Trenger vi oss retten til scooter

Kanskje i dag scooter er de mest ideelle transportmiddel i denne situasjonen. Fordelene er åpenbare. Først av alt, frihet! For det andre, relativt høy hastighet (for byen standarder). Et minimum av fysisk anstrengelse og maksimal nytelse.

Hvilken type transport inkluderer scooter? Dette spørsmålet forblir i "limbo" tilstand før nå. For scooter på ikke mer enn 50 kubikkcentimeter. og en hastighet på ikke mer enn 60 km / t krever ikke førerkort. Men andre spesifikasjoner som trengs allerede i registrering i trafikken politiet, vanlig checkup, tilstedeværelse av en hjelm, etc. Dette gradering eksisterte inntil nylig. Men nå sjåfører møte berøvelse av evnen til å håndtere alle slags scooter uten lisens.

Noen tilhengere av regningen tror at i dagens situasjon på veiene rett på scooter bare trengte.

I tillegg til den obligatoriske tillatelse til å administrere denne type transport, innebærer det foreslåtte prosjektet Dumaen og heve aldersgrensen (fra 16 til 18 år).

Til ønsket førerkort på en scooter, en deprimerende situasjon på veiene endres. Problemet forsterkes spesielt om sommeren. Tenåringer, kjøring på mopeder blitt nesten hovedårsakene til ulykken. I Amerika, for eksempel, ingen av tenåringen ikke sitte bak rattet på moped til en spesiell opplæring Kurset vil bli holdt. Rettighetene til scooter utstedes separat for sykling på fortau og å ri på fortauet. Det er sant at hver trafikant må vite hans regler. Og helt logisk at han er forpliktet til å bekrefte sin rett til å betjene maskinen. Tross alt, bilen - en trussel mot andres liv. Selv om scooter, heller, representerer en fare for sjåføren. Ingen albue, ingen hjelmer, betyr ingen sammenligning ikke gå med kroppen.

Det viser seg at retten til en scooter - det er en tvungen omsorg. Ønsker ikke å ta vare på seg selv, gjør vi deg.

Det bør være mer alvorlig om scootere. I transportstrømmen må være veldig forsiktig og varsom og modne nok til å ikke bare gjøre raske beslutninger, men også ta fullt ansvar for dem.

Mange foreldre ønsker at barna skal oppfatte loven. Men de må forstå at barnas scootere - dette er ikke et leketøy. Og de er potensielt farlig for barnet. Det er verdt tilfredsstillelse av et ønske om å skryte av sitt liv? Barnet må forstå at kjøretøyet - er et stort ansvar.

Retten til en moped, scooter og andre kjøretøy - et mål på løpetid på en tenåring og evnen til å kjøre bil. Til dags dato, kan scooteren klarer nesten enhver person uavhengig av hans mentale og fysiske tilstand, noe som reduserer nivået av sikkerhet på veien.

Mopeder og scootere har lenge flyttet fra kategorien av enkle små lette kjøretøy å kjøre på veiene tilbake inn i kategorien av høy klasse, og noen ganger bare betyr å komme til studiestedet eller arbeide. De er ikke redd rushtiden da byen stå i kø og lunger, de er enkle å feie forbi dem, treffer rundt deres mobilitet.