Asfaltert vei viskøs olje (GOST)

Bitumen - mye brukt i konstruksjonsmateriale, karakterisert ved at hydrofobe og utmerkede klebeegenskaper. Det gjelder først og fremst når Asfaltering av veier. Også svært ofte dette materialet er brukt som en impregnering for bygninger og konstruksjoner. I denne artikkelen vil alle detaljer håndtere det faktum at slike bitumen, hva er dens egenskaper og anvendelse.

definisjon

Bitumen kalt retinoid tykk viskøs svart substans. Den kommer vanligvis i klumper, som før bruk er smeltet ved høye temperaturer. Sammensetningen av bitumen har en meget komplisert. Han står for en hydrokarbonforbindelse med baser dets derivater, så vel som metall, oksygen og nitrogen. Er til stede i dette materialet og alle typer heteroforbindelse. Vanligvis er sammensetningen av bitumen så rikt at identifiseringen av alle komponentene er rett og slett umulig.

hvordan er

De viktigste produkter som brukes for fremstilling av bitumen er olje. Det er bare tre grunnleggende måter å produsere dette materialet:

1. Konsentrasjonen av den gjenværende olje ved vakuumdestillasjon. Sluttproduktet er myk og smeltbare. Ved denne metode oppnås fra bitumener vysokosmolistoy (svovelsyrling) olje.
2. Oksidasjon av slammet (olje rest) ved å blåse oksygen ved en temperatur på 180 ... + 300 grader. Ved denne metode oppnås det en termostabil elastisk materiale.
3. Blanding og oksyderte resterende oljedestillater produkter.

naturlig bitumen

I de fleste tilfeller er dette materialet er fremstilt kunstig ved de ovenfor beskrevne tre-teknikker. Det er imidlertid en naturlig bitumen, egenskaper og anvendelse av disse er tilnærmet den samme som for den konvensjonelle. Det forekommer i naturen for oljefelt og danner en slags linse. I ren form, naturlig bitumen praktisk talt ikke forekommer. Oftest impregnerer han sediment. Typisk er disse stein som sandstein eller kalkstein. I dette tilfelle rene natur bitumen erholdt forberedende malings steiner. Noen ganger er dette bare asfalt steinen slipes grundig og brukes i veibygging.

Typer av bitumen for feltbruk

Ved anvendelsen av dette materialet er delt inn i fire store grupper:

• Bygge bitumen. Den brukes for impregnering av vegger, fundamenter, nedsenket i et land med trekonstruksjoner, og så videre. D.
• Taktekking. Den brukes for beskyttelse mot fuktighet takene av bolig, industrielle og offentlige bygninger.
• Bitumen veien. Den mest vanlige varianten anvendt for fremstilling av asfalter.
• Isolasjon. Den brukes til å beskytte mot fuktighet og korrosjon av metallrør.

road asfalt

det hydrofobe materiale er oftest brukt i konstruksjonen av motorveier. Det finnes to hovedtyper av bitumen:

• Tyktflytende. Innhentet fra petroleum.
• Væske. Denne varianten er produsert fra en tyktflytende bitumen. Som fortynningsmiddel brukes i denne olje.

Tyktflytende bitumen veien brukes i byggingen av motorveier i sommermånedene. Det flytende materiale anvendes i den kalde årstid. De viskøse bitumen før stabling oppvarmes til smeltetemperatur. Det flytende materiale kan anvendes både i kaldt og oppvarmet til. Etter en viss tid etter installasjonen på grunn av oksidative prosesser en slik bitumen tykkere og gir en tett, fuktbestandig elastisk film.

Hvilke egenskaper bør jeg se etter når du kjøper

Det er bare tre grunnleggende parametere, som kan bestemme kvaliteten av bitumen:

• figur mykningstemperatur;
• duktilitet (grad av formbarhet av bitumenfilamenter);
• penetrasjon (viskositet).

Den sistnevnte indeksen blir bestemt ved å dyppe nålen inn i bitumenet eller kjegle ved en viss temperatur.

merking

Lær om hva bitumen for hva slags arbeid er svært enkel. For å gjøre dette, se på markeringene.

• Bygge bitumen BN bokstaver.
• Road - BN eller BND.
• Taktekking - BNK.

Etter bokstavene markerer to sifre etter skråstrek. Det første tallet angir mykningspunktet, den andre - på graden av viskositeten. Sistnevnte blir bestemt ved å dyppe nålen inn i bitumenet ved en temperatur på 25 ° ^C.

Stempler tyktflytende bitumen

Som allerede nevnt, er et slikt materiale tilføres i stykker eller på fat. Når BN anvendes asfaltering (olje) og BND (bitumen vei). Ifølge GOST produsert ti arter av dette materialet (MND fra 200/300 til 40/60, BN fra 200/300 til 60/90).

Flytende vei- bitumen

Dette materialet er oppført separat. Det er bare to av dens varianter:

1. SG - jevning med en gjennomsnittshastighet.
2. MG - jevning sakte. Denne variant blir brukt i veibygging i II-V klimatiske soner.

Etter bokstavene i dette tilfellet også er to sifre etter skråstreken som angir den tillatte område duktilitet (ved ⁶⁰ ° C med en åpning på 5 mm ved viskosimeter).

Når du kjøper spill du må sjekke sertifikatet (pass) til flytende bitumen veien. Mark SG, akkurat som MG, MND og BN må være i samsvar med GOST +. Det faktum at dette er et dokument, snakke litt lavere.

Sikkerhet ved arbeid med bitumen

Ved bruk av dette materialet skal være ganske forsiktig. Bitumen er i stand til å tenne. Brennbarhet varierende indeksmerke bestemmes slik som flammepunkt. Ved viskøs veibygging, taktekking og impregnering er bitumen høyere i væske - nedenfor. Derfor bør når du arbeider med det siste være spesielt forsiktig.

I tillegg, når du utfører operasjoner i forbindelse med søknaden, lagring, transport og så videre. G. Bitumen for industriell sikkerhetsregler det skal bruke beskyttelsesklær. Dette hindrer arbeideren fra å falle på huden varmes opp, faller trudnosmyvaemye.

kvalitets bitumen pass

Realiserte bitumen selskaper må følge standardene GOST 2245-90. Men mange bedrifter nå produsere varer av denne typen med forbedrede egenskaper. Derfor bitumen av en eller annen helt ny Spesielt sertifisert av sjefen for laboratoriet sertifikater, også kalt pass. De spesifisere parametere som gjennomtrengning, duktilitet, mykningstemperatur av produktet, og så videre. D.

Forutsatt at et dokument er ikke bare viskøs, men også i flytende bitumen vei MG. Pass kvalitet garanti samsvar materialegenskaper hevdet av produsenten. På papiret pliktig festet Enterprise Printing.

Selvfølgelig må det være et pass for flytende petroleums bitumen vei SG, så vel som taktekking og isolasjon. Blant de nye merkene av dette materialet kan omfatte, for eksempel, BND-U og Euro BV. Med hensyn til disse kvalitetskrav er ikke definert av GOST og TU og SRT. På Euro BV produksjonen tar også hensyn til kravene i den europeiske standarden EN 12591.

Den vanligste merket

Byggingen av de mest brukte vei bitumen 90/10. Produsenter produsere og selge det i store mengder med den, impregnering kjellere, underjordiske deler av tre bærende konstruksjoner, interelementskjøtene, kjellere og vegger. Fra en annen svært populær merkevare av BN 70/30, er det preget av et høyt smeltepunkt. Dette utvider omfanget av bruken, siden filmen er gitt av dem er i stand til å motstå store temperatur oppvarming.

Under byggingen av motorveier som ofte brukes bitumen veien MG130 / 200. Den brukes vanligvis i områder der vinteren temperaturen ikke faller under 20 ° ^C. Dette materiale danner en meget pålitelig og glatt veidekke.

Videre presenterer vi leseren med hovedbord egenskaper (GOST) av disse to typer bitumen.

Bitumen vei, bygg og taktekking - materiale, ekstremt høy etterspørsel i markedet. Lanserer i dag sine mange selskaper. Derfor velger et kvalitetsprodukt vil være ganske enkelt. Det viktigste - å ta hensyn til etiketter og kjøpe de mest egnet i dette tilfellet alternativet.