Motorbåt "Oka-4": spesifikasjoner, vurderinger

Domestic motorbåt "Oka-4", de tekniske egenskaper er omtalt nedenfor, ble fremstilt ved den Gorky luftfartøy anlegget. Dette skipet har gjennomgått mange endringer i design før serieproduksjon. På fjerde forsøk badeanlegg med deadrise bunn fjorten grader og herdet hud har det blitt satt i produksjon.

beskrivelse

Legemet er fremstilt av aluminium klinkemetode. Boat "Oka-4" spesifikasjoner er ikke den beste i sitt segment. ytre hud tykkelse på bare 2 mm. Unsinkable ansvarlig for hekken og baugen av blokkene med en skumfylt.

Badeanlegg er utstyrt med en sammenleggbar markise flyttbar type og styring. Forut frontrute og myke sitteplasser. Plassert under setene romslig skap, er bagasjerommet beskyttet mot sprut på grunn av tilstedeværelsen av gjerdet på fordekket.

I underdelen av den fritt plassert par av brenseltanker. I utenbordsmotorer benyttes som kraftenheter. Mål cockpit - 2120/1340 mm. Ved masseproduksjon er kjent tre modifikasjoner anses tegn:

1. Standard utstyr som veier 190 kg.
2. Utførelse med stive seter som veier 171 kg.
3. Variant med sterke banker uten rygg (152 kg).

Boat "Oka-4": tekniske spesifikasjoner

Modellen tar hensyn til fartøyet med minimumskonfigurasjon er mye billigere, noe som fører til at populariteten av slike modifiseringer i de forskjellige lag av befolkningen. Følgende er de grunnleggende parametrene av teknisk plan:

• Maksimal lengde - 4,25 m.
• Bredde / høyde - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 grader.
• Høyde på akter - 38 cm.
• Våtvekt - 190 kg.
• belastningskapasitet index - 400 kg.
• Kapasitet passasjerer - fire personer.
• Ekstrem kraft utenbordsmotor - 30 hk.
• Den hastighet ved full belastning på kraftenheten "Vortex-M" (25 "hester") - 30,4 km / t.

En betydelig deadrise bunnen sikrer at båten "Oka-4" viser god sjødyktighet mens du reiser på store elver og kystnære sjø reservoarer. I tillegg har verktøyet viste seg å være utmerket i de grunne og rolige vannreservoarer.

fordeler

Regnes seilbåter kan betjenes med utenbordsmotorer "Neptune-23." Dette er tilstrekkelig for normal gliding med et mannskap på fire menn og en ukentlig tilførsel av bestemmelsene. God seakeeping, som viste motorbåt "Oka-4", gjør det mulig å overvinne spenningen på vannet opp til to meter. Hvis vi sammenligner med tilsvarende skip i klassen "Kazanka-2", er sistnevnte dårligere i nesten alle henseender.

Den fjerde "Oka" har en svært vellykket layout, romslige skap, solid bunn og komfortable sitteplasser. Gitter bunn tak består av kompakte tre deler, noe som gjør dem enkle å demontere og øke laste lagringsplass uten å miste deadrise.

Hvis ønskelig, kan du installere flere metalltanker for drivstofftilførsel. Dette gjør det mulig å reise lange avstander uten spesiell tanking. En flat utsparing plassert honning sider, kan to standard tank romme 20 liter. I dette tilfellet, er lukten av bensin ikke følt i cockpiten takket være den spesielle utformingen av båten. Ting spesielt utsatt for fuktighet, blir plassert under baugen dekk, og utstyr og verktøy er ordnet så komfortabelt som mulig, ikke okkupere en nyttig plass i cockpit.

utnytting

Som vurderinger, etter flere sesonger av drift er ofte et problem med strømenheten og utgang båten i plan. Alternativt er det mulig å montere et par av "virvelvind" eller motoranlegg "Hi-22", som mer økonomisk når det gjelder drivstofforbruk. Boat "Oka-4", som presentert ovenfor spesifikasjoner, er konstruert for maksimal kraft i kraftenheten 30 hestekrefter.

Det tomotors installasjon kan du oppnå fordelene med høy hastighet og stabilitet på ujevnt vann. Hvis vi styrke akterspeilet, er det realistisk å utstyre skipet kraftverk med kapasitet på ca 45 "hester". På sjøgående egenskaper vurderes flytemidlene viser gode sikkerhetsparametre ved en hastighet på 40 km / t (full belastning). styrken av skroget er tiden testet og testforsøk, det motstår støt skikkelige krefter uten deformasjon. De som ønsker å spare litt på drivstofforbruket, eksperter anbefaler å samle i et par av motorene "Neptune" og "Moskva". Dette tillater planing ved en belastning på 400 kg med en hastighet på 30 km / t.

cons

Boat "Oka-4", som er representert ved et bilde ovenfor, har en rekke ulemper. Den største ulempen - det er mottakelighet for korrosjon av langsgående sett av deler. Dette gjelder for de reling, stringere og langsgående redanov og ryggstøtten. Elementer laget av vanlig vinkelprofil, uten ytterligere behandling mot rast.

Som en konsekvens av et slikt vedtak kan delaminere duraluminium som fuktig kryssfiner, og ifølge båteiere, er prosessen ikke tvunget til å vente lenge. Som en forholdsregel må stadig renses problemområder, eller korrosjon ødelegger raskt elementene som deretter må bare erstatte med nye kolleger.

"Oka-4" - båt (Referansene nedenfor), som er en annen ulempe. Dette er en sterk zabryzgivaemosti mens du kjører på kollisjonskurs med bølgen. Som i dag rollen til badeanlegget langsgående redanov trekk duraluminium profiler klinket utenfor hjørnene av motstrøms knust til fin spray, som kastes frem og vinden sendes til frontruten. I dette tilfellet kan beskyttelse av bunnen og sidene ikke kan håndtere dem, noe som fører til inntrengning av vann på dekk og i cockpiten. På tross av denne strukturelle trekk, har det aktuelle fartøy fikk de beste sjødyktighet og fartsegenskaper i forhold til sine nærmeste konkurrenter.

funksjoner

"Oka-4" - båt, hvis egenskaper som er omtalt ovenfor - er utstyrt med en frontruten uten trekantede sidevegger. Denne funksjonen bidrar til å sikre at personen som sitter foran ikke beskyttet mot flygende spray. Mount ekstra sikkerhetselementer alene er ganske reell. Men for dette må du finne en høy kvalitet akryl glass, samt å tilpasse pullerter. Den normale utførelse anvender et støpt håndtak typen braketter, og som fester glasset.

Enkelte mangler noteres i planleggingen cockpit. For å komme inn i motorrommet, sjåføren må gå over tverr frontal sete. For natten kan vi utvide sitteplasser ved å skyve dekselet, og det er en ganske arbeidskrevende og langvarig prosess.

forbruker vurderinger

Så har vi fortalt ovenfor, som har en båt, "Oka-4" spesifikasjoner. Anmeldelser av eierne kan konkluderes med at i vanlige forbrukere er fornøyd vannjet. Først er skipet sjødyktig god og rask. Dernest er det holdbart og motstandsdyktig under omrøring. Videre har båten god bæreevne og evne til å bruke forskjellige motorer montert opp til 30 hestekrefter.

Blant ulempene med brukere rapporterer en høy følsomhet for korrosjon av visse elementer og zabryzgivaemosti passasjersiden. Men i kombinasjon med en akseptabel pris båt regnes som ganske konkurransedyktig i forhold til andre analoger har ikke så høy styrke og pålitelighet ( "Moskva", "Dnepr", "Kazanka").

På slutten av

Boat "Oka-4", spesifikasjoner, vurderinger som er gitt i artikkelen, er det en god badeanlegg for fiske og turisme. Hun har gode sjøegenskaper og fart, men ikke uten noen ulemper. Generelt, til produksjon av Gorky Ordzhonikidze anlegget får en anstendig vurderings profesjonelle og amatører, særlig i form av en kombinasjon av pris og kvalitet.