Motorsykler Lifan: Funksjoner, spesifikasjoner, pris, utnyttelse

Grunnlagt i 1992, ble den kinesiske Lifan Corporation i utgangspunktet posisjonert som en produsent av lavt priset biler, scootere og motorsykler. I dag er selskapet en av de 500 største private industribedrifter i Kina, men selv sier verden en anstendig kvalitet på sine produkter, fortsetter å holde en lojal priser.

Produkter "Lifan" på det internasjonale markedet

Lifan motorsykler, som, ja, og andre auto og motorkjøretøy er solgt langt utover Midtens rike, med bare styrke sin posisjon i markedet hvert år. I dag er de eksportert til mer enn 140 land over hele verden. Blant de beundrere av dette billig motorsykler kan noteres, selv land som Canada, USA, Russland, Tyskland, samt mange andre som har egen produksjon.

produksjonsselskap

Blant utvalg av hver produsent kan finne deg selv sykkel til sin smak. Lifan Motorsykler er presentert i kategorier som sportbajk, chopper, cruiser, klassisk. Så, i riktig mengde for å tilfredsstille forbrukernes etterspørsel, fortsetter selskapet å utvikle nye modeller. Foreløpig planlagt for utgivelse serien enduro motorsykler.

priskategori

Lifan motorsykler, som regel kan tilskrives budsjettet prissegmentet. Kostnaden for de fleste modellene varierer fra ett til tre tusen dollar. Det tiltrekker seg først og fremst de som er uforstående til anskaffelse av den første motorsykkelen.

Fordelene varierer Lifan

Selskapets produkter er stor for nybegynnere, ikke bare på grunn av prisen. De aller fleste av sykler har en relativt liten masse, malokubaturny motor, enkel betjening. Mangelen på "bjeller og fløyter" som kan føre til en ivrig syklist bare smirk, en nybegynner bare ikke vondt - det hele kommer med erfaring. Det er å drive vitenskap å bedre forstå gradvis. I tillegg vil produsenten ikke gir en mulighet til å spre Lifan motorsykler til ublu priser. En nybegynner ingen fristelser vil bare være til nytte.

tekniske egenskaper

Produsenten samler motorsykler ensylindret motor med et volum på 125 eller 150 blokker. Tykkelsen, som regel, ikke overstiger 20 "hester". Bensin Motorer, "Lifan" skryte lavt drivstofforbruk, kan sammenlignes med scooter - de sjelden bruker mer enn 2 liter per hundre. Noen modeller er utstyrt med et kick-starter og elektrisk startsystem.

"ZiD - Lifan"

Motorsykler kinesiske produsenten har nylig startet produksjonen i Russland. Montering tok JSC "Degtyarev fabrikk" i byen Kovrov. Det vil redusere transportkostnadene og for å bevare et minimum av priser for russiske fans av merkevaren.