I Ukraina, fortolling av biler. Import av biler til Ukraina uten fortolling

Et stort antall av ukrainske fans biler stadig har mulighet til å kjøpe en bil utenfor hjemlandet. I slike tilfeller vil det være hensiktsmessig å bruke kalkulator, fortolling. Kalkulatoren er utviklet for å beregne kostnadene for fortolling de kjøretøy som er de mest hyppige intervaller importert til territoriet til Ukraina av sine borgere. Disse inkluderer følgende biler:

• Biler.
• Motorsykler.
• Lastebiler.
• Busser.

Hva kreves for å betale?

På grunn av den vanskelige økonomiske situasjonen som har rådet i mer enn tre år, mange mennesker har en tendens til å kjøpe en bil i utlandet i Ukraina, siden kostnadene er mye lavere der. Men denne prisforskjellen motvirket av de store avgifter som må betales ved grensen. Større usikkerhet gjør fraværet av en hvilken som helst definisjon ved beregning av skatt.

I Ukraina, fortolling av biler innebærer betaling av et meget stort antall av skatter. Men det er verdt å merke seg at mange av dem har blitt kansellert. Transportøren plikter å betale importavgift, særavgifter og merverdiavgift (mva).

Importavgift i Ukraina

Importavgifter - den første tingen som du må betale til statskassen ved fortolling av biler i Ukraina. Det teller på varer som importeres til tollområdet i Ukraina. Ingen enkelt tollsatsen. Størrelsen kan variere avhengig av kjøretøy som er importert. Mengden av interesse bestemmes av "tolltariffens i Ukraina". Gebyr beregnes på grunnlag av tollverdien av kjøretøyet. I gjennomsnitt er det ca 10%. For eksempel, ved import av busser med 5 liter motor 10 gjelder renten.

Tollverdi - er den totale mengden penger som må betales når importerte varer krysser territorium i landet. Grunnlaget for beregning av tollverdien er prisen på varene. I tillegg til prisene, tollverdien er også de betalinger som ikke er inkludert i fakturaen: utbetalinger til meglere og mellommenn, kostnadene for transport, lasting og lossing.

Forbrukeravgift og moms

Fortolling av biler i Ukraina krever betaling av avgiften. Denne avgiften er ikke identisk for visse typer kjøretøy. Dens størrelse avhenger av alderen av kjøretøyet, type forbrenningsmotor, dets volum og kapasitet. Betydelig økt avgiftsdirektoratet skatt på nye biler i 2014 - to ganger.

På sensommeren 2016, har avgiften blitt redusert med / brukte biler. Siden august 2016 avgiftsdirektoratet skatt på biler med bensinmotor, hvor mye som ikke er mer enn en liter, ble det lik 10 euro cent. Frem til august 2016, var han på nivå med 1,11 euro. Hvis motoren volum til 2 liter, så er det nødvendig å betale 0,063 euro per 1 cc. cm, som er 1,3 euro mindre enn før innføringen av regningen. Momssats er 20%. Denne skatten er beregnet på mengden av avgifter og toll.

Endringer i lovverket

fortolling prosedyre for biler i Ukraina har gjennomgått noen endringer siden loven ble vedtatt i 2017. På territoriet til Ukraina er nå umulig å importere biler eldre enn 5 år.

Dessuten må alle biler holde Euro-5 standarden. Essensen av standarden er å redusere de skadelige virkninger på miljøet. Hvis maskinen ikke oppfyller Euro-5, det bør bli re-utstyrt. Ifølge eksperter, vil prisen på biler som ikke oppfyller standard og er eldre enn 5 år reduseres betydelig. Samtidig vil det bli økte kostnader for ettermontering biler under Euro 5. Reaksjonen fra europeiske leverandører til lov av Ukraina om fortolling av bilen er ikke vente på seg. Prisene for b / y kjøretøy har økt med et gjennomsnitt på 500-1000 euro.

kansellerte skatter

Det er tre typer skatter som ikke trenger å betale mer for bilen innførsel til tollområdet i Ukraina. Denne importen og resirkulering, samt en spesiell plikt. Forrige oppløsning spesiell avgift var 6,46% av tollverdien for kjøretøy med en motor til 1,5 liter og to ganger med en motor på 2,2 liter.

Import avgiften er 5% av tollverdien av kjøretøyet, og for disponering måtte betale en annen 5 500 og 11 000 hryvnia for biler og lastebiler, henholdsvis. I tillegg økte utnyttelsesgraden salærsats avhengig av motortype. For beregningen ble tatt koeffisienter som ble bestemt ved den gjeldende lovgivning.

I tillegg har samlingen blitt kansellert i løpet av første registrering av kjøretøy i trafikken politiet. Kjøpe en bil med motoren 3 liter, er det nødvendig å betale transport skatt, utgjør territoriet til Ukraina for 25 000 hryvnia.

Mulig avskaffelse av tollbehandling av biler

I løpet av de siste årene, er ukrainske politikere aktivt spekulere på emnet for avskaffelse av tollbehandling av biler i Ukraina. Mer enn sju år siden, har de første trinnene er gjort i forhold til dette, når de ukrainske borgere samlet underskrifter for e-oppropet. Men hun hadde ikke blitt undersøkt av presidenten. Men, besluttet regjeringen å imøtekomme innbyggerne i landet og avskaffelse av noen skatter og redusert størrelsen på avgiftsdirektoratet skatt. Denne sterkt forenklet livet ukrainske bileiere.

For øyeblikket, bør vi ikke forvente de neste trinnene ved den ukrainske regjeringen, med sikte på å forenkle prosedyrene for fortolling av kjøretøy, eller sin fullstendig avskaffelse. Men mer enn to år i nyhetsmediene med noen frekvens det er meldinger som kan bli avskaffet fortolling av biler til deltakere i virksomhet i Ukraina.

I 2016 ble det innlevert på regningen, som foreslo å unnta fra toll på fortolling av motorkjøretøyer medlemmer av antiterrorist drift. Avbryt det gjelder kjøretøyer med en bensin- eller dieselmotor, hvis volum er 1 til 3 liter. Imidlertid har loven ikke er vedtatt, slik at import av biler til Ukraina uten fortolling er ikke mulig ennå.