Rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien

I fjor høst fullført storstilt rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien. Denne hendelsen er for Muscovites var velkommen. Ombygging varte i omtrent ett og et halvt år, og skapt en stor ulempe, men for å gjøre dette var det nødvendig.

Grunner for gjenoppbygging

Kapasiteten av den eksisterende linje var nesten oppbrukt. Dette viste klart konstant trafikkork som skjer selv i rush uten mye grunn til å se på. Lang forsinket rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien var ment å resultere i en av Moskvas hovedfartsårer i riktig moderne utseende. Og noen suksess i denne retningen er allerede gjort. De som går her hele tiden, enstemmig i den tiden på veien begynte å forlate nesten halvparten.

Hva er gjort

Rekonstruksjon av Yaroslavl motorveien plan, må det opprettes en fast bessvetofornoy trafikksone. Og et slikt bånd lengde på ca 12 kilometer, er det nå. Den strekker seg fra tredje ringvei til Ring Road, reisetiden på denne delen av sporet tar mindre enn en fjerdedel av en time. For dette var det nødvendig å fremstille en stor mengde arbeid på bygging av flyovers over krysset og veis overlappende omveier. Den mest betydningsfulle objektet her har blitt en moderne veibro i krysset med Avenue Malygina. I tillegg har det gjennomført rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien inkluderte opprettelsen av et eget dedikert baner for offentlig transport. Ikke glemt, og fotgjengere over veien ble rekonstruert tre underganger i tillegg til pre-eksisterende. Akseptert for gjennomføring ordningen med rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien betyr den maksimale losse de viktigste kjørefelt på motorveien. For dette formålet, la den mer enn elleve kilometer perifer overflødige passasjer. Utstyrt med flere store ride parkeringsplasser, arbeid i denne retningen har ennå ikke blitt gjennomført i sin helhet.

Hva gjenstår

Den utføres rekonstruksjon av Jaroslavl motorveien vil betydelig stabilisere bevegelse på motorveien innenfor bygrensen. Men prosjektet kan ikke anses som fullstendig utfylt. Jaroslavl motorveien, går i nordøstlig retning, gir forbindelser til mange byer i Moskva-regionen, og flyten av trafikk i begge retninger er veldig intens. Og gjøre her til å være mye mer. Spesielt betydelige problemer etter Ledet gjenoppbygging begynte å dukke opp ved utkjørselen fra byen. Etter å ha krysset ringvei antall kjørefelt på Yaroslavl forblir uendret, og motorveien i dette stedet allerede. Her, en såkalt "flaskehals", der det er stadig produsert syltetøy. Og dette er bare ett av de områdene som krever intervensjon. Den andre fasen av gjenoppbygging betyr utfører arbeid til 47-kilometer lange veien. Ifølge planen fullført denne delen skal være i slutten av 2015. Works er for tiden i gang aktivt.