"Lamborghini Hurricane": de mest interessante ting om den italienske nyhet

"Lamborghini Hurricane" - en ny superbil, som ble presentert i Genève i fjor - nemlig i begynnelsen av mars 2014. Det er interessant at i den russiske føderasjonen, ordrer for den splitter nye italienske sportsbil begynte å ta i vinter, i januar. Som den russiske kvoten på dyre sportsbiler fra "Lamborghini" er liten, ble alle biler solgt før den offisielle presentasjonen av modellen i Sveits.

Litt om tittel

Lamborghini Huracan - Nå i virkeligheten, ble det besluttet å kalle denne modellen. Alle vet at det italienske selskapet er forpliktet til å produsere bare dyre sportsbiler. På panseret av disse bilene er logoen, som viser en sint okse. Ifølge allerede etablert tradisjon, er alle modellene utstyrt med navnene på okser, som deltok i en tyrefekting. Og denne gangen nyheten ble oppkalt til ære for oksen, som het Huracan, det vil si, som oversatt fra spansk, orkanen. Han kjempet med matadoren i det fjerne 1879, året.

om utseende

Og utvendig design av bilen, som "Lamborghini Hurricane", vil det synes, burde gi oss noe å minne den forferdelige utseendet på dyret. Men dette er ikke engang en fjern likhet fraværende. Designet er rett og slett fantastiske, grasiøse og elegante linjene i kroppen. Absolutt hver kurve, hver eneste detalj - alt er så perfekt kalibrert i dette tilfellet, ville det være ønskelig å studere denne bilen alltid.

Som for størrelsen, "Lamborghini Hurricane" har en 4459 mm long, 1924 mm bred og 1165 mm i høyden. Hvis vi snakker om en akselavstand på nye elementer, i dette tilfellet, er det lik indeksen til 2620 mm. Standarden på modellen sett dekk, kjent som Pirelli P Zero. De har blitt spesielt utviklet for nye idretter "Hurricane". Selvfølgelig, utelukkende på bilen satt lettmetallfelger. Ekstrautstyr er vakre og stilige hjul, spesielt - dobbelteikers i en mengde på fem enheter.

aerodynamiske data

Det er logisk å anta at en slik maskin, som "Lamborghini Hurricane", er veldig lett og aerodynamisk. Den egenvekt av bilen er 1422 kg. Man må huske på at under panseret på denne "monster" er satt til 10-sylindret motor og firehjulsdrift overføring med en masse av ekstra utstyr. Slik at vekten er svært liten, og den har en positiv og betydelig innvirkning på de aerodynamiske egenskapene til bilen.

Det er faktisk i planen enkel. Denne italienske selskapet er kontrollert av bekymring Audi. Og alle mennesker, mer eller mindre bevandret i biler, er det velkjent at tyskerne - disse er de beste ekspertene i kampen mot "overvektige" modeller. Derfor ble det besluttet å utføre en forgjeves kraft rammelegeme fremstilt av aluminium og karbon fiber, og det ytre panel - av en kombinasjon av materialer, slik som karbon-fiber og metall vinger. Stengene er laget av aluminium, for ikke å endre retningslinjene.

interiør

"Lamborghini Hurricane" - Double bil, slik at alle av sitt utseende han demonstrerer sin sportslige satsing og vanskelig karakter. Og hva kan du fortelle oss om det indre av hytta av en superbil? Så, driver, sammen med kartleser er i en svært hyggelig miljø. Det første, selvfølgelig, det bør bemerkes oppmerksomheten komfortable stoler. De er satt lavt, men ganske behagelig. Setene er utstyrt med en elektronisk driv justeringer. Også umiddelbart tiltrekker seg oppmerksomheten til rattkrans og surround iøynefallende lyse tidevann. Rattet som om klippet fra bunnen - det ble gjort for riktig grep. Nå kan føreren gire ved hjelp av padle, selv uten å ta hendene. Dessuten er det ikke vanskelig å kontrollere i denne posisjonen lydsystem, mobil og annet utstyr.

Men om nødvendig utstyr til å fortelle mer. Suffløren, kan stilfullt innredet bod se en fargeskjerm med 12,3 inches. Skjermen gir bilisten med all nødvendig informasjon - fra resultatene av et speedometer og angivelse av kjølevæsketemperatur, og den siste cellen innstillinger, multimedia systemer og navigasjonskart.

For mer informasjon om utstyr

"Lamborghini Hurricane", som prisen er 11,5 millioner rubler (og dette er bare starten markør), er en interessant bil i form av dens utstyr. For eksempel, på midtkonsollen er det en annen liten og smal skjerm TFT, beregnet for to-sone klimaanlegg, men hvis føreren gir, så kan det vise informasjon som er relatert til temperatur og motorens oljetrykk og mer informasjon om forsyningsspenningen.

Midtkonsollen og dashbordet i bilen, "Lamborghini Hurricane", egenskapene som er virkelig imponerende, noe som ligner på cockpiten på en fighter. Det oppnådde alle veldig konsist og strengt. Designere er ikke forlates uten tilsyn, selv de "start-stopp", som ligger bak den røde skjold. Men byggematerialer er svært dyrt og ubetenksom, en kan også si premien. Alcantara og høy kvalitet, naturlig hud - dette er dekket i absolutt alt i kabinen. Forresten, inne er det en LED-bakgrunnsbelysning. Forresten, kan du velge hvilken som helst mulighet for etterbehandling. Interiøret er fylt med en rekke farger som tilbys.

Karakteristikken

"Lamborghini Hurricane", prisen som er ganske ganske stor, har utmerkede egenskaper. Hjertet av bilen - 5.2 liter bensinmotor og 7-trinns girkasse med to clutcher og flere driftsmodi (Corsa, Sportt, STANDA). "Lamborghini Hurricane" prøvekjøre var "utmerket" på grunn av suspensjon deler og tekniske eksperter har jobbet like godt som på utformingen av interiøret. På grunn av den enkle av maskinen, elektro-mekanisk servostyring og karbon-keramisk bremser bare opprettes en uvirkelig følelse av kjøring. Den maksimale som kan utvikle denne bilen er 325 km / t og akselerasjon tid til hundrevis - 3,2 sekunder. Når det gjelder forbruk per 100 kilometer kreves 9,4 liter (på veien) og ca 17,8 - i byen.