Startet i Moskva metro. Hvor mye er åpnet i Moskva metro

Ofte folk lurer på hvor mye den morgenen begynner å bevege seg urban transport. Stille dette spørsmålet til dem som kom tilbake fra nattelivet, ankommer med tog eller vandre rundt Moskva. Denne artikkelen vil bli påvirket av mange faktorer: lanseringen av metroen i Moskva, intervaller på bevegelsen av rullende materiell, når det er rushtid og mer.

Hvor mye åpner T-banen?

Åpningen av T-banestasjonen er laget i 5,30. Men du kan finne plater, hvor det står skrevet at i 5.35 eller senere. Tidligere absolutt ikke åpne, selv når et stort passasjerflyt. Det bør bemerkes umiddelbart at arbeidet begynner for passasjerer i andre byer på forskjellige måter. Om Metro Moskva, har vi forstått. Timer fast for alle linjer og stasjoner. Og her i St. Petersburg på hver linje i et diagram. Du trenger å vite på forhånd.

Merkelig som det kan høres, men i området av tre stasjoner (metro Komsomolskaya) tidlig på morgenen den største passasjerflyt. Mange mennesker kommer til Moskva med tog om natten og venter på åpningen av T-banen. Som regel alle bærer med seg store vesker, kofferter, traller. Så tar Muscovites Moskva subway tidlig om morgenen. Foto, vist nedenfor, illustrerer livet, atmosfæren av den underjordiske byen.

Intervaller på bevegelse på ulike tider av døgnet

Hva er den generelle omfanget av bevegelse? Av dette uttrykket betydde, grovt sett, ventetiden for neste tog etter å ha forlatt den forrige. For de nysgjerrige passasjerer åpne en liten hemmelighet: over inngangen til en tunnel hengende stor digital klokke, og til sin rett intervall. De begynner å telle når den første bilen rullende materiell allerede kommer inn i tunnelen. Tilbakestill når samme sted er neste tog. Alt dette er gjort for å sikre at lokomotivførere kan navigere, hvor mye har forlatt toget, å være i forkant av ham. Passasjerer intervallklokke kan bare fortelle hvor mye tid er det ingen tog.

På hver linje av den Moskva t et tog timeplan, og således intervallet. Men det er generelle regler. De lange intervaller (opp til 7 minutter), kan være i åpning og lukking timer med undergrunnsbanen, det vil si 5,35 til 6,30 og 23,00 til 01,00.

Den korteste intervall i rushtiden (1 til 2 minutter): 8,00 til 10,00 og 16,00 til 19,00. Nå er omtrentlige. Ved lunsjtid, er rekkevidden ca 3 minutter.

peak time

Distriktene innbyggerne er vanskelig å forestille seg hva som skjer i undergrunnen i den såkalte rushtiden. Flertallet av arbeidsfolk, studenter, skoler og høyskoler arbeidet starter med 9,00. Det er bedrifter som begynner å jobbe fra 10.00. Folk reiser fra hele Moskva, og selv fra de fjerne forsteder. Alle prøver å komme på forhånd. Det viser seg at passasjerene er nå under jorden, skal være på arbeidsplassen om en halv time eller en time.

Komme i gang T-banen i Moskva metro arbeidere på hverdager er assosiert med en stor foss. Selv om de blir brukt til alt, men årvåkenhet, sikkerhet og kontroll er deres viktigste oppgaver.

Hvis du ikke trenger å navigere T-banen til avtalt tid, er det best å vente ut. Den ukedag etter 11 timer av dagen antall passasjerer reduseres betydelig. Det er ikke tilrådelig å utsette reiser til 16.30, når folk blir mye mer.

Når er den beste turen i undergrunnen

Ovenfor har vi vist i denne saken korte anbefalinger. Og nå ta en nærmere titt, hvilke dager og timer med de beste for å gå ned i undergrunnen.

Hverdager. Stille tid (ikke medregnet stasjoner hvor det er stasjoner) for metro passasjerer (Moskva) - starttidspunkt. Men som i andre byer. Det er ønskelig å syv i morgen i tid for å komme til din destinasjon, hvis du ikke ønsker å finne deg selv i en panikk. Det er stipulert at i de trange stasjonene selv på 6:00 i morgen kan du ta tog med bare femte-sjette forsøk. For eksempel "Vykhino", "Tsaritsyno" og andre stasjoner ligger i utkanten av byen eller nær pendler. Fra 11 til 16 timer i undergrunnen blir roligere, mindre folk. Gjestene på kapital vil være lettere å navigere.

Helger og ferier. I løpet av dagen, er passasjertrafikken moderat eller minimal, spesielt om sommeren når de fleste innbyggerne forlot hovedstaden og går til landet, utflukter, fiske. Det kan bare øke antall passasjerer i løpet av morgentimene på lørdag (eller første festdag) og sørg for å søndag kveld.

Når går T-banen nær

Det spiller ingen rolle hvilken linje av Moskva Metro og stasjonen stengt for passasjerer i samme 01,00. Hvis du trenger å gå, for eksempel fra Mitino til Vykhino, så må du gå ned i undergrunnen senest 23.30. Det er verdt å minne om at intervallene etter 23.00 er svært store (ca 8 minutter).

Det er ikke anbefalt å utsette kvelden med en tur på T-banen. Togtrafikk stopper senere 01.00, men det er ingen grunn for bevegelsen, som toget kan komme tilbake på resten av kvelden, før du kommer frem til stasjonen. Da har du kommet til overflaten og ta bilen, ringe en taxi eller spasertur.

Hjelp navigere kartet T-banen (Moskva). Tid kan angis mellom stasjonene, men det er mulig å anslå ca 4 minutter, inkludert overganger. For eksempel, er det nødvendig å nå stasjonen "Chertanovskaya" til "Praha" (Zamoskvoretskaya linjer). to hal trenger å kjøre. La turen vil være på 8 minutter, men vi tar hensyn til parkering og toget, og mulig stopp i tunnelen, samt en reserve.

Driftsmodus i ferier

Merk at metro (Moskva), men som landtransport, helligdager kjører en time lenger. Hvis metroen stenger kl 01.00 som normalt, så i det nye året, Epiphany og påske - i 02,00. Bare åpningstid forblir uendret til denne natt.

Hvorfor fungerer ikke metro klokken i disse dager rundt? Hvorfor lanseringen av metroen i Moskva med bare 5,30? Fordi det har fortsatt å være en teknisk pause for nødhjelpsoperasjoner. Mer om dette nedenfor.

Hva skjer på t-banen etter stengetid

Når den siste av passasjerene forlate metro, personalet lukket døren, slått av rulletrapper og la lysene (ca ferdig, og i noen tilfeller nødsituasjon). Men siden det var ikke mørkt for de som jobber.

Hvorfor bør lukke T-banen? Er det behov? Selvfølgelig. Rairoad sjekke tilstanden av skinnene, svillene, piler, automatiseringssystemer og mer. Tenk deg at toget hele dagen ri gjennom tunnelen, og noen baneelement må skiftes ut snart. For slikt arbeid er gitt noen få timer til natten personalet. I løpet av dagen ned og gå gjennom tunnelen er livstruende. Komme i gang T-banen i Moskva, er det ikke bare for passasjerer, men også for nattarbeidere. Mens Moskva sov, metropolitenovtsy arbeid.

Mange av passasjerene i morgen lagt merke til at rulletrapper endret reklame, hvitkalkede tak eller i overgangen, nye benker. Den kvelden arbeiderne engasjert i dette og andre oppgaver.

Regler og forespørsler for passasjerer

Regler om Moskva metro kan høres på rulletrappen, for å se i nærheten av ordningen i bilene. Dessverre ikke alle passasjerer er villige til å følge reglene. Men noen av dem bør tas mer enn alvor. Hvilken er det?

Det bør bli forstått at sjåføren - er ikke bare en lokfører, han er også en mann, det samme som du gjør. I Moskvas metro fotografering og videoopptak er ikke forbudt, men det er ikke anbefalt å ta bilder med trener blitshodet. I føreren kan midlertidig bli dårligere syn. Du er sikkert kjent sirkler foran øynene mine etter blending. En sjåfør må tydelig se alt, jo mer han eller hun går inn i en mørk tunnel. Det har han til å se alt. Og hvis du blende?

Og det andre punktet er viktig. Vet du hvorfor rush togene ofte stopper i tunneler? Fordi passasjerene foran et tog i bevegelse forsinkelse, prøver å komme inn i den allerede lukket døren til bilen. Sjåføren ber passasjerene ikke holde dørene og bort fra kanten av plattformen. Alas, anmodningen blir ignorert, derav en alvorlig svikt i toget planen. Så spør en sjåfør. Vær taktfull.