Kan jeg lade batteriet ladet? Kan jeg lade batteriet vedlikeholdsfritt?

Uten stasjonen og en ekstra kilde til energi, ingen av de moderne mekanismer, gadgets, trådløse telefoner ikke vil fungere. I alle typer kjøretøy - i biler, lokomotiver, fly - de er vant til å starte motorene og støtte elektriske funksjoner. Hjort, selvfølgelig, bedre, men på tundraen for dem ikke å forlate ...

Strukturen og prinsippet om batteriets levetid

Kan jeg lade et bilbatteri? Tradisjonelle energilagringsanordninger bestå av flere kammere (bokser), som forenes av en sterk plasthus. I hvert glass, som er fylt fortynnet svovelsyre (elektrolytt), er ledeplatene. Alle avdelinger er koblet i serie med hverandre i et enkelt system. Interaksjonen mellom metall og elektrolytt-utskillelse finner sted elektrisitet. Så alt er enkel:

• strømmen flyter gjennom ledningene til starteren;
• deretter til tennpluggen;
• sylinder bensingass bryter ut;
• motoren starter;
• generatoren begynner å generere elektrisitet som bygger seg opp i elektrolytten.

Ideelt sett bør det være, men i noen tilfeller er det umulig å starte bilen - "satt seg" batteriet.

Hvordan rette opp situasjonen

Årsaken til utlading av batteriet kan være en forandring i tettheten av elektrolytten, eller en generell nedgang i kapasitet. Noen ganger, spesielt etter en lang inaktivitet, smuldre blyplatene inne i bokser. Kan jeg lade batteriet ladet? Hvis du ønsker å redusere levetiden til enheten kan gjøre det hele tiden. Hvis prosessen ansvarlig tilnærming, bør slike situasjoner unngås, siden det er en sterk gassutvikling når overopphetet komponenter. Den reduserer mengden av væske brutt proporsjoner reaksjon oppstår feil, synker batteriets ytelse.

Hvis imidlertid til å kontrollere nivået og tettheten av elektrolytten, for å observere de driftsmåter av mekanismen under dets aktivitet, ikke er nødvendig for å svare på spørsmålet "hvorvidt det er mulig." Lad batteriet ladet er kun tillatt på telefon eller laptop. Og at det i en og en halv time med vitnesbyrd på belegg indikatoren.

Kan jeg lade litium batterier og hvordan du gjør det?

For effektiv drift av mobile elektroniske enheter krever nå kraftige frittstående strømforsyninger. Forsiktig bruk og nøyaktig lading forlenge levetiden av litium-ion akkumulatorer. Reglene er:

• ikke la tiden "tomme batterier";
• en gang hver 3-4 måneder å gjøre en full reset profylaktisk;
• lagring av ubrukt kilde verdien i den 35-50% effekt;
• for lading bruk av spesielle enheter;
• ikke holde solen;
• alternerende sykluser av fullstendig og ufullstendig fylling av batteriet.

Disse tiltakene utvide operasjonen av litiumenergilagring.

I lokomotiver og skip

I industri, jernbane transport og frakt ikke gjøre uten større, kraftigere elektriske systemer. Alkaliske og syre batterier operere på samme prinsipp, men er forskjellige i størrelse. Kan jeg lade batteriet er ladet slike endringer? De viktigste anbefalingene er gyldig for alle typer batterier. Uavhengig av utseende, kropp og materialsammensetning av elektrolyse fyllstoff ordningen av de kjemiske reaksjoner er identiske.

De viktigste fordeler inkluderer evnen til å arbeide og sterkt lagres ved temperaturer under null, rask strøm innstilte hastighet.

Kan jeg lade et alkalisk batteri? Selvfølgelig, er svaret ja. Det er viktig å observere modus og unngå overoppvarming, i hvilken det indre trykk økes, blir den oksygengass frigjøres og faller av strøm koeffisient.

Eksisterende metoder for å gjenopplive "hjertet" av mekanismen

Kan jeg lade gel batteriet under langsom belastning? Vi kaller brukte typer og metoder:

1. "Slow" - den sikreste, men lenge ansett for virkningen av utladningsstrømmen fra 0,1 til 0,2 ° C av den tid det tar 8 til 15 timer.
2. "Quick" - høyere strøm (1/3 C) 3-5 timer.
3. "Delta V» eller 'hurtig' - i hvilket den opprinnelige matespenning lik lagringskapasitet. En og en halv time, det er en full lade batteriet. Det er risikabelt metode, som kan føre til overoppheting eller ødeleggelse av batteriet.
4. "Reverse" - er den mest effektive virkemiddel for alkalisk med en "minneeffekt". Prosessen foregår med vekslende korte og lange utladningsperioder ladeperioder.

Faktisk, for hver enkelt batteritype gitt spesiell innretning som leverer den nødvendige strømstyrke og gir en passende puls og spenningen. Den digitale teknologi integrert indikatorer, bryter automatisk av flyten av strøm til en fast enhet av den nominelle kapasitet. For energien som brukes i biler, lokomotiver, fly og andre kjøretøyer, det er spesielle enheter for å gjenopprette deres helse.

Betydningen av mengden og kvaliteten på elektrolytten

Et vanlig problem med bilister blir batterisvikt som følge av brudd av en kjemisk reaksjon i bredden. Hvorfor skjer dette? Årsakene er bare to, og de er forbundet med brudd på elektrolyttsammensetning og mengde:

• den tetthets-forandring på grunn av det kokende vann ved hyppig overoppheting;
• flytende når de er skadet bolig eller sterke skråstillinger av kjøretøyet.

De feilaktig betjeningsinnretningene seg selv kan splitte platen kontakt bryte kommunikasjonen mellom banker eller lukking inntreffer.

Elektrolytten tetthet reguleres ved å tilsette i hver brønn i destillert vann. Katoliticheskuyu påfylling flytende ønskede sammensetning, redusert batteriytelsen på et helt legeme.

Funksjoner av den nyeste batteri

bly-kalsium energi Systemet er utformet slik at de under drift reduseres til et minimum prosess med gassutvikling og følgelig tap av vann. Dette gjør at elektrolytten å forlenge holdbarheten på 15-25 måneder. En av de viktigste oppgave er å regulere utgangsspenningen til generatoren til lesingen av 14,4 V.

Kan jeg lade batteriet vedlikeholdsfritt? Apparatet dekselet uten åpninger og deksler for innsprøyting av væsker, er det hermetisk forseglet. spenningsnivå som indikerer indikator plassert på innsiden av en av boksene. Ved å endre dens farge bestemmer batteristatus

• øyet er grønt - så alt er i orden;
• Fargen blir mørkere eller blir svart - det er på tide å heve dagens nivå;
• indikatoren blir gule eller fargeløse - enheten er kommet inn i komplett stand, skal bare kan kaste.

Det blir klart at enhver enhet krever en oppmerksom og forsiktig håndtering. Og på spørsmålet "om det er mulig å lade vedlikeholdsfrie batterier," svaret ville være ordet "nødvendig", og i tide. Ellers må du bruke penger til å kjøpe en ny enhet.

Forskjeller fra den flytende gel batteri

Den største fordelen med den modifiserte sure enhet kalt tett elektrolytt som omhyller plate inne i bokser. Den i alle hellinger på kjøretøyet (unntatt dreierne) slik at batteriet fortsetter å kjøre. Kassen er ødelagt, det var en sprekk fra effekten - det spiller ingen rolle, du kan bare forsegle hullet. På stand og mengde av katolytten er ikke berørt, siden den tykke saken ikke oppstår. Denne funksjonen er en stor fordel i bruk av batteriet under ekstreme forhold. Gel batteri utstyrt militære fly, jetfly, moderne biler.

Til tross for den langsomme returstrømmen batteri fra tid til tid som kreves av den spesielle make-up-apparat. Kan jeg lade gel batteri? Den innkommende spenning må ha en gyldig verdi. Overskridelse av terskel vitnesbyrd fylt med peeling elektrolyttmateriale av bly platene og svikt driftstilstand. Med riktig drift og ytelse av batteriladeforholdene er i stand til å motstå opptil 1000 sykluser, etter å ha sonet 10 år.

Ettersom det er umulig å handle

1. Koble ladekontaktene til motsatte verdier av batteripolene.
2. Først omfatter lagringsnettverk, og bare koble den til batteriet.
3. Ved fullføring av den første kobler den positive kontakt.
4. Ikke ta hensyn til indikatorer og indikatorer.

Kan jeg lade batteriet ladet? Det virker som etter å ha lest alle anbefalingene fra dette spørsmålet blir overflødig, fordi svaret er opplagt.