"Honda Krossroad": de mest interessante ting om to generasjoner av japanske SUVer

"Honda Krossroad" er en slags et unikt navn. Den verdensberømte japanske selskapet brukte den to ganger med et intervall på 9 år, og uten den minste endring. Under denne tittelen fremstilt to crossover-formasjon, hvorav den ene var populær på 90-tallet, og den andre - i 2000-tallet.

Modell av nittitallet

Den første off-road, som ble kjent under navnet "Honda Krossroad", produsert 1993-1998. Og disse maskinene hadde en veldig interessant historie. Japanske bekymring eksperter har begynt å utvikle en crossover, fordi i disse dager, begynte aktiv vekst i etterspørselen etter SUVer. Derfor kjøpte selskapet rettighetene til produksjon av Discovery modeller har klart ledende i dette segmentet, som er en britisk produsent Land Rover.

Dette er hvordan "Honda Krossroad". SUV ble en suksess. Selv levering kjøretøy i New Zealand har vært organisert, men så endte partnerskapet bekymringer. Land Rover ble kjøpt av BMW. Produksjonen måtte stoppes, slik ekspertene Honda startet produksjonen av den nye bilen, som var den CR-V kompakt crossover.

tekniske funksjoner

Det bør bemerkes at "Honda Krossroad 90-tallet var en god bil. Den passer komfortabelt 6 passasjerer og sjåføren, denne bilen kan gå på veien på grunn av den høye 24 centimeter bakkeklaring og firehjulsdrift.

Hva kan sies om utseendet SUV "Honda Krossroad"? Foto, ovenfor, gjør det mulig å merke - denne modellen er svært lik er tilgjengelig i 90 Land Rover Discovery. Men det er ikke overraskende hvis vi tar hensyn til de fakta som er nevnt i begynnelsen.

Under panseret justert tyagovity 3,9-liters motor 180 genererer en "hest". Og det fungerte utmerket sammen med 4-trinns "automatisk".

Emballasje var også bra. Maskinen er montert på skivebremser, tåke lamper, elektrisk drevne speil, soltak. Rattet kan justeres, og til og med på dashbordet til stede tachometer. Pakken hadde tatt med: CZ og kontroll, makt, tredje bremselys, cruise control, kollisjonsputer og noen flere alternativer.

Return modell

I 2008, det japanske selskapet igjen brukt navnet Crossroad. Bandet ga ut en kraftig SUV med tre seterader og imponerende funksjoner. Som basis tok en minivan Honda Stream, men turen høyde og vektøkning. Designen er en slags sportslig og enda aggresjon.

Hvorfor eksperter ikke skape en ny plattform? Det er en forklaring. De brukte sin egen utvikling - en lav plattform som tillot dem å bygge seg opp inne i SUV god plass. Og den tredje seterad kan imøtekomme, noe som gjør modellen enda mer funksjonell. Trenger du mer plass til bagasje? Ikke et problem, har utviklerne gjort slik at setet kan fjernes under gulvet.

kjennetegn

De også, er det verdt å merke seg oppmerksomhet, snakker om andre generasjon av SUV "Honda Krossroad". Gode egenskaper. Under panseret for å installere to motorer: en av dem var en 1,8-liters 140 og genererer en "hest", en annen fornøyd kapasitet på 150 liter. a. og volum på 2 liter. Det er viktig å merke seg at begge versjonene var fulle, og forhjulsdrift. Men alle av dem er bare tilbys med en 5-trinns automatgirkasse.

Forbruket var ganske beskjedne. 100 kilometer av byen kreves litt mer enn 10 liter drivstoff, på veien det tok 6,8 liter. Tanken kan fylle 55 liter drivstoff. La bilen og ble ikke laget for racing, men toppfarten er ikke dårlig - det er 173 km / t. Videre når 100 km / t speedometer etter 10,8 sekunder etter start.

Produksjon av denne modellen ble avsluttet i 2010. Etterspørselen har falt, og gruppen begynte å utvikle og frigjøre en crossover Honda Vezel, som nå er godt kjent for alle elskere av den japanske bilindustrien.