Kinesisk "japansk" Isuzu Elf

Det er ikke en hemmelighet at i Kina, sammen med bilens egne merkevarer, samle mange merker av europeiske, amerikanske og japanske bilindustrien. Det skjer alle bedrifter med moderne utstyr, og kinesisk side, og sine utenlandske partnere overvåke driften av slike anlegg nøye.

Et av disse selskapene er bare Qingling Motors, som produserer Isuzu Elf og Fremover biler. Først ble det grunnlagt i 1994 som et statsforetak, da aksjonærene, ble det overført til privat regi. På slutten av 90-tallet begynte selskapet å aktivt samarbeide med bilprodusentene kommer fra Japan og Europa. Til å begynne med ble det produsert komponenter, og etter oppkjøpet av 20 prosent av aksjene i Qingling Motors japanske selskapet Isuzu, en av de ledende fabrikker over hele Kina går inn i en ny fase.

Til dags dato, selskapets anlegg produserer mange typer utstyr, alt fra lastebiler Isuzu Elf, og endte SUVer og pickuper. Dermed i kinesisk territorium er ikke organisert monteringshall, og en fullverdig produksjon, hvor PPC er gjort, motorer, aksler og organer.

I det russiske markedet i dag, kan du ofte møte kinesiske lastebiler Isuzu Elf, som har japanske røtter. Denne bilen er det beste tegnet av innenlandske transportør.

Det er verdt å merke seg at Isuzu Elf har flere ulike versjoner. Kostnaden av de mest prisgunstige seg, med en nyttelast på femten tonn, vil starte med et merke på 1.036 millioner rubler. Den er utstyrt med en turbodieselmotor kapasitet til tre liter, i stand til å utvikle 130 hestekrefter. Nøyaktig den samme motoren montert på tre-tonns versjon av Isuzu Elf, som kostet starter på 1,32 millioner rubler, avhengig av konfigurasjonen.

I dag det russiske markedet av fraktvogner kan kjøpes biler Isuzu Elf i praktisk talt alle konfigurasjoner og med en rekke motorer. Det minste volum har en motor som gir 95 hestekrefter. Den slagvolum av motor er 2,8 liter. I tillegg til Isuzu Elf ovenfor, responser som indikerer påliteligheten, i dag kan du kjøpe og SUVer, og henting lastebiler, som er ideell for daglig bruk på mennesker for deres behov.

Også presentert og tunge biler, i stand til å bære laster av 6 tonn. Refererer ISUZU F-serien, som nylig har kommet av samlebåndet, komplett med motorer som oppfyller alle Euro 4-standarder. Det er den sjette generasjon av denne motor markerer at forholdet mellom kraft og drivstofforbruk har de mest optimale resultatene.

Det er verdt å merke seg at den maksimale vekt som kan bære ISUZU FVZ, med henvisning til F-serien er 15 tonn. Trekk all denne massen, inkludert selve bilen, hjelper motorer kapasitet på 280-300 hestekrefter. Et positivt trekk ved denne maskinen utfører tilpasning til dårlige veiforholdene for det russiske markedet. Auto er også populært på grunn av det faktum at chassiset finner du de mest forskjellig utstyr som strekker seg fra en betongpumpe og slutter med vanlige lastebiler.