Hvordan å bli knyttet til skru bolten og la det hele

Hver gang du kommer til noen mekanisme, har lenge vært krevende inspeksjon og vedlikehold, eieren skuff riper hodet. Utenfor mekanisme som regel allerede ganske skjemmet av rust, og sannsynligvis alle tilkoblinger fast tak. Og så hver gang før du blir knyttet til skru bolten. All jakt for å bekjempe kan!
Og her er hva som skjedde. Ved stramming av bolten ikke har nådd den nødvendige tetthet i skrueforbindelsen penetrert fuktighet, og reaksjon av vannet med jern i nærvær av oksygen gitt hydratisert jernhydroksyd, dvs. rust. Hun scoret et gjenget tilkobling fast. Vel, hvordan å skru bolten blir festet, hvis tilkoblingen ikke er akselerert i løpet av årene?

For det første, kan du prøve å løse opp rust. Det gjør godt Glycol - et stoff som finnes i frostvæske og bremsevæske. Fuktede duk er plassert på gjengene blir festet glykol trenge inn rust, løsne den og fjerne rusten skrue straks blir enklere.
I microgaps gjenge penetrerer også godt inn i parafin og et annet oppløsningsmiddel white spirit. Derfor er håndverkere av garasjene i vanskelige situasjoner som å bruke spray WD-40, halvparten består av white spirit. For å bedre væske har trengt inn i tråden, kan du banke forsiktig med en hammer i hodet av bolten. Skal vente mer enn 10 minutter.

Og det er så å si, den vitenskapelige måten å bli knyttet til å skru bolten. Rundt skruehodet trenger å bygge en kant av leire eller voks inne sette et lite sink og hell svovelsyre. Festing vil den ikke ha tid til å slite, fordi det straks slå ned på den rust og reagerer med sink, starter på overflaten av jern gjenopprette. Den kjemiske reaksjon er bokstavelig talt renser rust fra gjengene.
Hvis ikke fungerer, kan du ty til oppvarming av bolten, deretter den nødvendige gassbrenner (eller lodding). Oppvarmet til ca 230 grader bolt må avkjøles. Under oppvarming / avkjøling endre geometrien metall rust ødelegge slik at trådene frigis for gjennomtrengning av flytende smøremidler. Og så problemene med hvordan du skru en bolt, bør ikke være.

Løsne i hånden må være av høy kvalitet, pålitelig og velprøvd verktøy. Unødvendig å si, ikke laget i Kina. Fastnøkkel i et slikt tilfelle er ineffektiv - de får et hode knust nøtter og pisket hendene fra avbrudd. Bruk en skiftenøkkel og hoder. Skru bevegelser frem og tilbake, svai som om tappet eller trekke det fastsittende kjøretøy ut av slammet. Når dette smøremiddel trenger inn i tråden vil intensivere.

Det er også en mer radikal og ekstreme måter å bli knyttet til å skru bolten. Først obstuchal toppen av bolthodet med en hammer - dette vil bryte rust struktur. Deretter, ved hjelp av en meisel eller en hammer og skrutrekker fast springen vekselvis hvert hode ansikt dirigere slag mot rotasjonsaksen. I de fleste tilfeller må en sta bolt bukke og vri seg.

Og den siste. Når du skru til bolten, må du ikke glemme grafitt smøremiddel, fett eller motorolje. Da tråden i mange år, ingen korrosjon, vil ingen oksider være forferdelig.