Smart Roadster: tekniske spesifikasjoner, bilder, pris og vurderinger av eierne

Smart Roadster - sportsbil av omfanget av smarte, et medlem av den internasjonale bilindustrien bekymring Daimler AG.

Bilen ble avduket på bilutstillingen i Frankfurt i 2003, og deretter produsert to fulle år på den opprinnelige teknologien uten noen endringer. Dynamikken i produksjonen var høy nok av beltet opp til 22 tusen enheter per år. Total produksjon på tidspunktet for oppsigelse ble utstedt ca 43 000 biler. I 2005 ble den nyeste Smart Roadster, nedstammet fra transportøren, høytidelig tatt til museet, "Mercedes-Benz", i den tyske byen Stuttgart.

Fremveksten av en ny modell

Bakgrunn for fremveksten av Smart Roadster begynte i 1998, da en gruppe designere i selskapet foreslått å opprette en smart modell basert Smart City Coupe nye sportsbil med en turboladet motor og 6-trinns girkasse. De neste fem årene har gått på å opprette flere full-size modeller, trene teknologiske prosesser og hele dokumenter som regulerer Chassis utgivelse. Bilen har slått Super økonomisk, stilig nyhet i form av design, kompakt og med gode høyhastighetsegenskaper.

Den første gang Smart ster ble produsert i en av de bil montering av planter i Frankrike, i basistilfellet. Det var en cabriolet med en myk topp, utstyrt med en elektrisk drift. Kjøretøyets motor (tripleks, volum 698 cm ^ / cm) utviklet kapasitet på 61 liter. a., gjør at for å nå en hastighet på 160 km / t. I dette forbruk er ikke mer enn 4,1 liter per 100 kilometer. I en by modus for drift av bensinforbruket steg til 5,2 liter, som også er en god indikator. Anmeldelser Smart Roadster eiere har alltid vært veldig positive.

Mål og chassis

Smart Roadster dimensjoner: lengde - 3 m 42,6 cm, bredde - 1 m 61,5 cm, høyde - 1 m 19,1 cm aksel biler - 2 m 36 cm Alle disse parameterne er lagret i utstedelse av smartetterfølgende endringer .. roadster i 2004. Så kom Roadster Coupe og Smart Smart Roadster Brabus. Disse to modellene ble gjentatt nøyaktig alle parametrene til basisprøven og skilte seg bare motorens kraft og hastighet. På samme tid har bil Smart ster Coupe kroppshøyde økes til 1 m 20,7 cm i forhold til standarden (1 m 19,1 cm), på grunn av det faste tak. Selv om transparente tak av høy kvalitet plast fast karbon kan kalles bare betinget, siden det er lett å fjerne på stammen og ster Coupe, således omdannes til det konvertible.

Chassis basismodell Smart ster er beregnet for en full belastning av 790 kg, lasting ster kupé - 810 kg, og den Brabus Smart ster er fokusert på vekten av 832 kg. Forstillingsarmen utforming, med en kryss-stabilisator. Støtdempere er plassert i staget. Den bakre suspensjonen til pendel-spak med langsgående armer og krengningsstabilisator. Forsterkede sylindriske spiralfjærer, støtdempere - teleskopisk.

bremsesystem

Smart ster bremsesystem med to kretser hydraulikk med fullstendig separasjon av fremre og bakre hjul. Skivebremser foran, med suportom gir glatte, men heller strenge tiltak bremseklosser. Sylindre-trykknappene er anordnet på prinsippet om selv-tilbakestilling, slik at gnidning puten er utelukket. Bakre bremsetrommelen type, med automatisk justering av gapet mellom elektrodene og arbeidsflaten av bremsetrommelen. Effekt blir bestemt ved den bakre bremsekloss anslags ensartet over hele kontaktområdet. Dette oppnås ved hjelp av en flytende reguleringsinnretning i nevnte klemelement.

Trust-Plus

Hensyntatt økt som ikke alltid kontrolleres av dynamikken i detaljene i sportsbil som opererer på riktig måte, bremselengden må maskinen ikke overstige minimumsverdiene.

blokkeringsfrie bremser på hele tiden, betyr det ikke deaktivere alternativet. Dette er ikke et vanlig system av ABS, som brukes på de fleste personbiler og spesielt kurs for utjevning justeringer. Systemet brukes på Smart Roadster biler, er eksklusive og kalles Trust-Plus. Prinsippet for operasjonen - den elektroniske jernbane kontroll, kombinert med stabiliteten av emnet. Den minste avvikelse fra det normale stimulerer justeringsparametere. Takket være Trust-Plus bil drift er praktisk talt eliminert. Sjåføren kan bremse bilen, selv når du går inn i et hjørne, uten risiko for å skli.

sikkerhet

Smart ster Sikkerhet er gitt først og fremst karosseri, som er laget i form av en fast kapsel, som kan absorbere frontpartiet og sidekollisjoner. Capsule Smart Roadster Tridion sikkerhet er navnet. I en frontkollisjon motoren ikke går inn i salongen og skadet sjåføren og passasjerene, og er flyttet frem på grunn av treghet effekt. Dermed er interiøret ikke er underlagt ødeleggelse av invasjonen Multikilogram kraftverk, og dermed folk inne i bilen vil forbli intakt.

Inne i hytta har også en rekke sikkerhetsanordninger. Antitravmatichny seter, er deres ødeleggelse nesten umulig, i enhver situasjon, og stoler, og ryggen bevare integriteten, men på tidspunktet for ulykken, og de absorberer noe av kollisjonsenergien. I tillegg har alle Smart-bilene ster utstyrt med nødssikker drivstofftanker, som er plassert under kroppen. Og til slutt, de vanligste passive sikkerhetselementer - pads. Beregninger har vist at disse komponentene, sammen med stropper, la sjåføren og passasjeren å redde livet til en frontkollisjon med en hastighet på rundt 100 km / t.

Lukke prosjektet

I 2005 Smart Roadster modell spesifikasjoner som krever stor økonomisk støtte, ble permittert som en del av et program for å spare produksjonsmidlene, som ble holdt i hovedkontoret til bekymring "Daimler". I dette tilfellet, på alle de rettigheter produsere og selge "Roadster" - dette er mer enn en vellykket bil - ble solgt til prosjektet Kimber det britiske selskapet, som straks lanserte sin versjon av Smart Roadster på walisiske planter. Selvfølgelig, har merket blitt omdøpt og er nå alarmert bilen på en annen måte.

Smart Roadster, pris som i bestemmelsene for det russiske markedet kan endres i en eller annen retning, men stadig holdt i området 255-650 tusen. rubler for en brukt bil er ikke eldre enn fem år, og den nye "Roadster" kan kjøpes i utstillingslokalet en region av Russland til 550-750 tusen rubler (avhengig av konfigurasjon).