Victim undertrykkelse - det militære testpilot Alexander Filin

Landet bør kjenne sine helter i ansiktet, men de samme karakterene i Stalins tid ble skutt uten lov og dom. Denne listen var og Aleksandr Ivanovich Filin - Air Force generalmajor og test pilot som gjorde et enormt bidrag til utviklingen av sitt lands militær luftfart og ble undertrykt av "far til folkets vilje.

Alexander Filin: biografi

Han ble født i Moskva i 1903, 18. januar, i en vanlig familie jernbane dirigent. I 1916 ble han uteksaminert fra Butyrskaya barneskole nummer 4, som vellykket studert nok, og i 1918 fortsatte sine studier ved Moskva Electro College.

I 1921, Alexander Filin frivillig overtalelse sluttet seg til rekkene av den røde armé. Fra 1922 til 1924 studerte han ved militærteoretiske skolen Air Force i Petrograd, deretter begynte å øke sin militære utdannelse i Kachin og Borisoglebsk piloter skoler. Ved ferdigstillelse ble sendt for å tjene i det 17. skvadronen i Chita. Der ble han valgt inn i bystyret og medlem av Chita distriktet komiteen.

I 1926 Alexander Filin begynte å studere ved Air Force Academy. Zhukovsky. 26.8.1929 i vognen med A.F. Kovalkovym med fly A. S. Yakovleva - AIR-3 - det setter en internasjonal plate for avstand og gjennomsnittlig hastighet av strålene langs ruten Mineralnye Vody - Moskva.

arbeid

Siden 1930, ble Aleksandr Filin oppført som en testpilot for Luftforsvaret Institute. I 1934 ble han tildelt den rekkefølgen av Lenin og GAZ-M-1. Samme år fikk han en andre Order of Lenin, og i november 1937 ble han utnevnt til sjef for Air Force Institute. I 1939 ble han tildelt Order of the Red Star.

7 mai 1941 i Kreml på et møte i senior Air Force Command, fulgt av Stalin, ugle levert en rapport der han analysert i detalj arbeidet for instituttet, åpent avdekket svakheter i luftfartsindustrien, som ble bekreftet av underkastelse til staten testene er ikke bestått i full fabrikk sjekker fly som lagg-1 Yak-1, Jak-4, C-2, Su-2, EF-2. Som et resultat, har rapporten blitt et omstridt tema mellom Stalin og Filin.

skam

Når test avganger i MiG-3 Air Force Research Institute data på sin kortere rekkevidde ble oppnådd enn det som ble vist i et spesielt organisert fly Moskva - Leningrad. De ble holdt i tilstandstester for forskjellige forhold og med en tilleggsanordning, som etablerer en optimal motordrift.

Dette ble rapportert til Stalin, som umiddelbart utnevnt en kommisjon, som inkluderte sekretær Malenkov, folkekommissæren forsvarsminister og visekonsernsjef i generalstaben Tishchenko Vatutin. Disse lederne var langt fra å forstå alle problemene og vanskelighetene med testarbeidet og anklaget Owl at han bevisst under data av testutstyret.

Snart ble et dekret utstedt for arrestasjonen av generalmajor A. I. Filina. I de første avsnittene ble han anklaget for understating spekter av MiG-3, og, merkelig nok, ble han anklaget og hva han anklaget ingeniør Yakovlev - tilstrekkelige tester Yak-en, samt det faktum at flyene ble satt i serie produksjon uten testing, selv om Alexander tidligere insistert på deres fullstendig inspeksjon. Samtidig fjernet vi en gruppe ingeniører og testpiloter som utførte alle testene i Air Force Institute.

Filin ble arrestert den 23 mai 1941. Hans skjebne besluttet stedfortreder. Kobulov Beria og NKVD etterforsker Vlodzimirsky. De hadde ikke ty til luftfart og tekniske detaljer, og umiddelbart siktet for antisovjetisk konspirasjon. 23 februar 1942 den første designeren skudd. Undersøkelsen filen er tatt opp på Filin, den tiltalte erklærte seg ikke skyldig. 26 mars 1955 Alexander Filin - test pilot med stor forbokstav - ble rehabilitert posthumt.

Secret Chiefs planer

Når endelig kollapset alle fascister planer om å gripe Moskva og kom et vendepunkt i andre verdenskrig, vitner om forberedelsene til det gradvis begynte å "rydde opp". Owl skutt en av de første. Og for hva? For det faktum at han utførte med offentlige forskrifter? Eller på grunn av å forsvare sitt synspunkt? Her kan du gjøre fjerning eller berøvelse av en militær rang, men ikke å starte i "flyt" av en slik verdifull medarbeider. Historien om MiG-3 var bare en praktisk unnskyldning. Årsakene er sannsynlig å være andre. Generelt Owl, sannsynligvis visste de militære planene til leder eller besittelse av informasjon, sin ødeleggende når det gjelder forholdet til Tyskland, som ikke oppfyller standardversjonen. Tross alt, skutt og andre myndighetspersoner som kunne vitne om Stalins hemmelige planer.

Kona og barna Aleksandra Filina

Den fulle og hans kone gikk til Filin - Androsovoy N. A. Mens han var i fengsel, det har ikke blitt rørt. Straffeutmålingen ble forsinket, så evakueringen av Air Force Research Institute. Hun har også jobbet der og evakuert sammen med Institutt, så det bør være kort tapt. Deretter levde Natalia med sin sønn i landet Sverdlovsk Oblast Executive Committee og ingenting mistenkt. Men 28 mai 1942 ble hun arrestert som en forræder kone, og den ble sendt til Krasnoyarsk Territory i fem år. Skjebnen til sønnen forble ukjent. De par hubro ble rehabilitert, men hemmelighold har ennå ikke blitt fjernet fra sine saker.

epilog

Når det i september 1942 fullførte studien spesifikasjoner for en rekke fly, ble det funnet at MiG-3 hadde en maksimal rekkevidde på 725 km, men flyet var nødvendig avstand på 1000 km fra Tyskland for å gjennomføre felles krigsplanene. Og sovjetiske lederen Stalin gikk for det, men han ville ha vært i stand til å våge å snakke ut mot England? Britene var så utspekulert at telle til fordel for krig med Tyskland, den første til å støtte Russland og fordømte Hitlers Tyskland. Denne krigen har vært lovende dem at i denne forferdelige "slakt" hennes motstandere flyktet hun med et lite blod og ble diktator i fremtiden verdensorden. Og i denne kampen, en av de "ekstreme" var Alexander Filin - testpilot.