Lapping ventiler for hånd. Hvordan å slipe ventilene med sine egne hender uten verktøy?

Når motoren reparasjonen krever ofte lapping ventiler. Dette er et viktig arbeid, og som du må ha på hånden riktig verktøy. Selvfølgelig kan du gjøre uten det. Så, hvordan slipeventiler med sine egne hender?

Når du ønsker å lapping

Mange brukte et spesialverktøy, og lime inn en sucker for sliping ventiler. Men vet ikke alle hvordan du skal gjennomføres en slik prosedyre. På saler og ventiler skjer bare noen få varianter av feil:

• skråkant dekket med skjell eller sot, men deres form er ikke endret;
• skråkant dekket med sot, og skjell, mens deres form er endret.

I det sistnevnte tilfelle, kan den overflate av arbeidsstykket formes noe som trinn. I tillegg kan den koniske formen på skråkanten forandre seg og bli avrundet.

Funksjoner skvulper i begge tilfeller

Hvis formen på skråkanten ikke er brutt, er det vanligvis utført sliping. Hvis det er feil, blir elementet først behandles ved hjelp av en dreiebenk, og ventilseter er strippet kjegler konisk form. Av spesiell relevans er størrelsen på enhetene.

Til å begynne med ventilseter behandlet skjærevalse med en vinkel på 45 °, så den øvre seleskjærevalse med en vinkel kuttet ved 15 °, og i bunnen av setet med en vinkel på skråkant av 75 °. Det er også i stand til å prosessere deler slipeskiver og en håndbormaskin. I dette tilfellet må verktøyene ha en vinkel på 45 °, 15 ° og 75 °.

Det er verdt å merke seg at slipe flaps en hånd drill eller skrutrekker er tidkrevende. For å fremskynde prosessen kan anvendes elektrisk verktøy, som kan bære gjennom i begge retninger, og gradvis rotere rundt omkretsen.

slipende pasta

I første omgang må lime for sliping ventiler. Dette er det første som bør kjøpes til en spesialitet butikken. Under bearbeidelsen blir pastaen påføres ventil leppe. En slik blanding tjener som en slags fint sandpapir. På grunn av pastaen kan være enkelt å slipe ventil til kontakten. Det er flere grunnleggende typer av slike midler. Alle av dem har visse forskjeller, som er reflektert i kostnadene for produksjonen.

klassifisering pastaer

Lim for lapping ventil er klassifisert av den grad av overflatebehandling: For det første behandling - grov, for endelig - grained. Det siste alternativet er veldig populært, siden slike produkter er anbefalt mester engasjert i reparasjon av motorer. Den finkornede lim kan du raskt og riktig slipe ventilene. I dette tilfellet, avhenger mye ikke på sammensetningen av midler, og tilstanden til chamfers og deler selv. I tillegg slipe ventiler med hendene får ikke alle. Når selvbehandling anbefales å bruke en konvensjonell konstruksjon, som koster $ 100 per rør.

Ikke kjøp den dyreste pasta. Dersom det og behovet oppstår, kan du kjøpe det i prosessen.

"Antiquated" cutter

Lapping ventiler med sine egne hender - en enkel prosess, hvis du vet hvordan og hva de skal gjøre. Tidligere eksisterte kutter for reparasjon av sylinderhodet. En slik anordning for lapping ventil er først og fremst brukt for å gjenopprette eller seter deler. Noen artister bruker dette verktøyet til nå. Eksternt er anordningen en spalte munnstykke, utformet som en ventil landing. Fast membran i bore. Enheten er liten i størrelse og ligner en slags drill.

Er det alltid nødvendig cutter

Har et slikt verktøy som trengs? For å besvare dette spørsmålet, er det nødvendig å se på setet, støpt i hodet. Hvis deres integritet ikke er brutt, er det mulig å starte lapping. Hvis de blir skadet, for eksempel utbrenthet, anbefales det å behandle dem med spesielle kniver. Teknologien i dette tilfellet er ganske enkel. I utgangspunktet er det anbefalt å endre guide, og deretter å utføre sliping. I hvert tilfelle krever individuell oppmerksomhet. Kjøp en spesiell enhet for sliping i ventiler kan være nesten hvilken som helst spesialitet butikken.

Eller, for å sette nye ventiler?

Det trenger ikke alltid trenger nye ventiler. Selvfølgelig, hvis elementene er litt buet, bør du ikke prøve å rette dem. Prosessen mislykkes, og du bare bruke tid og energi. I dette tilfellet er det bedre å gå til butikken med reservedeler til biler, og for å kjøpe et nytt sett.

Når reservedeler er verdt spesiell oppmerksomhet til kvaliteten. Høyden av ventilene, i alle fall bør være den samme. Det skal ikke være noen ruhet og riper på endene, stenger og tetting av en arbeids fasett. Før du installerer et nytt sett med polish til en skinne detalj. Prosessen bør utføres ikke bare på ventilstammene, men også på halsen av en sort ventil og på den flate platen. På grunn av slik behandling, vil elementene være mindre rotete med koks og oppvarmet. ikke røre ved håndtering av de tettende avfasninger. De bør bare male setene.

Maskin for sliping ventiler

Mange spesielle enheter som er laget for sliping ventiler. Dette kan kreve en gummislange og en konvensjonell bore. Lapping ventiler med sine hender i et slikt tilfelle er utført som følger:

1. Gummislange settes på drill. Dette kan kreve en drill og noen klemmer.
2. På slutten av slangen til å søke lapping lim.
3. Denne slangen settes inn i en av motorventiler. For å sikre klemmene kan brukes.
4. Ventilen er satt inn i slissen, og det begynner å lapping.

Med denne metoden er det veldig viktig å ikke inkludere den maksimale hastigheten på øvelsene. Prosessen bør fortsette sakte og forsiktig. Som for fart, bør de være 400-500 per minutt. Når hastigheten øker meget varme sikkerhetsbelter og ventiler. I prosessen med lapping er det ikke anbefalt å lage en sirkulær bevegelse. Det er nødvendig å simulere motorventil, beveger seg fremover i samme tid, og deretter tilbake.

Det er verdt å merke seg at bore sliping ventiler og slange - en møysommelig prosess som tar mye tid.