ATV "Suzuki KingQuad 750"

De færreste vet at fremveksten av ATV, som har blitt en integrert del av en aktiv ferie, må vi merke Suzuki. Det er deres ingeniører har pioner denne type kjøretøy. Den tidligste modellen av ATV "Suzuki" refererer til 1983. Den erstattet sine trohkolesnym brødre.

I dag er det bare tre fire modeller solgt i Russland, som er produsert av det japanske selskapet Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 og 750 populær-ka, som er den mest vellykkede. Det er omtrent det vil bli diskutert.

Utmerket design og uimotståelig kraft

Hvis start forestille ATV "Suzuki KingQuad 750 'fantasi og trekker Savage Nådeløs metall monster. Tross alt, var han den mektigste ensylindret motor. Men når vi først møttes er helt annet inntrykk. Denne bilen, som skjuler under uimotståelig kraft av karosseriet, som ikke bare er pålitelig beskyttelse, men har en moderne design.

Legend KingQuad linje har ingen sidespeil, samt dimensjonene, noe som gjør det umulig å operere på byens veier. ATV "Suzuki" 750-serien brukes bare på veiene.

ATV for offentlige tjenester

Suzuki særegenhet er at de er produsert bare én quad, posisjonering denne type biler som mini-traktorer. Men våre folk ikke er vant til å bruke en lignende teknikk i landbrukssektoren. I Russland er det blitt stadig mer populært for ekstremsport og friluftsliv, som har funnet sin bruk av ATV "Suzuki". De har massevis av kraft og fleksibilitet til å overvinne de vanskeligste delene av terrenget. Det er mulig å få den beste tilbakemeldingen fra eiere quad "Suzuki".

Motorsykler fra 750-serien viste seg å være utmerket på veiene av varierende vanskelighetsgrad, og har funnet anvendelse i rekkene av mobile enheter Border Services, departementet for krisesituasjoner, samt i skogbruket.

En kort historie

Den første modellen kom av samlebåndet i 2007 og i lang tid ikke vært utsatt for alvorlige endringer. Bare i 2009 begynte å installere servostyring. Denne økte betydelig vekten av enheten. For å oppnå de foregående resultater, ingeniørene måtte forlate startsnoren, angir lettmetallhjul og modifiserte brakett av bremsepedalen, så vel som batteriet, reduserer dem.

Deretter ble det tid til å arbeide på setet, som har fått en T-formet sete. Det er nå mye enklere, slik at sjåføren å rette opp. Hjul med en viss helling ble mye høyere, og kontroll - mer behagelig og lett. Det ble etablert beskyttelsesdeksler som gjemme seg under en redusering breathers. Hver sikkerhetselement begynte laget av slitesterk plast, som er betydelig lettere enn metall. Det eneste som forble de samme - hode optikk.

På bildet ATV "Suzuki" presentert i sin oppdaterte versjon.

Litt om egenskapene

KingQuad 750AXi - en sann flaggskip quad "Suzuki". Designen er balansert og stabil, noe som ble gjort mulig gjennom bruk av avansert teknologi. I motsetning til mange analoger, ATV "Suzuki" snudde raskere. Firetaktsmotor er i stand til å levere mer enn femti "hester".

Sammen med den ensylindrede motoren i gang:

• Automatisk girkasse med kontinuerlig variabel;
• Uavhengig suspensjon-arm;
• Automatisk flerplateclutch;
• Stabilisator bar;
• Den elektriske servostyring med styreenheten;
• Firehjulsdrift;
• Flerlamellkoblingen og en bakre bremse (gir).

anmeldelser

Brukere si: Suzuki ATV hastighetsbegrensning kan fjernes ved å reversere eller gjøre differensialsperre. Dette kan hjelpe i situasjoner der du trenger for å komme seg ut av gjørme eller sand, noe som gjør det til det beste alternativet for ekstreme turer. Blant de positive poengene også oppmerksom på: pålitelighet (for tiden av besittelse, eieren endret olje og filter only), byggekvalitet, gjennomstrømning, rimelige reservedeler, lavt drivstofforbruk. Blant de noen ulemper er det ofte kalles det faktum at driften av en stiv (skihopping, for eksempel) bryter rammen, noe som igjen bekrefter oppnevning av maskinen.