350 ZIM: egenskaper og beskrivelse

En av de små serier i produksjon av lette kjøretøy industrien er quad. De fleste av de ikke mange, dessverre, vet nesten ingen. Og med god grunn. Hvorfor er det en situasjon? Sannsynligvis skylde ganske smal omfanget av bruk. På ordet "ATV" en forening med gjørme og dårlige veier. Men denne stereotypien er ikke berettiget. "Feil" ATV motorsykler er i stand til noe. Og jorden passerer, og på asfaltert vei. ATV-funksjonen er ikke forskjellig fra de samme sykkelfunksjoner. Quad-ZIM 350 er det klareste eksempel på segmentet. Så hva det har fordeler og verdighet?

Historien om dannelse

ZIM-350 startet sin reise i det fjerne nittitallet. For å være nøyaktig, den første ATV kom av transportbåndet i 1991. Hjem til "Winter", som de kalles i folket, ble Kharkov tank anlegget Malyshev. ZIM-350 - en svært sjelden modell. Saken er at det produseres i begrensede mengder. Noen ganger partiet besto av bare to hundre enheter. Og dette, av åpenbare grunner, ikke kunne muligens møte behovene til kundene. I tillegg til nå vi har levd noen. Dermed har dette ATV bli en ekte sjeldenhet.

omfang ZIM

Som allerede nevnt tidligere, kan ZIM-350 reise på nesten alle overflater. For ham, snø, gjørme, en liten sklie, sand veier - ikke en hindring. Dette betyr at ATV er i stand til mye. For det første tjenesten for sitt formål. Det er, som en motorsykkel, det er designet for å transportere mennesker. "Chetyrehkolesnik" har gode dynamiske egenskaper, men det er likevel viktig for transport. Sekund, tjenesten i landbrukssektoren. Ja, ZIM-350 kan erstatte en traktor liten størrelse når det trengs. Nettopp for denne strukturen er til stede i den ATV fast festet til rammen med kontakter for sikring og ganske betydelig ballast. Hva er ikke "selhoznik"? ZIM-350 er i stand til å bidra i noen arbeidsfelt. Det kan være både god transport og hjelper i enhver bedrift.

Funksjoner ZIM-350

Nesten alle relativt gamle modeller av biler prøver å gjøre universell. Hvordan å forstå dette? Noen gren av sovjetisk teknologi var lik de samme standardene. Det er derfor svært snaut ensartethet og et lite utvalg. ZIM-350 ikke unnslippe felles skjebne. Dens egenskaper er lik noen motorsykkel av tiden. Som et resultat - kan du se en kopi av den fire hjul IL "Jupiter-5."

utseende

Vel, generelt, hvis vi snakker om den sovjetiske teknikk, noe om en slik kvalitet som utseende, kan bli glemt. Og sannheten, ZIM-350 absolutt ikke oppfyller den høye standarden på skjønnhet og mote. Formen uunngåelig ligne avling mtelloloma loddet sammen en eller annen måte. Front Sight kan avsløre følgende bilde: ensomme sitter runde frontlykter flyttet frem på tynne hengsler; hjulstyring vertikalt plantet i hullet som traktoren; er sett i bunnen av bagasjerommet-kurven (følelsen av at han ble fjernet fra en sykkel); ATV utrolig store vinger, utvide til bakken. Ubehagelig bilde. En titt tilbake blottet gamle sår, "T" formet sete står fast på rammen; Motoren ser på sidene; Det samme problemet med store vinger, og alle har det samme problemet med en boot-kurver. Generelt er det ZIM-350 ikke ment å briljere på den. Denne hardtarbeidende kjenner sin virksomhet og er ikke redd for å bli skitten.

ZIM-350: Spesifikasjoner

Vi kan ikke si om de tekniske kvaliteter av ATV. Selv om det ikke er noe å snakke om. Som allerede nevnt tidligere, ZIM-350 - er den sovjetiske modellen av en søster, og det var stamfar til IL "Jupiter-5." Dette betyr at alle indikatorer de er identiske. Hoveddelen av alle kjøretøy er motoren. Strøm totaktsmotor er nok for oppførsel ZIM-350. Kjennetegn på hans - ikke en teknisk banebrytende ideer. Push-pull-systemet, de to sylindre, den totale mengde som ikke overskrider tre hundre og førti kubikkcentimeter. Tjuefem hestekrefter - nøyaktig som kan presse ZIM. Tenning, dessverre har det ATV produseres med starter, selv om enkelte modifikasjoner er utstyrt med elektroniske startsystem.

Innenriks ATV nesten ingen som vet. Men ZIM-350 - en verdig representant for denne familien.