Innen 2040, Frankrike forbød salg av bensin og dieselbiler

På midten av 1990-tallet, bil selskaper kjempet for forsvinningen av de første elektriske biler, og dermed videre avhengighet av oljeindustrien. Men nå, disse tiltakene virker forgjeves, fordi alder av forbrenningsmotor og forurensningen det fører til, kan godt komme til en slutt.

Avgjørelsen av den nye regjeringen

Det viser seg at for noen dager siden, Frankrike kunngjorde at de har til hensikt å forby salg av diesel og bensindrevne biler innen 2040. Enig, dette er en meget interessant løsning for alle som ønsker å leve i en mer miljøvennlig og ren verden. Dette trinnet ble tatt av regjeringen i Emmanuel Makron - den nye presidenten i Frankrike, som raskt vant tillit i fransk med sine rasjonelle beslutninger.

Kunngjøringen av det nye lovforslaget ble gjort miljøvernminister Frankrike Nicolas Yul. På en pressekonferanse sa han: "Vi annonserer sin intensjon om å avvikle salg av bensin og dieselbiler innen 2040".

Frankrike blir dermed en rekke andre land som planlegger å forby slike biler i de kommende årene. En liste over disse landene, blant annet Nederland og Norge (2025), samt Tyskland og India (2030).

Likevel, detaljene av regningen til slutten er uklart. Selv når Frankrike forbudt salg av disse bilene i 2040 og vil fokusere på elektriske biler, er det ukjent hva som vil skje med den allerede eksisterende biler som kjører på fossilt brensel. Ifølge BBC News, vil fattige husholdninger får hjelp hvis de selv ikke vil være i stand til å erstatte gamle biler med nye, miljøvennlige.

Vi husker også avgjørelsen av ledelse i Volvo å gjøre alle sine biler, i hvert fall delvis, av elektrisk innen 2019. Den franske regjeringen håper at andre bilprodusenter har også annonsert lignende initiativer.

Å redusere bruken av karbon

Og dette er bare ett av flere planer der Frankrike bør slutte å bruke kull i 2050. Regjeringen har planer om å avslutte bruken av kull ved 2022 og redusere dens avhengighet av atomkraft fra 75 prosent til 50 prosent av 2,025. Slik uttalelse høres rart, med tanke på fordeler og bærekraft av atomenergi.

Vilkårene i Paris-avtalen

Alle disse løsningene er selvfølgelig på grunn av Paris klimaavtale. Mens noen land er fortsatt ikke tatt på alvor av trusselen om klimaendringer, er det svært gledelig å se at mange av lederne er interessert i å bevare planeten vår. For eksempel, i dag på G20-toppmøtet, som samlet ledere fra hele verden, vil en av de viktigste spørsmålene være klimaendringer.

Det er utrolig å tenke på at innen 2040, kan vår verden forandre seg så mye. Tid, når luften i våre byer ble fylt med avgasser fra biler, vil snart bli liggende i det siste, og vi ser tilbake, kan vi bare lure på hvorfor det tok oss så lang tid å gå til elektriske biler.