"Admiral Nakhimov" (cruiser): modernisering

De mest moderne stor kapasitet skip i den russiske marinen i 2018 til å bli krysseren "Admiral Nakhimov". Oppgradering det begynte i 2014, og vil vare i fire år, i henhold til planen. Deretter kommer begynnelsen av et annet skip - "Petra Velikogo", flaggskipet i Føderasjonsrådet, som ble bygget på samme prosjekt, "Orlan» № 11442. Disse gigantene kan være på vakt bort fra sine opprinnelige bredden, noe som gir en militær tilstedeværelse i alle deler av verdenshavene. Lag en kampsjøenheter i henhold til sovjetisk militær doktrine av første halvdel av 80-tallet av forrige århundre, har de koste statsbudsjettet av Sovjetunionen i en rund sum (det hadde blitt lansert fire), og nå er det nødvendig å avhende av arven. Det er også nødvendig å beregne graden av disse typer skip og deres mulige effektivitet i tilfelle av en væpnet konflikt.

utility

Fra et makroøkonomisk synspunkt, bør alle kostnader utføres i samsvar med den aktuelle hensiktsmessighet. Staten, som ikke har noen mulighet til å forsvare sine interesser i en global skala, er bundet til det perifere vegetasjonen. Til tross for overflod av internasjonale avtaler, tilstedeværelse av internasjonale overnasjonale strukturer som kontrollerer overholdelsen av de etablerte regler, i mange tilfeller sterke militært land bruker flyvåpenet, marinen og bakkestyrker, bryte hvert skrevne og uskrevne lover for å sikre regional dominans. Det er en resolusjon i FNs sikkerhetsråd - bra, men hvis det ikke er mottatt, "big stick" er alltid klar. For å motvirke trusler av denne typen, og det finnes enorme atomubåter som "Admiral Nakhimov". Cruiser er designet for å gi en kraftig dekke hele skvadronen til å utføre oppgaver på en stor avstand. I militærspråk kalles dette "for å stabilisere". I hovedsak er dette kjernen i marineskipsforbindelser til ingen mulighet får støtte for sin vennlige eller kystbaser på grunn av den store sletting og truet av fiendtlige militære handlinger. Atomrakett krysseren "Nahimov Admiral" er ment å være i stand til å avsløre den opprinnelige "paraply" som består av midler luft rakett, eller andre anti-systemer slå tilbake angrepet, og ved behov - slo tilbake ødeleggende slag.

Skipet arkitektur og teknologi "Stealth"

På begynnelsen av åttitallet den sovjetiske militærindustrielle komplekset var utviklingen av næringen omfatter tusenvis av bedrifter og forskningsinstitusjoner. Suksess for innenlandske utviklere av forsvarssystemer for å gi sjenerøs finansiering. Ved opprettelse av nye modeller tar hensyn til de siste fremskritt innen Arms MIC land - potensielle fiender. Et eksempel er skipet "Admiral Nakhimov". Krysseren ble bygget på prinsippet om lav synlighet på radar av kroppen hans. Omriss overbygninger er utformet som pyramider, som består av skråplanene, og har en overflatedel en "stablet" bead ha hovedsakelig rette vinkler. Å male anvendt spesiell teknologisk feilfri stoff iført ingenting å fortelle navnet "lakk" og skiller seg ikke fra den vanlige sfæriske dekning av krigsskip, men har viktig unik egenskap til å absorbere høyfrekvent stråling, minimere deres refleksjon. Eksperter krangle om hvor effektiv innsats for å gi liten radarsignatur objekt 250 meter i lengde, men den vitenskapelige utviklingen på dette feltet har en verdi i seg selv, i lys av deres videre bruk. Faktisk så store skip kan ikke bare se på radarskjermen, men også satellitten, for ikke å nevne den rekognoseringsfly. "Stealth" -teknologi har implikasjoner for mulige misvisende anti-rakettstyreenheter. "Spot" gjenskinn på skjermen blir mindre, foruten cruiser kan projisere lokkeduer elektronisk ABM.

modernisering muligheter

I løpet av de siste nesten tre tiår med nesten alle de tekniske midler og skipets våpensystemer er utdatert, og nå bare en stor kropp, utstyrt med kraftige kjernekraftverk, er verdifull for flåten. Men kostnaden av denne "plattform" er det bør ikke bli neglisjert. Et eksempel på forsiktig holdning til kostbart materiale delen kan tjene som den amerikanske marinen. Alle med stor kapasitet amerikanske skip opprinnelig bygget tar hensyn til de mulige oppgraderingene kabelkanaly tilbud og monteringsmålene utføres slik at utskifting av utstyr - i tilfelle av mer moderne - ikke et problem. Reparasjon av krysseren "Admiral Nakhimov", som formelt startet i 1998, ble forsinket på grunn av det faktum at det var behov for et stort antall designendringer som kreves for en effektiv modernisering. Tarka "Kalinin" (under dette navnet skipet ble bygget i 1983 og tjenestegjorde til 1993) ikke kunne oppfylle vilkårene i havet slaget av det tredje årtusen. restruktureringsprosjekt ble bestilt av Northern Design Bureau (St. Petersburg), i utarbeidelsen sto 21 måneder. Estimatet dokumentasjon utgjorde nesten 2,8 milliarder rubler. Det antas at hele moderniseringen av skipet vil koste flere titalls milliarder. Umiddelbart var det kritikere som sier så mye penger, kan du bygge noen nye enheter av klasse "fregatt" eller "Corvette", har totalt flere kamp evner. Mening er, selvfølgelig, har en rett til å eksistere, men de lyse klasse skip er ikke laget for å utføre de oppgaver som ble bygget "Admiral Nakhimov". Cruiser har en større rekkevidde, er mye lengre enn destroyer, eller BOD, fordi hele sin modernisering er økonomisk forsvarlig.

Om kunstneren

Mariners - folk ikke bare modige, men også ganske overtroisk. De søker noe påskudd for å unngå å forlate havnen på den trettende, tror på forskjellige tegn og liker ikke de uheldige navn. Dessverre, i dette tilfellet, er det grunn til bekymring.

Panserkrysser "Admiral Nakhimov" ble satt på bunnen av hans mannskap for å unngå hans fange av japanerne i 1905 under slaget ved Tsushima. Sailors utkjempet heroisk senket flere fiendtlige jagere alvorlig skadet krysseren "Iwate" og ikke vanære ære for den russiske marinen. "Varyag", som ble drept i lignende omstendigheter, det forferdelig navn formidlet et moderne skip.

Mindre kjent er skjebnen til en annen "Nakhimov" - handel dampskip samfunn ROPIT som sank i den tyrkiske kysten i 1897 under en voldsom storm.

I 1941 under den heroiske forsvaret av Sevastopol, ble Luftwaffe senket skipet "Red Ukraina", tidligere (før borgerkrigen), som ble kalt "Admiral Nakhimov". Cruiser senket, som har et flertall av hull.

I 1960 ble han fjernet fra BSF et annet skip, som bærer navnet til den berømte kommandøren. Historien har slått hemmelighets: missil kryss var bare femten år, og det spekuleres i at det ble brukt til å studere virkninger på kroppen undervanns bølge som oppstår fra en kjernefysisk eksplosjon.

I 1973 sank han en annen "Admiral Nakhimov". Sammenbruddet av forskningsfartøyet skjedd, ironisk nok, på det sted hvor den store russiske kommandøren gjort en av sine mest briljante seire - i bukta Tsemess. Skipet plutselig isete og gått til høyre på kaien.

På grunn av alvorlige skader som mottas i en kollisjon med ubåten ble nedlagt et stort antiubåtskip "Admiral Nakhimov". Cruiser (Tsushima), forskningsfartøyet (frysing bay), en annen cruiser (Sevastopol), kjøpmann dampskip (den nordlige kysten av Tyrkia), Kasakhstan (50 kilometer fra den sørlige kysten av Crimea), - til dette martyrologiet umulig å ikke legge en av de verste maritime tragedier all frakt historie. Det ble fulgt av lasteskipet "Peter Vasev" og skipet på tidspunktet for lansering bærer navnet "Berlin". I 1986 kunne to store fartøy ikke glipp av hverandre i Novorossiysk Tsemesbukta. Etter å ha vunnet trofeet "Berlin" ble kåret til "Admiral Nakhimov". Katastrofen krevde livet til hundrevis av passasjerer og mannskap.

Hvordan kan du ikke tro på uflaks forfølge en uheldig navn?

Og likevel, hvorfor "Nakhimov"?

Ovennevnte utgjør ikke en tragisk episoder hemmeligheter for ledere som er ansvarlige for valg av skipets navn. Og hvis vedtaket, til tross for en slik trist statistikk, aksepteres fortsatt, det er god grunn for dette. I tillegg er en mer detaljert og upartisk analyse, kan vi konkludere med at krigsskipene som brukte navnet på den berømte kommandøren, de fleste av dem er verdig en god hukommelse, og deres skjebne er stolte av sitt hjemland og sine tapre sønner. Panserkrysser "Admiral Nakhimov" gjentok sammen med mannskapet sitt prestasjon stolt "Varyag", i den 41. annet skip kjempet med fienden til siste skallet.

Døden kan ikke kalles tilfeldig eller latterlig, det var heroisk.

Som for de to andre tilfeller, tilbaketrekning fra flåten skjedde uten tap av liv, i force majeure- situasjoner eller ved en kommando.

admiral

Pavel Stepanovich Nahimov gikk helt russisk offiser, startet sin karriere som en kadett maritim skole og tar en heroisk død fra fiendens kuler på bastion av Sevastopol med Admirals skulderklaffer på skuldrene. I en alder av femten han var en lang reise til kysten av Danmark og Sverige, får rang av garanterer offiser, ble utnevnt i andre marine depot Petersburg port (1818). I 1822 ble han tildelt Order of St. Vladimir IV grad av deltakelse i jordomseilingen. Han befalte batteriet dekk på kryss "Azov" under slaget i Navarino og det legend frigate "Pallada", dannet en del av en avdeling F. F. Bellinsgauzena. Svartehavsflåten har tjent siden 1834, bød slagskipet "Silistra". Han deltok i operasjoner i Kaukasus, som han ble tildelt Order of St. Vladimir III grad. I oktober 1852 ble han forfremmet til viseadmiral.

Heroic Sevastopol saga fortjener separate ord. Høy kvalitet kommandøren dukket opp i hennes mest levende. Minnet om en slik mann fortjener å ha navnet hans hadde den kraftigste og mest moderne rakett cruiser. Admiral Nakhimov - Russisk nasjonalhelt.

starte oppgradering

Etter endelig godkjenning og aksept av den tekniske dokumentasjonen var det begynnelsen av reell handling. Slik starter du bør frigjøre skipet fra hele sendingen av utstyr i påvente av avskrivning og avhending. Dette arbeidet, men tidkrevende, men givende. En vesentlig del av kostnaden av arbeider på moderniseringen vil bli motvirket ved å ekstrahere en stor masse av det edle metall. Kjernekrysseren "Admiral Nahimov" har blitt en kilde for sekundære kilder totalvekt på 878 tonn, hvorav 644 - jern (jern), aluminium og kobberlegeringer (168 m), og legert rustfritt stål med høyt karboninnhold (66 m). I tillegg er anvendelse emne og edle metaller som inneholdes i det elektriske og elektroniske utstyr. På prosessen med demontering og sortering tilbrakte totalt 20 mln., Som er betydelig mindre enn kostnaden av ressursene.

I tillegg til nytteverdier, prosessen med nedbygging av alt unødvendig utstyr og forfulgte et mål: maksimal lindring anlegget for å redusere nedbør. En slik stor flyteutstyr er ikke så lett å måtte tørkes i dokken (caisson) - dette krever pontonger, som er festet til kroppen (det er seks). To av dem var klar, de samlet for reparasjon av hangarskipet "Vikramaditya", tidligere kjøpt opp av India. Nyttig og mottatt under gjennomføringen av denne rekkefølgen opplevelse. Produksjon av pontongene, deres testing og sikring kreves både tids- og materialkostnader. For tiden, kjernekrysseren "Admiral Nahimov" er i dokk, idet huset frigjøres fra all overflødig kjernebrensel fjernet fra reaktoren. Modernisering begynte.

modernisering mål

Hovedmålet er å gi dyre verk av kampenheter i Nordflåten ettertraktede kamp effektivitet. Dette krever ikke bare en fullstendig utskifting av foreldet siden 1980, utstyr og våpensystemer, men også for å sikre muligheten for ytterligere modernisering i samsvar med kravene i de kommende tiårene. Elektronisk utstyr, raketter og kontrollsystemer mister relevans raskt nok, og bør ikke gjenta feilene fra designere, utbyggere i åttitallet av krysseren "Admiral Nakhimov". Modernisering, uunngåelig i noen år, bør gjennomgå mindre smertefull og mye billigere å administrere.

Av de mest tidkrevende oppgaver i de Sevmash skipsbyggere, vises i første omgang å erstatte de skråstilte rakett siloer bestemt for 3M45 missiler universelle komplekser UKSK 3S14 vertikal lansering. Kanskje, fra skrå ordningen likevel ikke vil gi opp (mange detaljer i prosjektet holdes hemmelig), men kjører ikke lenger vil bli gjort fra oversvømte posisjon (dette ble diktert av behovet for "presenning" opprinnelse foreldet 3M45). Totalt min var 20, det samme antall av dem, og vil forbli, men i hver av dem vil bli plassert et modulært system med fire raketter. Totalt antall anti-raketter vil øke fire ganger, og vil være nummer 80.

Hva de vil bli, gjenstår det å gjette mest sannsynlig "Onyx" eller "Turquoise". cruiser som "hangarskipet killer" rykte antyder muligheten for å utstyre spetszaryadami streike våpen (Nuclear). Et slikt stort antall av missiler i arsenalet "Nakhimova" diktert "selskapelig" påføringsmetode. Reflektere angrep en gruppe av RCC er nesten umulig.

I tillegg til hovedbatteriet, er Tarka forventet å være bevæpnet med en subsonisk middel 3M14 beregnet for landlevende kyst mål. Anti-ubåt mannskap vil utføre kompleks "Pack-NK" (det er mulig at en del av armene la velprøvde og foreldet "foss-NK"). Reaktive mørtel RBU-6000 erstatter "Boas 1", som kan tilveiebringe beskyttelse mot angrep torpedo.

Luftforsvars

Det ville være naivt å tro at Bureau "Sevmash" ikke bryr seg om hvordan du kan beskytte mot mulige angrep fly og raketter som et stort hav mål som "Admiral Nakhimov". Cruiser, til tross for alle virkemidlene for å sikre hemmelighold, er svært iøynefallende objekt, og i tilfelle av en militær konflikt vil uunngåelig bli et mål for fiendtlige anti-systemer. Tidligere oppgaven med refleksjon besluttet flyangrep SAM "Fort" C-300F er veldig bra, men må endres i lys av den høye kostnaden for prosjektet og sin langsiktige verdi. Det ble antatt at den innebygde VOP oppdatere innstillingen under dekk PU nær ordningen og egenskapene til en jord kompleks S-500. De er porøse typer, ikke roterende, som før, og, på grunn av dets større kompakthet, vil de være mer (i arsenalet av anti-luftfartøy missilet vil være noen få hundre). En type, selvfølgelig, er ikke begrenset. Også C-500, for å kontrollere himmelen over skipsleder og hans "følge" menes artillerimissil kompleks "Skall-M". Men detaljene i maritim ledelse, av åpenbare grunner, ikke avsløre.

Generelle karakteristikker av skipet og dets fremtidsutsikter

I pressen lekket informasjon om at en viss modernisering vil gjennomgå fremdriftssystem inkludert en atomreaktor, men, tilsynelatende, vil den strukturelle endringen ikke har en revolusjonerende karakter. Forbedre god - bare for å ødelegge, så vurdere militære eksperter. "Admiral Nakhimov" - en cruiser, og så ytelsesegenskaper som anses unik i sin kjøreegenskaper er uovertruffen. Ved full fortrengning av over 26 000 tonn og en lengde på 251 meter, har det et kraftverk, makt som (over 100 MW) vil være nok til å drive byens befolkning på en kvart million innbyggere. I tillegg til den atomreaktorbeholderen har to redundante kjeler. Hans trekk (som sjømenn kaller rate) - 32 knop. Cruising utvalg ubegrenset, full autonomi er to måneder. Mannskapet består av 630 seilere og tjenestemenn i junior offiserer og hundrevis av offiserer.

Når skipet vil komme tilbake til driften av Nordflåten? Ifølge planen må det skje i 2018. Kanskje vil det være noen uventede vanskeligheter, som strekker seg flere oppgraderinger. Men det vil uunngåelig komme i havet - oppdatert krysseren "Admiral Nakhimov". Bilde av hans publisert i tidsskrifter, vil glede venner av vårt land og er sannsynlig å frustrere sine fiender. Og ikke bare et bilde ...