Maling og tørkekammer: anordning, installasjon og vedlikehold av sine egne hender

Maling og tørkekammer - et lukket rom, spesielt utstyr, hvor malingen arbeide i samsvar med de brannsikkerhet standardene opprettholdes. Cellen farging utføres ikke bare biler, men også tørkingen, som også er utført på grunnlag av etablert teknologi.

Design funksjoner

Oftest male kamre er nødvendig for utstyr av bensinstasjoner og fabrikker der maskiner er tilgjengelig. Individuelle kameraer tillater effektiv bruk av plass og for å fremskynde prosessen. Apparat for maling og tørkekammeret er enkel:

1. Det lukkede kammer i hvilket er utført farging, tørking.
2. Ventilasjonsventilasjonssystem, som i tillegg er utstyrt med filtre.
3. Varmegenerator.
4. Strekkesystem med ekstra luft type filtre.

fungerer spesielt

Maling og tørking kammer for kjøretøy arbeide på grunnlag av reguleringen av innendørs luftturbulens og trykk. Den bruker et spesielt system som optimaliserer luftstrømmen sirkulasjon. Som driften av filtrene blir skitne, slik at luften kan samle maling dråper. For å unngå disse fenomener, er det nødvendig å regulere lufttrykket inne i kammeret riktig posisjonering av gulv og tak filtre jevnt i ovnen.

Maling og tørkekammeret settling dører som har god tetthet ved lukking. Den innvendige vegger er malt hovedsakelig motstandsdyktig sammensetning av hvit farge - det tillater deg å kontrollere graden og intensiteten av fargen på produktet. Inne i kameraet er også belagt med en polymer og pulvermaling, som er bestandig og slitestyrke. Spesielle doble vegger av tørkekammeret har et lag i et varmeisolerende lag som er motstandsdyktig mot brann. Dette hindrer tap av varme under tørkeprosessen og maling.

Overholdelse av sikkerhetsstandarder

Maling og tørkekammeret - er en høy risiko lokaler med hensyn til brannsikkerhet. Det er derfor utformingen av kameraene bør vurderes elektriske installasjonsforskriftene og byggeforskrifter følges.

Uansett størrelse eller hadde et kamera, må det være utstyrt med høykvalitets eksplosjonssikre ventilasjonsanlegg. isolerende ikke-brennbare mineralske materialer som brukes til å bygge selve rommet. En annen obligatorisk element - brannslokkingssystem. Etter hvert som temperaturregime er laget av varmeveksleren, er det viktig å utstyre den med en termostat, som, om nødvendig, er det bare kople fra strømmen. Ved å danne elektrisk utstyr er nødvendig for å sikre og beskyttende jord.

spesielle egenskaper

Installasjon av maling og tørkekammeret, er vanligvis utført på to måter. Den første omfatter installasjon av utstyret til den preparerte underlaget med en lettbetong strimmel fundament på bakkenivå. En slik metode for kamera installasjonen enkel og pålitelig, men ikke billig. Den andre metoden innebærer installasjon på en metallstruktur opphøyet opprettet fra det formede profilerte metall. En slik metode er billigere, men høyden på gulvet av kammeret og av workshopen vil være forskjellig, så du må installere overgangs stiger eller broer.

Hvis du lager et maleri og tørkekammer med hendene, bør mye oppmerksomhet rettes mot utstyret av ventilasjonssystemet. Ideelt sett bør rommet ikke være noen døde soner, og må derfor være godt utformet sirkulasjon og plassering av spesielle ventiler, som vil opprettholde trykket på riktig nivå. Det er viktig at rommet effektivt fjerner løsningsmidler, aerosoler, slik at luftstrømmen ikke skal bevege seg langsommere enn 20 cm per sekund.

Oppmerksomhet til systemet for oppvarming og belysning

Maling og tørkekammeret drives med utgangspunkt i en varmeveksler som er i tillegg utstyrt med en termostat. Genererte varme av høy temperatur bestandig rustfritt stål. Den type og form modeller avhenger av den spesifikke utforming av brenneren, som styrer den automatiske enhet. Varmegeneratorer er tilgjengelig i tre typer: diesel, elektrisk og gass oppvarming. Skjematisk modell blir sjelden brukt, siden varme og kjølekammeret er langsom.

Generator med en gassbrenner karakterisert ved en stabil drift, men krever en lang konstruksjon og ytterligere koordinering. Den mest stabile alternativet - det er bruk av varmegeneratoren av diesel, som installasjon er ikke nødvendig å bli enige.

Maling og tørking kammer for kjøretøyer må være utstyrt med et minimum av 10 lamper anordnet i taket i en vinkel på ⁴⁵ °. Hvis du ønsker høy kvalitet maling, må belysningsutstyr monteres i sideveggene. Denne dekningen er nok til den malte overflaten ble behandlet med ryddig, jevnt og tynt. Standardstørrelsen av belysnings anses å 1000-2000 lux.

Utvalg luftfilter sprøyteboks

Sprøyteboks må være utstyrt med et ventilasjonssystem med filterelementer, som kan endres. Videre må de erstattes utføres raskt og enkelt. Med hensyn til utforming filtre for maling og tørkekamrene må plasseres jevnt over hele arbeidsflaten på kammeret og taket. De mest populære filtre - lufttilførsel og avtrekk. I henhold til standarder, bør graden av filterrensekammeret være under 99%. For å oppnå en slik effektivitet, er det tilrådelig å installere to eller flertrinns filtersystem. Essensen i deres arbeid, er at det første trinn av renseluft utføres fra større partikler, og deretter renset fin fraksjon og flyktige forbindelser. Senk filteret bør ikke monteres i avtrekkskanalen, siden det vil raskt bli forurenset og må skiftes ofte.

Typer og funksjoner av kamre

Produksjon maling og tørkekamrene er utført på forskjellige måter med hensyn til oppvarming og ventilasjon. For eksempel, avhengig av hvilken type ventilasjonssystemet er det tre typer kamre:

1. Med økt trykk.
2. Med den passerer luftstrømmen.
3. Fra luften sugekraft.

De mest populære modeller - med økt press, som de er utstyrt med en mer effektiv blåser fan.

Alle sprøytebokser fungere på flere måter:

1. Maleri.
2. Utdrag.
3. Tørking.
4. Purge.

I modus farging kammeret er varmet opp til en temperatur ved hvilken kjøretøyet kjører maling eller artikkelen. Optimal fargetemperatur - over ^ca. 20. fargemodus er raskt erstattet av tørking, hvorunder luften er renset for gjenværende løsningsmiddel i 15 minutter. I tørkemodus blir vifter slått av, og vil kameraet i resirkuleringstrinnet, og danner en matte lakk fremme dannelsen av en eksplosiv blanding. Tørkingen utføres ved en temperatur på ^ca. 60.

Etter 30 minutter blir brenneren slås av, luftspjeldet er stengt, og skyllemodus starter. Spyling gjennomføres ved tilførsel av ytre luft inn i kammeret, og deretter etter 5 minutter avkjølingen er ferdig og viftene er avslått.

Populære modeller: Saima

Saima maling og tørkekammer brukes til farging og ytterligere tørking av biler, varebiler, lastebiler mini. Dette USC kan arbeide med forskjellige typer maling. Den vegger og tak kapsling laget av sandwich-paneler med fylling penopoliuretantom. Standard null syklus utstyr består av et rektangulært hull i hvilke rammen er montert. Det kan gjøres på et individuelt prosjekt.

Saima maling og tørkekammeret består av veggpaneler, som kjennetegnes ved høy varme og lydisolasjon. filter er plassert langs hele lengden av taket, og belysningen er gjort 12 lamper. Ekstra tilbehør oljebrenner Riello.

Camera "Krost"

Etablerte "Krost" -merket maling og tørkekammeret er elektrisk. Modellen er presentert i fire mulige varianter - SC-1, SC-2 og SC-3 og SC-4 - er to uavhengige kamre som er adskilt ved et varmeisolerende forheng. Hvis det er stengt, kan du male to biler på en gang, hvis åpen - en stor lastebil. Det indre volumet av kammeret er utstyrt med lys, og dermed sikre en jevn belysning av hele systemet. Oppvarmet luft blir øyeblikkelig renses filtersystemet, og jevn og hurtig tørking av overflaten oppnås ved å benytte ventilerte områder innendørs varmesystem.

kammerkonstruksjon består av prefabrikerte sandwich-paneler med fylling av basaltfibre. Luft oppvarming utføres oppvarming ventilasjonsanlegg av tilførsels, eksos og oppvarming enheter. Styresystemet opererer i flere modi.

Kameraer Nova Verta

Maling og tørkekammeret Nova Verta - er en struktur som er forskjellig tenkte teknologiske løsninger, driftssikkerhet, automatisk å opprettholde betingelsene for fremstilling og styrke av veggene og effektiv termisk isolasjon. Kameraet kan håndtere både biler, samt de enkelte delene. Modell Nova Verta Prestige italiensk-laget gjør det mulig å male bilen som helhet eller i deler. Disse kameraene er vurdert noen av de beste og mest avanserte i verden, preget av:

1. Høye nivåer av ambient lys i området maleri: det kan nå 3000 lux.
2. En fire-filtersystem som renser luften og kraft støtter kammeret rent.
3. Førerhuset er sammensatt av paneler med 40 mm tykkelse, som i tillegg isolert og belagt med et spesielt anti-reflekterende sammensetning.

servicefunksjoner

Vedlikehold av maleri og tørkekamre med hendene har en rekke funksjoner som må vurderes:

1. Du kan ikke bruke kameraet uten drivstoffilteret.
2. Det er umulig å betjene kameraet, hvis et undertrykk inne i den.
3. Når du bruker kameraet må være oppmerksomme på å gjennomføre planlagte aktiviteter for vedlikehold, rengjøring, utskifting av forbruksvarer, og så videre.
4. Den kan ikke brukes ved en temperatur kammer, som er høyere enn det som anbefales.
5. Kameraet skal bare brukes dersom utløpsdatoen ikke har forlatt. Erstatning filtre bør utføres på en riktig måte.
6. Ikke åpne serviceluken på gruppen Ventilasjon når du bruker kameraet.
7. Når du bruker kameraet, ikke demontere fjernkontrollen, så det kan bare forholde seg til reparasjon servicesentre.
8. Når du bruker kameraet, må du bruke spesielle klær, respiratorer, støvpartikler som ikke ender opp på overflaten av bilen.

Dersom det under driften av kamerafiltre må skiftes ut, må du fjerne grille, der de er plassert, fjerne det gamle filteret, setter ny modell av den ønskede siden ned. Man må huske på at i løpet av et hvilket som helst filter endring er nødvendig for å styre luften i huset via USC indre trykk manometer.