Diagnose av bilen med egne hender - hvordan å gjøre?

Hvis bilen din plutselig begynte å oppføre seg uforutsigbart, "spise" mer olje eller bensin, vil den beste veien ut av denne situasjonen være rettidig, fullverdig diagnostikk. Det brukes også til å teste enheter og aggregater før en lang tur. Imidlertid frigjør produsenter hvert år mer sofistikerte biler, bemanning dem med en masse noen ganger unødvendig elektronikk.

En rask diagnose av feil i slike kjøretøy vil tillate bare diagnose av bilen. Det er realistisk å gjøre det med egne hender. Som - se nærmere i vår artikkel.

Skannere for bildiagnostikk og deres egenskaper

For øyeblikket har nesten alle moderne bilverksteder og bensinstasjoner i sitt arsenal av verktøy spesielle enheter for maskiner - skannere og testere. For tiden bruker Russland følgende utstyr for bildiagnostikk:

• Kode skannere;
• Motor-testere.

For å forstå funksjonene til hver av dem, analyserer vi disse enhetene separat.

Diagnostiske feilsøkingsskannere

Så, hva er den diagnostiske kodescanneren? Denne enheten ligner en elektronisk enhet basert på en mikroprosessor, som lar deg lese informasjonskodene fra minnet til den elektroniske styreenheten (ECU) i digital form. Koble skanneren direkte til diagnoseuttaket. Avhengig av konfigurasjonen tillater denne maskinen:

• Dekode koden i tekstform
• Les feilkoder fra minnet, og klassifiser dem i etablerte og nåværende
• Vis tolkningen av den elektroniske blokk av nåværende verdier av signaler fra alle sensorer;
• For å aktivere visse elementer i bilsystemet (РХХ, injektorer og så videre);
• Overskriv verdien av koeffisientene i blokkminnet.

Motor Tester

La oss nå gå videre til motortesterne. Disse enhetene er universelle elektroniske diagnostiske skannere, som brukes til å måle ytelsen til ICE. Informasjonen av interesse er målt ved hjelp av spesielle sonder og sensorer, som ofte er inkludert i settet. På grunn av motor-testeren kan du måle følgende egenskaper:

1. Oljetemperatur.
2. Strømspenningen til batteriet.
3. Vevtakshastighet.
4. Nåværende starter og generator.
5. Volt i tennsystemets krets.
6. Størrelsen på trykk eller vakuum i inntaksmanifoldet etc.

Moderne motor-testere har i sine design digitale oscilloskoper, takket være hvilke høye nøyaktighet mange av de ovennevnte dataene bestemmes. Denne informasjonen kan også vises grafisk. Men hvordan å oppdage en feil / sammenbrudd i systemet uten å bruke disse skannerne til å diagnostisere biler? Veien ut av denne situasjonen er - det kalles Bluetooth-diagnosen til kjøretøyet. Hva er kjernen i prosessen, vurderer vi nedenfor.

Gratis bildiagnostikk ved hjelp av en vanlig smarttelefon - en realitet eller en myte?

Nylig er en stor popularitet blant bilister brukt til å kontrollere maskinens tekniske tilstand gjennom en tablett eller telefon, som er lastet med et spesielt program.

Sikkert på Internett møtte du et bilde eller en video, hvor PDA eller nettbrettet ble brukt som en innebygd datamaskin - viste nøyaktig motorhastighet, drivstofforbruk, temperatur på frostvæsken og mye mer. Så, disse enhetene kan ikke bare betjene sensorer, men også skannere, det vil si, diagnostisere kjøretøyet via en spesiell trådløs enhet (adaptere for bildiagnostikk er presentert på bildet nedenfor).

Denne enheten er koblet til bilens standarddiagnostikkkontakt (oftest til venstre for rattstammen), og sender deretter informasjon og feilkoder til motoren ECU og andre systemer via Bluetooth.

Videre, ved å skanne kjøretøyet, vil smarttelefonen ikke bare bestemme feilkoden nøyaktig, men gi også en fullstendig beskrivelse av den og dekryptering. Også denne metoden kan brukes på farten - når kjøretøyet beveger seg, vil enheten lese informasjonen fra styreenheten uten problemer.

Hvordan bruker du dette verktøyet?

Hvordan blir bilen diagnostisert ved hjelp av den ovenfor beskrevne metoden? Bruk mobiltelefonen eller nettbrettet ditt som et diagnostisk utstyr er ikke bare praktisk, men også veldig enkelt. For å gjøre dette må du koble en adapter til bilens kontakt, og deretter koble den sistnevnte via Bluetooth med nettbrettet eller PDA og aktiver ønsket program.

Nesten alle eiere av biler produsert siden 1996 kan bruke denne metoden. Når det gjelder frimerker, kan diagnosen av bilen med egne hender bli laget for absolutt ethvert kjøretøy. Disse er Toyota, Kia, Peugeot, Hyundai, General Motors og mange andre.

Hvis bilen ikke er utstyrt med en spesiell port (for eksempel hvis det er en diagnose av VAZ 2109-bilen), så kan du som et alternativ til adapteren bruke en DATA-kabel. I tillegg kan dagens utvalg velge et hvilket som helst produkt, som starter med billig kinesisk, og slutter med pålitelige og testede modeller. Kabelen er valgt separat for et bestemt kjøretøymerke. På mange måter er diagnosen avhengig av selve programmet, lastet ned til smarttelefonen.

Råd fra erfarne bilister

Mange bilister anbefaler at du bruker Torque Pro-programvaren. Med dette verktøyet har du muligheten til å vise alle parametrene til bilen i sanntid, inkludert full diagnostikk ved hjelp av en GPS-tracker eller uten den. Grensesnittet lar deg ta indikatorene fra de forskjellige sensorene på skjermen på skjermen.

Den driver lignende programvare på telefoner på Android-plattformen. På et annet operativsystem kan diagnostiske programmer også fungere, men vi snakker om dem litt senere.

Hvilke muligheter åpner før bilisten ved hjelp av dette diagnostiske utstyret (telefon + programvare + adapter)?

Her er det nødvendig å legge merke til den høye funksjonaliteten til programvaren, siden med det kan smarttelefonen din:

1. Utfør alle hovedegenskapene og parametrene til ICE.
2. Les kodene fra minnet til den elektroniske styreenheten.
3. Dekrypter feil, og slett dem fra blokkminnet.
4. Lagre diagnoserapporten og vis statusen til koden.

Noen programmer har også funksjonen til å automatisk lage en SMS-melding med en feilkode, som kan sendes til mesteren på verkstedet.

Hvordan diagnostiseres via Java eller Windows Mobile?

På telefoner med et slikt operativsystem brukes verktøyet Check-Engine oftest. Med funksjonaliteten er dette programmet i stand til følgende:

1. Vis parametrene til ICE i sanntid.
2. Dekrypter og fjern feil fra blokkminnet.
3. Send SMS-meldinger med koden for detekterte funksjonsfeil.

Som du kan se er settet mellom funksjoner mellom de to programmene veldig likt, og derfor vil det ikke være noen problemer med å flytte fra en programvare (eller telefon) til en annen - algoritmen til deres arbeid er nesten identisk.

Diagnose av bilen med egne hender er ikke bare lett, men også fascinerende. Det er veldig nyttig å ha i lommen en slik mobilskanner, fordi du kan bruke den nesten hver dag. Spesielt er det verdt å gjøre i tilfelle bilen er diagnostisert før kjøp - her kan du selvstendig identifisere skjulte feil og be om en rabatt fra selgeren (hvis den kjøper / selger biler i annenhåndsmarkedet).

konklusjon

Til slutt vil jeg være oppmerksom på at behovet for profesjonell diagnostisering av bilen i bensinstasjonen forsvinner ganske enkelt på grunn av tilgjengeligheten til det nødvendige programmet, smarttelefonen og spesialadapteren, og dermed vil du ikke bruke penger på slike tjenester hele tiden. Den opprinnelige kostnaden for datadiagnostikk av bilen starter fra merket på fem hundre rubler.

Hver gang du bruker en smarttelefon og adapter, lagrer du dette beløpet samtidig som du opplever erfaring med datautstyr. Enig, det er bedre for disse pengene å kjøpe et par nye lys eller vindusvisker på frontruten enn å betale for de samme tjenestene til en annen person.

Så vi fant ut hvordan bilen er diagnostisert med egne hender.