å bli en kompetent og trygg sjåfør, bør bare forstå hva som ikke kan gjøres mens du kjører. Spesielt i første fase.

Kjøring i nærvær av en instruktør er en ting. Og en annen ting - en uavhengig tur. I fravær av en erfaren mentor, først og fremst, må du roe ned og konsentrere deg helt på kjøring. I dette tilfellet kan du ikke bare fokusere på kjøretøyet som beveger seg foran deg. Situasjonen må vurderes generelt. Det er nødvendig å kontrollere flere (to eller tre) biler foran, mens du ser situasjonen bak og rundt. Denne oppførselen vil tillate deg å reagere raskt på en endring i situasjonen og motstå intervallet som kreves for nødbremsing.

Flytte på ukjent terreng, aldri overgå hastigheten, for det er aldri kjent hva venter på neste sving. Alltid innen rimelige grenser, slipp hastigheten før svinget, selv på et kjent sted. En sterk distraksjon er den allestedsnærværende lyse og påtrengende reklame. Du må tvinge deg selv til ikke å bli distrahert av den. Det som skjer på veien mens du kjører, er din hovedprioritet. Alt annet er overflødig.

For en bedre oppfatning av informasjonsskilt og pekere er det bedre å bytte til høyre rekke og observere høyhastighetsmodus. Interiøret bør heller ikke være distraherende. I ingen tilfelle bør du kikke på pedaler eller skiftknappen. Disse tiltakene må bringes til automatikk. Og i hvert fall kan du ikke utføre noen fremmede bevegelser som å korrigere frisøren eller tynne leppene. Det er nok å miste kontrollen over veien i bare tre sekunder, og konsekvensene kan være beklagelige. Hvis du trenger å sjekke, si, med et kort, så er det bedre å stoppe og se på det rolig. Følelse av ubehag eller økende usikkerhet, det er også bedre å stoppe og hvile. I bevegelse er hovedkoncentrasjonen.

Også i bevegelsen distraherer musikk, spesielt i begynnelsen. Høylydende musikk muffler lydmiljøet og forhindrer oppfatning av lydsignaler knyttet til bevegelse. Å snakke med passasjerer bidrar heller ikke til å opprettholde konsentrasjonen på riktig nivå. Snakk så lite som mulig, og hvis du må gjøre dette, må du ikke slå hodet mot samtalepartneren. Regler for etikett når du kjører bil, virker ikke.

Og selvfølgelig kan du ikke snakke på telefonen mens du kjører, enda mer uten at spesielle enheter slipper ut hendene dine - det er forbudt å gjøre dette etter regler. Ikke røyk mens du kjører. En gang i øynene, irriterer røyken øynets slimhinne, og synligheten reduseres drastisk. Hvis du er en ivrig røyker, så lær å stue sigarettskytten i askebegerget, finn den uten å se. En sigarettskudd kastet ut av vinduet kan lett fly inn i baksetet, og dette er fulle av ild.

På veien, oppfør deg nøye. Ikke unødvendig omorganisere fra bandet til stripen. Og i utgangspunktet er det bedre å holde fast i den rette banen. Venstre - for mer erfarne, så vel som for spesielle kjøretøyer. I tilfelle når ambulansen eller politiet med et spesielt signal vil kreve å rydde passasjen, trenger du ikke å raskt bosette seg for å savne dem.

Med tiden advare resten av bevegelsen om kommende manøvrer. På denne måten vil du ikke bare vise respekt for dem, men du vil også kunne unngå nødsituasjoner, noe som gir andre sjåførene muligheten til å orientere seg og ta de nødvendige tiltakene. Begynn å få erfaring med å kjøre gradvis, forlate først på gatene med en liten intensitet av trafikk og bli vant til å bevege seg i strømmen, praktisere veiereglene. I fremtiden vil dette hjelpe deg til å føle deg tryggere i de travle områdene.

Ved hjelp av disse enkle anbefalingene, får du alltid glede av å kjøre bilen, og samtidig kan du unngå problemer. Lykke til på veien!