Yamaha FZ6 - spesifikasjoner, vurderinger eiere

I vår moderne verden er vi vant til alt som omgir oss. På grunn av dette, ofte vi ikke merker de elementene som er lånt fra naturen. Yamaha FZ6 - et slikt eksempel.

modifikasjon

Hvordan gjorde denne modellen? På grunn av tre i kraft i 2003. De strenge miljørestriksjoner Euro-2, ble alle globale produsenter av motorsykler revidert sine oppstillinger. 600 cc motorsykkel berømte bekymring "Yamaha" er intet unntak. Yamaha FZ6 - denne sykkelen, som ble utviklet på grunnlag av underbelastet motor fra en sports motorsykkel "Yamaha R6". Modellen er ikke bare utviklet seg. Det endret selv et mål. Nå hører det med til mellomkretsen - er en krysning Mezhuyev sportssykkel, Naked og klassisk.

utseende

Det er verdt å merke seg at motorsykkelen Yamaha FZ6 er veldig kjekk og pen. Når en person ser det for første gang i sitt underbevissthet i lang tid vil det være et bilde av en sportssykkel som hvis skapt av naturen eller kosmos. Stor som armert, dekket med aluminiums sykkel openwork ramme. Det bør nevnes at det er opprettet ved hjelp av en spesiell hydroforming teknologi. Den består av to halvdeler som er festet sammen ved hjelp av bolter. motorblokk, en svært kort, veldig godt på plass i rammen - ikke se den minste glimt. Det bør bemerkes rattstammen med en utrolig vakker liten hodelykt og en fortrenges elektronisk speedometer. Også motorsykkel komponenter er forkrommet speil, som gir den enda mer ekstravaganse. Også meget interessant er innrammet og bakre del - en to-nivå sete laget av plast og stål håndtak, som kulminerer i de to utløpsrørene, anordnet i en aggressiv utforming.

alternativer

En veldig kort oppvarmingstid er Yamaha FZ6. Spesifikasjoner, er det verdt å merke seg at denne sykkelen er veldig bra. Dens drivstoffinnsprøytning er veldig kraftig, og viser gode resultater. Med svak nøkkelen igjen gjenoppliver umiddelbart elektronisk styreenhet enheter, og deretter prosessen med selvtesten begynner. Det bør bemerkes at selve motoren på tomgang slik ikke hørte. Landing - nesten en rett linje, en hårsbredd som den universelle sykkel, den mest komfortable. Føtter er som hånd i hanske - fotbrettet trenger ikke å lete etter.

Enkel betjening

Yamaha FZ6 Fazer vises på sparket utmerket oppførsel. Control - praktisk og komfortabel, føler ikke at å håndtere vekten av 187 kilo. Og åpningen av gass håndtere det reagerer nesten uten forsinkelse.

Selvfølgelig, hvis du øker hastigheten langt utover 9000, vil det være nødvendig å håndtere noen mer nøye, men da han og sportssykkel. Det er ikke så katastrofal - bare vises skarphet ved å følge banen. En overføring som følger med den ytterste presisjon og uten ekstra klikk og unødvendige lyder. Eneste som er verdt å nevne er det faktum at bortsett flere forholdstall HLR. Dette legger vesentlig til komfort. Generelt, hvis du sammenligner forvaltningen av denne sykkelen med de andre modellene, bør det bemerkes at Yamaha FZ6 bedre deres størrelsesorden. Maksimal oppmerksomhet er betalt til veiforhold, minst - styringsmidler. Her tilbys det elektroniske speedometeret. Turtelleren er ikke så bra - med det litt vanskelig å lese vitnesbyrd over en smal stripe på skjermen. Det bør bemerkes en god innovasjon, som alltid-på nærlys. På grunn av dette, kan sjåføren fortsatt sees i bakspeilet. Selvfølgelig kan vi ikke glemme et behagelig sete, et sted hvor det er enda en passasjer.

funksjoner

Det er å snakke om kraft karakteristikk av motoren underbelastet. Den har et innsprøytningssystem og automatisk regulering av lufttilførselen. Faktisk, er motoren, som er kjent for mange motor-vifter sportbajk R6, har hylseløs newfangled sylinderkonstruksjon. Endringene påvirkes også ventilfjærene, og profilen til inntakskanalen. På grunn av dette glattet temperaments karakteristikker av motorsykkelen. Det er praktisk å operere på byens veier, for veien er det ikke så egnet. Ved hastigheter når speedometer nålen ruller for et merke 150, trykket av vinden vil ikke slappe av. Hvis vi snakker om Yamaha FZ6, vurderinger om driften venstre motor-fans, den doble. Så, den første - den harde fjæring og kort basen, der sykkelen styres veldig enkelt. På grunn av den smale stykket hjulet kan bestå av en tett strøm på steder hvor andre sykler passere. I tillegg bør det bemerkes oppmerksomhet påvist og logisk struktur - og dette er et pendel, som er basert på en støtdemper. Av de minuser - det er ingen preload justering bakdemper. Men i dette, kan du finne et pluss - dette faktum understreker nok en gang allsidigheten av sykkelen.

detaljer

Uten noe som ingen kjøretøy kan ikke som sådan være - så det er uten hjul. Og følgelig uten dekk. De har denne modellen fortjener den høyeste ros - de har utmerket grep, med både på tørt og på våte asfalten. Mer bør bemerkes bakdekket, som er mye større når sammenlignet med andre modeller. På grunn av det, en høy retningsstabilitet. Det er to store, nesten en 300 mm plate på forsiden som har en to-stempel caliper på Fukui, og en bak - av Nissan. Dette er alle tegn på økt effektivitet. Med høy fart motorsykkel fin utfellinger, og for å legge til en bremsekraft, trenger ikke mye - nok til to fingre. Vi kan si at motorsykkelen har vært tilnærmet samme modell som den forrige, den som brukes til å se alle motorsyklister. Dette er en praktisk motorsykkel, som tydelig følte sports notater og litt aggressive natur, men annerledes, selvfølgelig, individuelle utseende. Hele listen over fordeler ender av ypperste kvalitet, som faktisk full felles for alle modeller av den verdensberømte bekymring. Denne motorsykkelen kan ikke bare ikke å like denne kvaliteten kjennere i harmoni med et stilig utseende og gode tekniske egenskaper. Den forrige modellen har opparbeidet seg et rykte for nettopp en slik motorsykkel, og Yamaha FZ6 alt er bekreftet.