Og du lurer på, hva er den gjennomsnittlige dybden på T-banestasjoner i Moskva?

Moskva Metro er nervøs med mange hemmeligheter og mysterier. Ikke slutte å snakke om det faktum at det er levert til alle viktige administrative bygninger. Og noen enda diskutere om hele linjer for transport av VIPs. Hvert år flere og flere eventyrere gå på jakt etter eventyr under jorden. Den gjennomsnittlige dybden av metrostasjon i Moskva er 24 meter, hvis ikke tatt hensyn til i beregningen av tomter. Med utgivelsen av boken kjente nasjonale forfatter D. Glukhov interesse i dette eventyret bare vokste. I dag fordømt funksjonene i Moskva stasjoner, og vi er.

Litt historie

Den første metro linjen ble åpnet i London i 1836. Konstruksjonen involvert et firma som heter Metropolitan Railways. Denne setningen kan oversettes som "metropolitan jernbane". Men det er fra dette ordet er navnet på den nye modusen for transport i mange land. Opprinnelige London Underground arbeider dampdrevne. I 1890 ble det elektrifisert. Du bør bruke metroen ble New York. I 1868 ble flere bakkestasjoner åpnet her. Den første banelinje åpnet i byen i 36 år. Neste begynte han å bruke en ny form for transport av Chicago. Metro åpnet her i 1892. Flere bak Russland i denne saken. Metro først dukket opp her i 1935, i Moskva. Og bare 20 år senere - i St. Petersburg.

Til dags dato er den lengste New York T-banen. Det inkluderer 26 linjer og bærer 1,6 milliarder mennesker årlig. Men Shanghai Metro er den raskest voksende. I 2025 er det planlagt å bygge 21 ekstra linje. Passasjertrafikken per dag er 5.000.000.

subway konstruksjon

Den generelle trenden er tydelig på en gang, hvis du ser nøye på dybden av stasjonene. Den nærmere sentrum, jo større den gjennomsnittlige dybde av stasjonene i Moskva t. Dette er på grunn av tette bygninger, mange historiske monumenter, med elven krysset. Unntakene er områder av Fili og Sokolniki linje, som ble bygget i 30-årene forrige århundre, åpen måte. jord spesielt i nord i byen har ført til behovet for dypet av T-banestasjonene i Moskva her var større enn i andre utmark. Denne trenden fortsetter til "Petrovsko-Razumovskaya" og "Exhibition Center".

Den gjennomsnittlige dybde av stasjonene i Moskva t er forbundet med særegenheter i terrenget. Den krysser elva 23 ganger. De fleste av designene er under vann og ikke på broene. Moskva Metro kanal skjærer bare en gang. Nyere områder som tradisjonelt ligge nær bakken.

Den gjennomsnittlige dybde av de metrostasjoner Moskva

Med utgivelsen av den berømte fantasy-trilogien nasjonal forfatter mer "stalkers" på jakt etter eventyr under jorden. Kjøring dybden av Moskva metro - det er et svært populært tema for diskusjon Mezhuyev dem på nettet. Alle stasjonene kan klassifiseres etter type konstruksjon. Det er to single-span stasjon: "Volzhskaya" og "Marino". Deres dybde - 8 meter. 4 ble isolert som to-, tre- og fire-2 64 span stasjon. Deres dybde - 11, 9 og 7 meter. Moskva Metro har også 31 enkeltrom og 74 trehsvodchataya stasjon. Gjennomsnittlig dybde - 12 og 44 meter. I tillegg Moskva metro omfatter 16 bakkestasjoner, inkluderer ikke omvendt. Blant dem er det både åpen og lukket.

Dybden på T-banestasjoner i Moskva

Utformingen i stor grad bestemmer spesifikasjonene i underjordiske anlegg i et gitt område. Den største dybde på T-banestasjoner i Moskva på Circle Line - 41 meter. De fleste av dem - trehsvodchatye. Den største dybden av Moskva grunnen - 84 meter. Denne tekniske kjennetegn er forskjellige "Victory Park". Høyeste - en "Sparrow Hills". Den høydeforskjell på 10 meter over bakkenivå.

spesifikasjoner linjer

De fleste metrostasjoner - trehsvodchatye. Alle av dem er under 25 meter, "Timiryazevskaya" - det eneste unntaket. En betydelig del av stasjonene - tre-span. Deres dybde - kun ni meter. Hvis ikke vurdere den enkelte stasjon og linje, er det også mulig å beregne hva som kjennetegner deres design. Som nevnt ovenfor, alt avhengig av området der de blir holdt. Dybden av stasjonene i Moskva t Kakhovska linje - 8 meter. Dette gjør det svært nær bakkenivå. Hvis du plasserer linje på grunnlag av økende dybde, vil listen se slik ut: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riga, Lublin, Kalinin, Ring. Den sistnevnte går i bakken til 48 meter.

Den dypeste i verden

"Arsenal" for den ukrainske stasjonen - det første stedet i denne sammenheng. Hennes dybde på 105,5 meter. Den ble lansert 06.09.1960. I utgangspunktet er det dekorert med et relieff dedikert til selvtitulerte fabrikkarbeidere, men det ble demontert etter at Ukraina fikk uavhengighet. Den andre tar den russiske "Admiralty" med en dybde på 86 meter. Det ble satt i drift 28.12.2011. Interessant, det var nesten ferdig allerede i 1997, men på grunn av problemer med Engineering Works byggingen ble videreført først etter 10 år. Tredje plass "Puhung" for koreansk stasjon. Den ble bygget i 1987. Dens design bruker marmor bildet av DPRK ledere. Dette er en av to stasjoner i Pyongyang, som gjennomført turer for turister. Fjerde plass for "Victory Park" i Moskva. Stasjonen er innredet i stil med den store fedrelandskrigen. Til slutt, i den femte plass er det dypeste amerikanske stasjon - "Washington Park" Portland metro. Det ble satt i drift i 1998.

Dybden av Moskva grunnen - 24 meter. Det omkranser nesten hele den russiske hovedstaden. Og det er bare den offisielle linjen perfekt. Og så er det den mystiske forlatte stasjoner og hele tunneler, som hvert år tiltrekker seg flere og flere eventyrere. Dette betyr at snart vil det være nye fakta, som kan deles.