Hvordan forgasseren VAZ-2109?

Forgasser i Vaz-2109 - er en enhet som utfører den funksjon å fremstille en blanding som arbeider for dens videre penetrasjon inn i motorens forbrenningskammer. Faktisk er denne delen doserer riktig mengde luft som må blandes med bensin til det ferdige materialet blir fullstendig forbrent i motoren. Og til en normal motor nede blanding uten stor grad fattige og rike, er det spesielle enheter slik som ekonostat, forvarmer utløsnings konsentrering anordning og den akselererende pumpe. De er en del av hver doseringselement på VAZ-2109 biler. Forgasser "Ni", og enheten er diskutert i detalj i denne artikkelen.

Apparat ekonostata og akselerator pumpe:

• Float Chamber;
• akselererende pumpesprøyte;
• Bånddrivanakselererende apparat;
• ekonostata sprøyter;
• en strålepumpe;
• og brennstoffutløpsventilen;
• ekonostata stråle;
• gasspaken;
• stempelfjæren;
• en tilbakeslagsventil ;
• aktuatorstangen av akselereringspumpen;
• strupeventilen;
• akselererende pumpestemplet.

economizer

Uten det ikke gjør noe carb VAZ-2109. Dette er en innretning som beriker den brennstoffblandingen ved full belastning av motoren. Oftest samhandler denne mekanisme med hovedmålesystemet, for derved å øke mengden av tilført brennstoff for blanding. Ytterligere brensel kommer inn i sprøytemunnstykket gjennom en ventil med en pneumatisk eller mekanisk drift.

Ekonostat

Det har lignende funksjon (som den første enhet) - anrikning av blandingen under en belastning av motoren. Men det er forskjellig fra varmeveksleren sin enklere design.

Prinsippet for operasjonen ekonostata

Når motoren er i drift i en diffusor innretningen er dannet undertrykk, under virkning av bensin som faller fra float-kammeret inn i luftstrømmen. Samtidig er den passerer gjennom brenselstrålebanen ekonostata (disse deler er også montert i forgasseren på VAZ-2109). En gang i luftstrømmen, dispergerer klar blanding. Dersom motoren trenger en rik blanding, en større mengde bensin kommer inn i kameraet. Således kan ekonostat regulere strømningen og doseringen av brensel og luftblanding for å passere inn i forbrenningskammeret.

Hvorfor akselerator pumpen er installert i forgasseren VAZ-2109?

Dersom de to første apparat tjente til å berike den brennstoff-luftblandingen ved full motorbelastning, arbeider pumpen med strupeåpningen. Det kan ha et vakuum eller en mekanisk stasjon. Akselererende pumpe er satt sammen av deler som:

• spjeldet;
• en sikkerhetsventil ;
• gass;
• ventilfjær.

Den siste mekanismen bensinforbrenningsmotor kraftsystem, hvor forgasseren i Vaz-2109 - den avtrekkeren. Det tjener til å berike kaldstart. Ved utformingen er det en strupeventil som er installert i luftrøret av forgasseren. Administrert av mekanismen ved hjelp av et tau.