Ordinære motorsykkel "Sunrise 3M"

Motorsykkel "Sunrise 3M", selvfølgelig, ikke legenden om i verden, og selv innenriks motoproma. Men minnet om den fortsatt er i live, selv om den ikke er i vide kretser. "Sunrise" er rettmessig kunne kalles en treningssykkel. Etter alt, for det meste kjøpte nykommere til større forståelse på to hjul transport, grave dypere inn i kjertel. Men det var de som elsket og høyt 3M. Det er ikke bare endret, tuned, som de sier i dag. Og jeg dro tålelig motorsykkel. "Soloppgang 3M", som det kan være, har funnet en plass i historien om den sovjetiske motoproma. Det kan ikke settes under tvil. Men hva han husket på vei? Et annet spørsmål.

Historien om skapelsen

Masseproduksjon "Dawn" begynte på 1983. Da var det allerede et velkjent motorsykkelen. "Soloppgang 3M" var ikke det første produktet i "Kovrov anlegget." Før ham var modifikasjon 2, 2M, 3 , og, faktisk, 3M. Siste absorbert alle de beste kvalitetene til de foregående. Så ble han den mest utbredte. Det endte den samme utgaven etter ti års kontinuerlig drift av anlegget: 1993.

Prisene på motorsykkel

Prisen for "Sunrise 3M" varierer sterkt. Faktisk er det mange grunner. Prisindeksen er dannet av flere forhold: den byggeår, tilstand, tilgjengelighet av oppgraderinger og standard - utseende. Ifølge det første kriteriet, vil det være noen forskjell. Noen ganger selgere, forestiller seg, eller rettere sagt sitt produkt, noe uvanlig, vurdere modellens første utgivelsen av en sjeldenhet.

"Soloppgang 3M" motorsykkel selve er ikke. Churning ut tusenvis være dyre. Derfor disse leverandørene er ikke engang verdt lytter til. Men om du tar i betraktning andre, adekvat markedet tilbyr, kan du bruke litt regularitet. The "yngste" enn sykkelen, jo mindre den trenger investeringer, derfor bedre er det. På andre faktorer problemer oppstår. Det er gode modellene snappet opp som hotcakes.

Emisjonskursen. Motorsykler 1985 modellår før, som hovedregel, de var ikke i den beste tilstanden sin, så dette kjøpet drar noe investeringer, ikke små. Prisen på dette tilfellet bør ikke overstige 200 dollar. Motorsykler 1988 - en gylden middelvei mot et lite budsjett. De er fortsatt gode understell, men visningen pohramyvaet. Kostnadene for denne "jernhesten" ligger 250 dollar. Enten å investere i kjøp for utvikling, eller ei, hvert løse. Vel, den siste modellen av 1993 årsmodell, designet for samlere eller bare hard-core-fans. I slike tilfeller alt på høyeste nivå: kabinettet, utseendet og historie. Med prisen av spørsmål - 350 konvensjonelle enheter "nykommer" "Sunrise 3M" bringe glede til alle.

Motorsykkel "Sunrise 3M" - egenskaper overraske

Denne sykkelen er ikke beregnet for racer spor og høye hastigheter. Mest sannsynlig, utviklerne ønsket å skape noe så enkelt så såpe motorsykkel for daglige turer. Det er umulig å reise (ikke lenge), kan du ikke "jage", slik at syklister slik "gave" ikke er nødvendig. Men turen til butikken eller å jobbe - det er enkelt.

Egenskapene til denne motorsykkelen av naturlige grunner er på et gjennomsnittlig nivå. Det er vanligvis spredt på motoren.

"Sunrise 3M" kan skryte med høy hastighet eller høyt skyvekraft. At 3M modell verdt forgasser ensylindret motor, som tilhører den push-pull systemet. Det totale volum av det indre sylinder er 173 kubikkcentimeter. Denne motoren benytter bensin til et oktan indeks av AI-, og AI 76 80. Dette drivstofforbruket er 5 liter per hundre kilometer. Gass Tanken rommer en 14 liter. Følgelig vil ikke tanking sykkel passere ikke mer enn 280 km. Overføring fire-scenen. Bremsesystemet omfatter to trommelbremser. Forresten, de har flyttet bort fra standard. Eller rettere sagt, er deres størrelse økt med 35 millimeter, og dermed øke effektiviteten av selv de mest primitive bremsene.

utseende

I motsetning til andre sovjet motorsykler, 3M var ganske attraktivt, noe som kan sees på et bilde. Motorsykkel "Sunrise 3M" har funksjoner i et klassisk sykkel. Lav krom lær, som huset speil og annet system ekstern kontroll. Front kan du se en stor rundt lykte spredt lys. Det er ordnet slik at de ikke blende sjåfører som reiser mot. Ledige det forkrommede enderør.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot setet. Det har to typer 3M. Første - en ett-stykke, en annen - atskilt. Det er fordeler og ulemper for hver, men likevel hvis overfor valget, er det bedre å gi preferanse til ett stykke sete. Det er mykere, derfor er det mer passende. Og det ser ikke ut som en stjålet sykkel sete (egen stol ser ut som en sal på en gammel sykkel).

Tuning. "Soloppgang 3M" godkjenner

Ikke bare dyktige håndverkere var akseptert for behandling "Sunrise". Og hver gang kom ut for noe ny, og aller viktigst - ikke som resten. Modernisering omfatter endringer og utseende, og tekniske parametere.

Totalt preg tuning. "Sunrise 3M" - Dette er den ideelle basen etter en ny og bedre sykkel. Tross alt, reservedeler, så det er nødvendig for behandlingen av denne sykkelen er veldig billig. A brukte produkter på markedet prisen på delene vil være sparsom.

totale opplevelsen

"3M Soloppgang" - en produksjons motorsykkel, beregnet for bykjøring. Han ikke trenger hastighet poster, trenger ikke tittelen "mr skjønnhet." 3M er laget for vanlig mennesker som trenger daglige turer. Derfor spesifikasjonene er gjennomsnittlig, så den vises ikke det første "kjekk". Alt det er slik meg til "Sunrise" som andre rett og slett ikke kan forestille.